Identifikace dilu...

-> Kocvin: Díky, asi opravdu budu někde na nějakém srazu muset prolézt a naštudovat něčí kilo...

-> Bukaj 20.01.15 12:55:24: Čtveřice pod desetikorunou vypadá jako "panty" a zarážka na kapotě, pro sololitovou podlážku v kufru Š100.

...a ještě jedna manžetka nějakého kloubu - vypadá, jako k poloose, ale velikostí tak na nějaké tříčtvrteční auto
Nebo na malotraktor k nějaké hřídeli?

Měl bych na identifikaci pár gumových drobností.
Vše, až na ten bílej plastovej čudlík s červenou "ozdobou" je guma.
Dole jsou vždy nad sebou dvojice téhož artiklu z různých úhlů.

Jsou nové, alespoň se tak tváří.
Takže trbant - fajn, díky.

-> Kadelus 20.01.15 06:00:18: Jak psali kluci - Ruhla je DDR ekvivalent PALu a jsou to kryty světel na Trabanta. Oranžový jsou buď proto, že je to polotovar (pokud jsou nové - to z té fotky nepoznám), nebo jsou šislé (klasika u DDR krytů) - kryt byl odlit celý z oranžového plastu a jeho části dodatečně probarveny jen v povrchové vrstvě.U některých typů světel (nějaký traktory a náklaďáky, možná i Wartburg) byl zevnitř vložen kus červeného plastu. Ale obecně červená barva se z těchto východoněmeckých světel poměrně rychle ztrácela...

-> Kadelus: Kryty světel na Trabanta jen nějak nevim proč jsou celý oranžový

-> Kadelus: Ruhla byl východoněmeckej PAL

Ahoj, tohle jsem kdesi vyštrachal a celkem by mně zajímalo z čeho to může být. Nikde jsem nic nenašel. Je na to m nápis RUHLA a to mi vyhodilo jenom hodinky a cosi na prototip trabanta.
Neni vám to někomu povědomé?

-> MOLSO: sak v poho ,nejak to zatial nepotrebujem

-> castrol: bohužial, už je slubene ak by bol dalsi, myslim na teba

-> krtik: ja som cely zvlastny

-> MOLSO: Máš zvláštní chutě .

-> MOLSO: a nechceš si ten predaj este premyslieť

-> castrol: yes

-> krtik: uvarim to v luhovej vode

-> Jozka 19.01.15 12:46:26: Ajo, máš recht - já jsem to nějak nezkoumal, jenom jsem na to mrknul...

-> Tomaso435: -> MOLSO 19.01.15 13:25:00: - budeš něco vařit? Taky rád ,,vařím". Ale pokud mohu doporučit, řádně tu mrkev umyj, dyk je celá černá.

-> MOLSO: tos predal jemu ?

-> MOLSO: yes

-> Tomaso435: pripravujes suroviny ?

-> Bukaj: takže sem z tej kupy šrotu vybral dobře :-D

-> Tomaso435: šroub olejového filtru plnoprůtok 742 a asi i Fa/Fel...

otázkou je, co se ukrývá pod tím hampejzem? :)

-> Bukaj 19.01.15 11:35:58: Klasickej MB držák je dosti jinej.. tenhle možná tak někdy ke konci výroby, ne?
-> Plisek 17.01.15 22:17:16: Neznám, ale .. skoda-virt.cz/cz/.../7293 1-rozdelovac-28 - čili Garde, Rapid.. a 130 dle tohoto: skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../rozdelovace

-> Plisek 18.01.15 12:03:36: Těsnění vstupní trubky mísy s heliportem (viz příslušné téma)

-> Plisek 17.01.15 21:38:37: 1000MB/100/110

-> Plisek 18.01.15 14:25:31: já to taky párkrát našel v bedně s dílama

-> Pavel P..: aha tako koukám že mezi díly najdu i něco jiného co tam vůbec nepatří tak že to mohu vyhodit díky

-> Plisek 18.01.15 12:04:29: tohle dle mě neni na auto ale průchodka v hajzlmíse na trubku od nádrže splachovače, ty starý co byli ještě na zdi...

.

.

prosím o určení děkuji každá je jiná

-> stepan: rozumím Ovšem zeptat jsem se musel

-> Enggik: Asi nebylo, chci si nechat rezervní.

-> stepan: Přesně tak, to 20ti děrové je starší. Bohužel kdy se to lámalo, taky nemám přesně vypozorováno. 80ky ještě měli 20 děr, 82ky už jen 16.

Nebylo by to 5ti řádkové, pokud je v pěkném stavu k mání??

-> Eidy: právě jsem koukal na motor 120 a tam je trochu jinej tak že by to tedy mohla být ta 100 asi

-> Plisek: Ten černej plech je na přidělání pod 2 šrouby co drží hlavu. Je to držák filtru 100, možná 120.

mám tu k určení ještě rozdělovač 443 213 204 541

.

prosím o určení tohoto držáku na filtr box na jakou je to škodovku děkuji

Teď sem měl v rukou dvě užovkový čela a jedno má v mřížce 4 řady děr a druhý 5. To se čtyřma má i širší průchod na nárazník, takže bude novější kvůli prepregům nejspíš, ví někdo kdy se to měnilo?

-> Tomaso435: To jsem se taky divil u Citroena C15, podobnost s fávem asi čistě náhodná

-> Bukaj: Kličky nevím, ale stahování oken jo.

-> Tomaso435: Možná Italové nepočítali s tím, že si to někdo objedná s manuálním stahováním oken...
Nebo spíš ty kličky měla škodovka taky licenční, jako další věci...

-> Bukaj: nevim jesi upadla, obě dvě byly stejný :D a docela tam sedla :D

-> Tomaso435 15.01.15 13:06:17: Upadla, no.
Já jsem do firemního Jumpera zase aplikoval kličku z Feldy. Ty tisícihrany jsou beztak všude stejný, jen se liší uchycení...

iveco daily... to je fakt klička ze šáde? :-D

-> Zeke-ten šestý: Zdroji tvýho obrázku už jsem psal co je to za výrobu - až daj vědět, tak dám vědět

-> Zeke-ten šestý 11.01.15 20:16:12: Jo, černý byly i polský, ale podle těch náustků na hadičky a čepiček na nich to bude něco z CS/SK produkce
A hliníkovej "páseček" s označením měly originální PAL válce (ty červené, ale i pozdější černé)

to je 10let.. už si to nepamatuju... něco bylo vyražený ale co netušim

-> Pavel P..: a ty Polský, měly na sobě něco vyznačenýho? a co řernej válec s takovym hlinikovym kroužkem na sobě? to je co zač