Kamioňáci :-)

Syny 29.04.11 23:00:27 napsal: → Bobesh: jeden Kenworth byvaval ve Starem Plzenci… Moc peknej kousek onejtovanej snad tisici nejtkama :) Takovej modrosedej… Skoda ze sem tenkrat jeste nemel fotak a ted uz se tam v tech koncinach nepohybuju a uz tam ani neparkuje…
Nebyl to ten synáček podnikatele,co jezdil kozlem na diskotéky,používal to místo osobáku?

pav-> Pavel P..: Freithliner nebo Peterbilt to nejspíš je,má jich asi 5 Batěk-někde snad od Berouna.

-> Hurdis: Volal mě někdooo?

-> Hurdis: jojo přesně

-> Pavel P..: Jako z gumového kačera, když tahali bubáka z lochu.

-> Bobesh: jeden Kenworth byvaval ve Starem Plzenci... Moc peknej kousek onejtovanej snad tisici nejtkama :) Takovej modrosedej... Skoda ze sem tenkrat jeste nemel fotak a ted uz se tam v tech koncinach nepohybuju a uz tam ani neparkuje...

-> Pavel P..: Ono se tady obecně mnoho amerik neprohání ale Kenworthů bude myslím nejvíc.

-> Bobesh: netušim... vygůglil jsem to jako americkej truck, ale bylo to hrozně podobný... v Praze bych to nečekal.

-> Pavel P..: Tohle by měl bejt KáWéčko 100

-> pinokio110: Když si vzpomenu,že jsem byl v práci vždy kategoricky proti střídání lidí a aut a dnes to střídám jak fusekle.Hlavně návěsy,z toho jsem vždy auf,na nich nebo na soupravě jsem max. zaskakoval za marody či dovolenkáře,sólista z přesvědčení a dnes tu blbou krabici vláčím stovky km přes x států Ale zrovna tohle mě docela bavilo.

Já dneska na Průmyslový v Praze potkal takovej ten typickej americkej tahač.... fotku jsem nestihnul ale bylo to jak zjevení, nevim jistě co to bylo za značku ale hrozně podobný tomuhle. i barva stejná!

-> Bobesh: A žádný ježdění na garančky zvlášt s autem,zvlášt s návěsem... a zadarmo ,vloni jsem to absolvoval s 2 G Scaniema,Kogel a Krone.
Ale člověk to překousne,než se honit na jedný káře třebas 6 let

Vodic ma "zdrbal " preco to fotim take spinave a po 10min. debate povedal ze vobec to nie je take dobre ako to vyzera ...

-> Bobesh: Další výhodou je, že se svezeš se všim možnym... další zkušenost navíc

-> Bobesh 29.04.11 21:01:12:

pinokio110 29.04.11 18:02:48 napsal:
→ bibendum30: To nevychází,musely to být atypické
palety,EURO palet dáš jen na návěs 33 kousků.

něco na tom bude,když traktorbagrem skládám kamion tak palet o rozměru 120x120 s porothermem tam má nějakých 21kusů pokud si to pamatuju dobře

-> pinokio110: Už je to dávno co u nás ta souprava byla,už si ten počet moc nepamatuju.Ale možná je to taky kvůli tonáži-paleta s pytlovinou má 1050kg/kus.jen mě mrzí že jsem tu soupravu tenkrát nevyfotil

-> David29: Ale zase co auto,to panna vše nový z fabriky,bez technickejch problémů ojetiny,žádnej uňamtanej volant atd.

-> David29: To dělám celou noc u osobáků, sic jenom po Brně a okolí, ale to mi nijak nevadí... Ale prostě dálkový řidič mě láká, třeba jednou až se na všechno vykašlu, tak seženu dodávku a budu jezdit...

-> Jumbo: ..a věř,že až se tím budeš živit,budeš mít nakonec jen touhu dovézt to na místo v pořádku a těšit se na domácí teplou stravu,koupelnu a vlastní postel

-> Bobesh: Mě by prostě sralo, že bych skákal z auta na auto...

-> Bobesh: Práce je to těžká, ale taky by mě to bavilo... Jenom by to asi chtělo papíry na kamion a nějaké ty naježděné kilometry, než by mě tam vzali... Ale po dni jako tenhle, kdy jsem seděl 12 hodin v kuse u PC, hodně sním nad nekonečným řízením čehokoliv a pokud možno hodně daleko...

-> Bobesh: já to chápu že ta práce má svý pro a proti.No já tam jsem ale moc práce teď nemám.Potřeboval bych aby měl nějakou velkou akci,pak je to fajn a dobrý prachy.teď mi snad dopadne ježdění dodávkou po čechách,německu,rakousku atd ale ještě nevím podrobnosti

-> Mantrabeach: Nojo Tome ale ono to taky není prdel,polykat kilometry,počítat projetý státy a za společníka jen autorádio. Jinak auta jsou nový,prázdný,takže nepodléháš AETRu,což je dobrý,že se nezdržuješ,blbý zase,že musíš jet i když už nechceš,doručení je termínovaný. A cože,už tam nejseš či co?

