Bmw e34 535i 421tis km

-> petr s: jj ale z plastovýho těsta -> Jirik grilovaný: to je možný že byl protože byl celej nákej s brambor udělanej

Třeba to byl Bawor z Číny. Možná proto ty nudle. Ve voleji by třeba zase plavalo kuřecí maso a v klimošce zelenina.

-> zidlik: Nudle spíše to vypadá jako špony od soustruhu

-> petr s: ahaaa.zajímavý...my právě toho bavora nechali nastartovanýho před dílnou a najednou rána jak prase já si ztoho lehnul na zem auto chcíplo a začlo se zněj hulit a pak sem to votevřel a z chladiče vylítali tyhle nudle

-> zidlik: Aby to lépe topilo a voda ti cirkuluje kolem toho plastu

-> Mil@n: já si právě řikal jakej debil si dělal špagety na motoru já to ztoho vykuchal a pak se nechal chladič zavařit a chladí to taky tak nevim

-> zidlik: Taky nechapu vyznam k čemu tam sou Ja je chtěl prvně z toho novýho vytahnout a když to něšlo tak sem se koukl a v tom starým byli taky Tak sem rad že sem ho nezmršil Sem myslel že tam jsou jako přepravní ochrana

-> Mil@n: když už mluvíš vo tom chladiči nám vpráci u bmw rupnul chladič a vylítli ztoho náký zatočený nudle z plastu nevíte někdo kčemu to je dobrý

-> El_Burro: do sz jsem Ti posílal jednu hnilobu s 35 za pakatel, mrkni na to

-> El_Burro: 520 zas sem nechtěl vysolit velký prachy za pojistku když mam víc aut a toto je vyloženě spotřebak a 1000MB vytahnu jen sem tam a 130 ted budu komplet spravovat

-> Mil@n: A co máš za motorizaci?

-> El_Burro: Tak stím musíš počítat že to bude dražší hold BMW Ja mam taky E34 a prdl mě chladič topení a vysolil sem 5000kč ani sem nemrkl Ale jinak to prostě nešlo pač sem měl plnu kabinu pary a voda v chladiči žadna Zlatá škodovka ta je naprosto spolehlivá a jezdí se mi v ní furt lepší Jenže ted se chystam na komplet GO a pak už zimu neuvidí

-> El_Burro: e-e, neprotlačí. Já mám teda jiný auto než ty, ale princip je stejnej - vzadu jedno čerpadlo v nádrži (podávací) a pak je tam druhý čerpadlo (tlakový) a filtr. Taky mi nešel benál do vstřiků, ale po výměně filtru to najednou naskočí na jedno drbnutí.

Tak asi nefunguje čerpadlo v nádrži protože ani necvakne když zhapnu klíček,jenž enové stojí 5000kč ,pak mě ještě napadlo palivový filtr tam u nádrže ale to si myslim že by mělo protlačit kdyby tma byl nějaký bordel

-> aDAm: No ono je docela prodblém to auto zvednout já mám jen málého krokodýlka a ještě sem nezjistil jak sundat nárazník abych to mohl zvednou zepředu

-> El_Burro: tak projdi potrubi a zkontroluj vstřiky

Tak auto nechytá protože do válců nejde benzín zůstane někde mezi nádrží a palivovým filtrem vepředu u motoru.Ale z nádrže čerpadlo tahá to jsem zjistil když jsem ho chtěl odpojit a ono mě trošku postříkalo

-> El_Burro: ako pise aDAm, najpr to rozchod na benzin az potom skusaj lpg. Preco to niekto vybral? Nuz su veci medzi nebom a zemou.

-> El_Burro: byt tebou tak to prvne rozjedu na benzin, mas to jednodussi nez na plyn...

-> PeterP136: Takže bych to tam asi měl zapojit když to tam bylo,ale zase proč by to někdo vyndaval?

petr s 10.07.09 12:22:32 napsal: → El_Burro: Protože tam bylo plácání o ničem Tak to můžeš smazat půlku virtu

No a teď i ten můj příspěvek

-> El_Burro:
www.autogasparts.co.uk/pi tagora-4-cylinder-injector -emulator-195-p.asp
takze je to emulator vstrekov pre auta ktore su na ich odpojenie haklive, ked ide auto na lpg su vstreky odpojene a niektore jednotky si kontroluju odpor niektore snad aj impedanciu a ak zistia ze nemaju pripojene skutocne vstreky tak zacnu kricat ze sa auto pokazilo

-> El_Burro: Protože tam bylo plácání o ničem

Proč jsou tady 4 příspěvky smazaný?

-> PeterP136: Tady lepší foto krabičky

1. atuatorcek z lpg (proste motoricky skrtak)
2. neviem ale mozno cerpadlo na ostrekovace lenze coho ked ma dva vyvody
3. asi krabicka RJ lpg ale tazko povedat z tohoto uhlu, ak by vsak nalepka bola povodna tak netusim, mozno dake do alebo alarm
4. cerpadlo na ostrekovace ?

4.

3.

2.

Tak jsem našel v kufru nějaké součástky ale nějak netuším co to je tak kdyby ste někdo věděl tak budu moc rád

-> El_Burro: ne tyhle kary imo nemaji, maji pouze kodovani a pokud to stalo X mesicu bez stavy tak je to resetovane, ale to bys ani nezacal tocit motorem kdyby tam bylo origo imo.

vaha vzduchu umi delat nepredstavitelny bordel...

-> Tasek: jo a ta váha vzduchu to si myslim že ikdyby byla špatná tak by to aspoň chytlo a třeba by blbnul volnoběh nebo to nešlo do otáček ale draplo by to si myslim spíš to čerpadlo no,nebo jeslti tou dobou jak to stálo se nezanesli bordelem nějaký sýtka,zítra na to mrknu na to palivový potrubí

stahni si z webu nekde elektrické schéma, koukni kde by měl vést drát od imobilizéru a potom se tam mrkni a poznáš to...

-> Tasek: No ale jak já ho zatim nenašel tam asi ani nebude...

-> Mefistofeles147: Tak potom je to ok, ked sa o cloveka postara aj v pripade problemov

tak jej vyrad / odpoj a uvidis

-> Tasek: A nemůže to bejt třeba jenom imobilizér?

El_Burro 30.06.09 19:20:37 napsal:
Tak jsem to startoval,a ono to vždycky na chvíli chytne jenom se trochu
pohne ekonoměr a otáčkoměr a pak to zase startuje dál a po chvíli to má
zase snahu se chytit ale nic,nevíte čím to může být?

Kdysi když jsem měl e30, tak mi dělala něco podobného. Zaměřil bych se na relátko palivového čerpadla, palivové čerpadlo, pojistky k němu, popřípadě vstřiky.
Nebylo by od věci zaky možná vyzkoušet váhu vzduchu, jak je na tom....

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Ty hele jelikož je to povinko tak mě zas tak nezajímá jak to bude probíhat pro toho druhého (ano asi jsem sobec), ale co jsem slyšel tak borec dokáže i lidem solidně pomoct když se něco stane a dost pro ně získat peněz.

-> El_Burro: Hele dal mi číslo 774 444 337 a že prý mu máš zavolat že to bude lepší. Kdyby něco řekni že to máš od borca z lanciaklubu. Nick tam a tady mám jiný. Tak pokud máš zájem zkus to nikoho nenutím já z toho určo nic mít nebudu

Tak jsem to startoval,a ono to vždycky na chvíli chytne jenom se trochu pohne ekonoměr a otáčkoměr a pak to zase startuje dál a po chvíli to má zase snahu se chytit ale nic,nevíte čím to může být?

-> Mefistofeles147: Ja si to vybavovat nebudem, som zo Slovenska a pytal som sa len zo zvedavosti. Myslim, ze ak je to cez maklerku firmu, tak to moze byt do urcitej miery vyhodnejsie, kedze tieto firmy maju u poistovni dohodnute trosku ine podmienky.... zase je tam riziko v pripade likvidacie poistnej udalosti, ale uz nebudem rypat, moze to byt uplne inak ako u nas

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): tak za prvé není to přímo přes pojištovnu co vím a za druhé když ti to vadí nezařizuj si to. Já nejsem ani zprostředkovatel je mi to jedno jen jsem chtěl říct, že jsou i levnější varianty povinka než oficiální nabídky. Pokud to jde bez originálu TP nevím já jsem z Brna borec je z Brna tak jsme se sešli a baba o které vím mu ho poslala poštou.

Teď mě tak napadá jestli to není jako v převodu že bych možná ani ten ekopoplatek neplatil,jak to je?

-> Mefistofeles147: To v CR potrebuje niekto na vybavenie poistky mat v rukach original technicak? hmmm, pripada mi to velmi podozrive, ako sa to riesi pri poisteni cez net?

-> Mefistofeles147: Nestačí kopie?No já bych to pojišťoval až to dám trochu do kupy a udělá to technickou protože na technickou už povinný musim mít.Spíš by mě zajímalo za kolik by to tak bylo na tohle auto?

-> El_Burro: Tak pokud ji nechceš jen dobře. Ty hele zeptám se ho nedávno mi říkal že zařizoval povinko babě někde z Ostravy poslala mu papíry (otázka je na kolik mu či mě budeš věřit abys poslal velký techničák) on vše zařídil a poslal i se smlouvou zpět

díky

-> Mefistofeles147: A to myslíš že by byl problém že sem on je z Brna a já z Prahy Západ?

-> Mefistofeles147: Já tu Lancii ale nechci už takhle budu mít dost starostí stim Bavorákem