Identifikace dilu...

poradí někdo s tímto kotoučem? měl by být škodovácký a nový, ale klame mě pár věcí:



-rozteč viz.obrázek je 100mm, ale rozteč škodovky je 4x130

(-centrovací průměr je 80mm)

-hranka mi přijde orezlá z provozu jako kdyby byl použitý, ale tloušťka kotouče je 9mm, jako nový kotouč a celkově nejeví značky použivání



díky

-> eben: 35A alternátor měly jak stovky, tak i první ročníky užovek (bez rozdílu 105/120), posléze se montovaly altíky 42A a nakonec 55A (nejdříve jen pro 130, od modelu 88 všechny typy)

-> isti: bolo to dobre ulozene,v pivnici za kompotmi aj s motorcekom stieracov,asi aj to tam napisem

-> eben: Musíš tam napísať že raryta a uloženka,určite to bolo niekde uložené takže neklameš a hneď po tom vrhnú .Podla mňa do každej 105-ky dávali 35a alternátor ale netvrdím to na 100%.

-> isti: myslis ze z nejakych prvych modelov?len teraz rozmyslam ci si ho nechat do Rapida ako zalozny,pripadne do 1000mb,alebo predat ako nesehnatelny díl na 100ku

-> eben: Myslím že aj s105 mal 35-ku.

-> vhml: vdaka konecne mam jasno -> Jarda: noo zprvoti to aj mna napadlo

-> eben 02.06.17 10:59:27: jo, ze stovky.

-> eben 02.06.17 10:59:27: 35A - alternator nema zalozni zdroj :), co nejaky traktor treba?

páni neviete nahodou z coho moze pochadzat tento alternator?je o nieco mensi,35ah,zo 100ky?

takže asi ta 1203 že?

tak rozteč upevňovacích děr je 65mm

-> James1991: A co taková Tatra 603 ? :)

-> darklord: no špatně jsem to formuloval myslel jsme 1000MB-136, zbytek nemůžu soudit

-> havlik: ja by som to tipoval na trosku z trnavy, tie mali 4 diery na zotrvak a ozubenie od motora

-> minno: to nebude na škodovku páč ta má ozubení přesně z druhé strany než tohle

-> James1991: Zmeraj rozteč upevňovacích dier, takéto zotrvačníky na 190 mm spojku mali všetky škodovky od Š105 až po karburátorový favorit.... Rozdiel je práve len v tej rozteči na upevnenie a potom vo venci. Z fotky ťažko poznať.

druhá strana

poradíte někdo s tímhle setrvákem? na škodovku to bude, ale netušim na jakou.. průměr pro přítlačák 195mm.. díky

-> ulicek: Prvý rad z lava tretí,bielý by mohol byť do zetora 25,ja by som to užil len tie hranice

-> ulicek: z leva tatra 138/148 tlakoměr na vzduch, tlakoměr 110R,ten bílej nevím zčeho, sdružený nejsou ze zetoru ten má jinak kontrolky,a zbytek nevím

i Tatra 613 má dost podobný,ne-li stejný..

Viz: www.tatra-club.com/graphi cs/.../860276_383409641756 216_340127209_o.jpg



Miguelias by mohl vědět.

-> ulicek: tie zdruzene kontrolky budu najskor zetor

Hosi mam tu par budiku...

Ty v zadni rade jsou jasny, ale u tech ostatnich si nejsem jist, plno jich je novych...

Díky, parabolu nikdo neví?

-> James1991 28.05.17 12:27:15: žigulik

.

a ještě by mě zajímala tahle těhlice.. díky

zezadu

Poradí někdo toto přídavné světlo? mělo by to být na 110r a tatru, ale ta má 4 otvory do kterých se zacvakne gumový kroužek po obvodu, toto světlo to nemá..

-> isti 26.05.17 21:00:00: S úplnou jistotou neumím říct, ale od roku 1967 bych tovární výskyt vyloučil.

90451750, Píst

Dostala sa ku mne nejaká piestna sada na dákeho fiata, číslo sady som na krabičke nenašiel, nevedel by niekto z toho identifikovť čo je to zač ?

-> Rudá Máňa: Ja som sa pítal na malý a to na pumpu nepatrí,aspoň nie u 105-136

-> Jozka: Takže ako originál to nie je ani na staršie skodovky?Môžeme vyhlásiť že je to na hocičo iné len nie na naše stroje.

-> isti 26.05.17 17:10:12: Na každým třetím embéčku byla (většinou) taková doplněná na přimazávání ložiska ventilátoru.. ale tos asi slyšet nechtěl..

-> isti:

-> isti:

-> isti: x

K čomu je menšia maznica?K vodnej pumpe asi nie.

-> Vojťas 26.05.17 09:27:55: Pokud tenhle průměr, tak jak napsal -> Eidy 26.05.17 09:52:52: : co nejmíň a radius. Nechával jsem stáčet kdysi kvůli nějakejm Apollo kolům a i když nedriftuju apod., tak fakt jen minimálně, aby kola vlezly - to zesilování průřezu bubnu směrem k náboji je dobrý co nejvíc zachovat.



Pozdějc mi přišly do rukou podložky na novější provedení náprav a když nesedly, raději jsme srazili hrany na nich.

-> Eidy 26.05.17 10:30:22: Jojo, tak to bylo.

-> Eidy 26.05.17 09:52:52: Bubon sa dokáže zlomiť? Ja som jazdil s prevrtaným bubnom na 4x100 a s kolesami 9j 14.A to auto u predošlého majitela precestoval krížom krážom celé Česko a Slovensko.

-> Vojťas: Měl to myslím na 57.

-> Eidy: Jo jasny Zdrubovy, no prave by me zajimalo na jakej prumer to mel stazeny, abych se tomu moc nepriblizil. Nebo zkusim nekde najit podlozky a dam je dozadu. Problem solved

-> Vojťas: Zdrubákovi se to loni stalo 3x. Když už soustružit, tak co nejmíň a hlavně bych doporučil mít v koutě radius a ne hranu ;)

-> Jozka: -> Bukaj: Jojo jasne ze mluvim o "konci" soustruzene celni plochy bubnu, na zadni naprave. no a nebude problem v tom kdyz to necham stahnout? