Identifikace dilu...

-> Zeke-ten šestý: jestli se toho chceš zbavit tak já bych se toho ujal

-> Zeke-ten šestý 30.12.16 17:06:16: Matice stěračů na 1000MB. Kilo mělo vyšší hlavu té matice (asi dvojnásobně)

-> Pavel P..: díky :)

stopro je to kilí matice stěrače... podle malého závitu. dělali se i na užovky s větším závitem a vyšší...

-> Tomaso435: Je to dost možný, no

-> Tomaso435: Jo, něco takovyho mi to právě připomíná, ale nejsem si jistej, kilča nedělam

-> Zeke-ten šestý: není to matice stěrače na kilo?

Je to vůbec něco na škodovku?

-> isti: 1202/1203, ta má vrtání 72mm a takovýhle písty..

-> isti 27.12.16 10:04:15: To nedokážu řict. To spíš někdo jiný. Důležitý je hlavně zda jsou všechny písty ze stejné rozměrové třídy.Měřit ve výšce pístního čepu kolmo na jeho osu. Hmotnostně je možné je v rámci tolerance, na seriový motor tý doby, doupravit po jejich zvážení.

-> MVM: A tie rozličné číslá by mali znamenať váhu piestu?

-> isti: Nevim - připadá mi to podle té šikmé dilatační spáry,čtyři kroužky na nějaký starý Spartak,Octavia.. Něco z tý doby asi..

rozvtaný ako ementál

?

Mám tu podivné piesty sú to na nejakú skodovku?Nejaké údaje merané igitálným šublerom,priemer 71,5mm,celková výška 78,10mm,vrtanie pre piesný čap 18mm,drážky pre krúžky zhora nadol 3x2,5mm a 4mm
Označenie na vrchu mi nič nehovoria,je na nich B ,O alebo nula vo štvorci,na každej iné číslo 272,275,278,279 a nejaké tučné m a v tom menšie n.

-> ondie: Aj ja mám taký pocit.

-> isti: pochybuju že by tohle šlo z fabriky

Môže to byť originál z fabriky ak je to u každého rebra zošité? (zo šiestíh kusov)

pohlad zozadu

Nalejme čistú vodu do phára ohladom tejto stropnice.Prikláňám sa tomu názoru že je to napodobenina čiernej stropnice ale z iného materiálu.Nie je to nafarbená bielá.

-> Bukaj 26.12.16 15:50:09: Má to být Migueldias, akorát mi to virt nezobrazuje..
Jinak s tebou naprosto souhlasím.

-> Bukaj: Asi tak

-> Zeke-ten šestý: No vidíš, a jemu stačí dvě - to je fér, ne?
Měla babka 4 paraboly a Miguelias žádnou...

-> miguelias: Mám 4 kusy ty dárečku

-> Zeke-ten šestý: Můžeš mi tu parabolu dát. Nebo spíš jí můžeš dát mojí Tatře jako dáreček.

-> rsvancara: Na skle je napsano H4, nic vic o tom nevim :D

-> miguelias: -> TTomas: Díky :)

-> Zeke-ten šestý: Podobná objímka na vláknovou žárovku... to mi dal otec, že to je na Š100 (a že to bylo v novejch krabicích) a ono to bylo na tatru 815 :-D

-> Zeke-ten šestý: ten hrnec bude kilčo.

-> Zeke-ten šestý: Hrnec bude skoda 100/110 a Parabola podle H4 bude nejspíš 105/120 ( pasuje i do 100/110) nemám u sebe katalog.

a totok je na co?

na tom štítku je "snížená kvalita"

na co to je hrnec?

www.fahrzeugbilder.de/bil d/.../wanderer-oldtimer-le ichtmotorrad-mit-98ccm-old ierama-loerrach.html

-> Bukaj: Určitě.

-> Jozka: Díky, z toho by mohl bejt i motor Sachs, žejo?

-> Bukaj: cs.wikipedia.org/wiki/Wan derer

Z čeho je tohle nádrž? A co vše ze na fotce chybí té 555 z původních věcí, případně co je tam navíc (kromě skla světlometu - teď je tam natvarované plexi, asi je novější cívka a pravděpodobně ten zaní držák nádrže tam bude dodělaný...)?

-> minno 20.12.16 11:48:56: U mňa tiež , a ak sa pri tom ešte dá podporiť domáci výrobca je to len lepšie ...

-> suri: to mi je jedno, dôležitá je funkčnosť a spoľahlivosť.

-> el.tomas:
Jak se pozná origo Castrol?
Já co beru oleje tak maj různý značky německý potisky. Ale zatím se nic nezadřelo.

-> minno 20.12.16 10:45:13: ale ak nepodporovať origo japonca tak tam dám radšej BRISK

-> darklord 17.12.16 15:38:26: Rovnaká skúsenosť s NGK France. NGK mi vždy všade vo všetkom rovnako dobre fungujú ako Japan, tak aj France....

-> isti 16.12.16 18:04:51: Hlavně vlečkové tlumiče poznáš podle označení činné délky - 200 jsou vlečkové ;-)

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.12.16 14:02:16: Až na jaře budu měnit olej, tak filtr hodně prozkoumám, protože VW filtr z Plovární byl vždy 100%. U Škoda-dílů jsem bral i olej od Castrolu a při přebírání jsem ho radši hodně dlouho prohlížel. V garáži jsem pak porovnával i ostatní kanystry z jiných zdrojů a byl to naštěstí pravý Castrol.

-> Tuner#2: OT: NGK made in france som pred dvomi tyzdnami vyhadzoval z auta po 58000km (2x interval vymeny skoro) a nebol s nimi jedniny problem, keby mi neodislo cidlo klukovky, tak na nich najazdim hadam to iste co na predoslych (tiez france, cca 80000km). A teraz som v eshope takisto dostal tie same francuzske.

-> el.tomas 17.12.16 10:53:56: Může to být kus od kusu. Loni jsem měl na Žlutce MANN a taky to drželo tlak hůře a ten letošní super. Přitom je kupuju v ProTrucku na Borech po 10ti jednou za dva roky a nikdy nebyl problém. Ale pokud by se prokázalo, že sem fakt tahají čínu (to by vysvětlovalo v některých případech lepší cenu než mě dá Jirka za jeho režii) tak by tohle bylo na udání ČOI, protože tohle je fakt nechutný prodávat fake v krabičce vypadající jako origo.

-> Tomaso435 17.12.16 11:03:51: To motáš dve různý věci dohromady a nikdy nevíš jak to vlastně je, protože v procesu výroby a let se to může dost zásadně měnit. Mnohdy výrobce dělá ten samý produkt a jen že ho zabalí do jiné origo VW krabice, tak je díky distribuci přes autorizák dražší. Pak jsou ale případy, kdy opravdu kvalita výroby je jiná pro díl do krabice VW a jiná do krabice té konkrétní značky výrobce součátky. Ale jak píšu, tohle se může v letech měnit a je prakticky bez šance se v tom vyznat a je třeba mít lidi na správných místech. Třeba teď svíčky do O2. V origo balení jsou to NGK a rozdíl v ceně asi 20,- od těch co má na krámu v krabičce NGK. Měl jsem je v ruce a jsou úplně identické, stejně vyražené a oboje made in Japan. Pak ale narazíš na prodejce co má NGK třeba z jiné série a jsou made in France a už stojí za hovno. Takže tady opravdu nejde vinit prodejně, takhle to s dílama bohužel je.

Co je problém je vidět na videu, krabice podobná origu, ale vevnitř čína, která je buďuž na první pohled zpracováním jiná a nebo dokonce vypadá jako origo i s potiskem toho co falzifikuje. Tohle je obrovský problém a je na to na netu řada návodů jak co poznat, ale i tak můžeš naletět a co mě nejvíce štve, tak bohužel už i v ČR. Dokud si někdo fejky třeba kamery SJ dotáhnul z číny a pak brečel nad kvalitou, tak jsem se mu jen vysmál jak je blbej a ať si dál v číně nakupuje, ale v době, kdy jde naletět i českých prodejců, to už je na pováženou a je to něco co by se mělo řešit ČOI! Ne to, že obchodník nechce zkrachovat díky českým nenažraným bankám...

-> Tomaso435 17.12.16 10:13:31: na co to je? fáčko? Fabia?
Máš fotku toho filtru bez krabičky?

-> Tuner#2: No to mají, ale nikdy sem neodklik čínu nebo cokoliv co by nebylo originální díl. Kdysi sem zjišťoval palivový filtr v originále. škoda-díly za 480,- přesně ten co sem potřeboval a autorizák u nás 715,- no vychcal sem nad tím a koupil ve škoda-díly . Přišlo něco (tuším že ufi na kterým bylo natištěný divný logo vw) v krabičce co vypadala jak origo ale nebyla, a nebylo vní vubec to co to bejt mělo. Po emailu se na stránkách na místo originální díl oběvilo - prvovýroba. Což není prvovýroba jak máme zažito, že je to to co se vyrýbělo v originálě v době zahájení výroby toho auta, ale je to prvovýroba, který se začala vyrábět po ukončení výroby toho auta bez podpory škodovky. Celý tohle je založený jen na neznalosti a klamání zákazníků. stejně jako OBčka kde je plnej krám bílejch krabiček s velice podobným potiskem originálního dílu, lidi to berou pač cena a nepoznaj že to není origo a přitom to je levnej šit.... Pamatuju slova kdy mi za pultem bylo sděleno že Champion dělá pro škodovku originály a že tohle je champion kterej neprošel skrze škodovku a proto ta cena. Ano ale proto taky ta kvalita která s championem co jde skrze škodovku je uplně jiná.. tehdá šlo tušim že o vzduchovej filtr... už nevím, bylo to krátce po tom co sem koupil fabii. Nakonec sem za cenu origo papíráku sehnal KN vč nové čistící sady a sem spokojenej i když ho v autosalonu pohanily :-D

E: ještě měděný kroužky pod vložky válců. Obědnám originál a došlo něco v sáčku zatavený co sem u nás v prodejně raději nechal na pultu a nechal si poslat origo v sáčku..... To bylo také psané jako originální díl. Je to slovíčkaření. Svojím způsobem je i ten čínskej díl, dílem originálním. Protože se ještě nikdo nepokusil napodobovat čínskou kvalitu :-D Tímto jsem s nima ukončil veškerou spolupráci.

O taktice kdy na eshopu svítí že maj poslední kus, kterej nutně potřebuju, tak ho odkliknu a když už tam nakupuju, tak vemu ještě něco za jedno poštovný i když to uplně nepotřebuju.... Pravidlo po dni od obědnání - email a v něm že díl není dostupný a že nevědí kdy dostupný bude (nejspíš nikdy pač ho ani nikdy neměly) a že posílají jen to ostatní (co sem ale vubec nepotřeboval a naházel to tam jen proto že to bude za jedno poštovný). Takhkle mě vypekly už dva eshopy.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.12.16 10:30:37: Já konkrétní budu. Nouzově jsem musel vzít olejový filtr ve Škoda-dílech místo v Plovární a i když se to tváří jako originál, tak z něj mám smíšené pocity, neb funkce zpětného ventilu není jako z Plovární. Po 4 týdnech stání trvalo dost dlouho, než zhasla kontrolka mazání.