-> Bobesh: co já bych dal za tvou práci,docela rád bych někam odcestoval,nemůžu najít něco kloudnýho stálýho

-> Bobesh: Když kamarád začínal jezdit MKD, neuměl asi slovo Dnes už nejezdí, ale stejně řiká, že by mu to bylo piču platný

-> Mantrabeach: No vlámsky asi neválím,stejně jak ty a Gent od Duffelu není tak daleko. Jinak tam máme dva čechy stabilně,kteří tam pracují a střídají se po týdnu. Jinak jsem vděčnej mámě,která mě kdysi přes moje protesty umístila na jazykovou ZŠ,takže sice ruština 6 godóv ale anglina 4,plus občas procvičit na zájezdech nebo teď ve světě,bez toho bych byl nahranej.

-> Bobesh: poslyš zajímalo by mě jak se tam domluvíš?V tolika zemích jezdit je mazec.jako základ je asi umět trochu anglicky,asi jako v belgii.A jak jinak práce?spokojenej nadmíru?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : A navíc to táhne myslim DAF....

Na celnici v Maconu,zezadu.

Pak již s zapřaženým novým chlaďákem dolů k Marseille a přes Nice do Itálie přes Ventimiglii,Genovu,Piacen zu až do Terstu,dalších 1250,total 2100km.

Minulý týden jsem absolvoval pěknou vyhlídkovou jízdu s novým XFkem. Start v rodném Eindhovenu přes Belgii a Lux do francouzského St. Cyru do fabriky Lamberet,850km.

David29 28.04.11 20:37:47 napsal:
Ale zajímalo by mě, jak se s tim couvápochybuju, že by s tím někdy někdo někam couval.

-> David29: Ty dvě soupravy, co kupovala Škodovka a musela mít na jejich provoz speciální povolení, měly vapadat takto (měla to být údajně fotka přímo z představení v areálu závodu MB, ale nemůžu potvrdit). Můžou být třeba přemalovaný, co já vím. Tahle fotka byla tenkrát v internetových médiích.
Ale tenhle má low-deck návěs na pidi kolečkách a ten na tvé fotce má návěs rovný a zároveň s vlekem.

-> David29: Pendlují po D11, občas se míjejí v obou směrech, co jsem viděl, tak jen malý majáček na kabině a druhý na konci soupravy.

-> bibendum30: To nevychází,musely to být atypické palety,EURO palet dáš jen na návěs 33 kousků.

-> David29: Pokud ještě někdy k nám přijede ten nadrozměr co nám jednou dovezl palety pytlových maltových směsí v barvách Fy. WEBER Saint-gobain,tak ti vyzjistím víc od toho šoféra.Od něj totiž vím co píšu,Taky mají na vyjímku- plachtová souprava 3-osý auto+připřáhlej podvozek s točnou a na něm navěšen klasickej 3-osej návěs Pokud si to dobře vybavuju tak pobere 36EUR- 38 tun- teda ten co byl u nás

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak jelikož je to plachta, tak ještěrka je předpoklad.

-> Jumbo: Já si myslel, že to bude jednodušší než s osobákem

-> David29: A co kdyz bude uzavirka nekde? Se z toho posere

-> David29: Blbě, co myslíš?

-> David29: No jak, bud ho vykladaj z boku jesterkama a nebo to toci na 40x

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vzhledem k tomu, že on skutečně jezdí stálou trasu, tak se takhle nikam s tim moc nedostane
... si myslim. Ale zajímalo by mě, jak se s tim couvá

-> David29 28.04.11 20:12:45: Bych to vorval na prvni krizovatce

Pokial to jazdi nejaku stalu trasu, tak nevidim problem ... po case to clovek vychyta ako az nadchadzat a je to v klude ... horsie by bolo, keby s takym cimsi musel do talianska po tych jejich uzkych csetickach ...

-> David29: Nadrozměr...vyjímka z provozu-udělená přímo ministerstvem dopravy.Pendluje to mezi logistickými centry kde jsou díly a výrobními závody

-> bibendum30: A nevíš, jak to má ošetřený legislativně? Docela by mě zajímalo, co tam vozí, že má nějakou vyjímku jen tak...

-> David29: Slyšel jsi správně.NYK jezdí pro PSA kolín,a pro Boleslav

V Praze ho potkávám dost často, a slyšel jsem, že snad vozí díly pro škodovku. Ale nevim.
Až nebudu línej a dostanu se na truckforum, tak zjistim

-> afro100: jj v zime cez certovicu s hentym

-> haso: :D no, tu zacina konecne ten pravy adrenalin :D

-> David29: co to kua ... ?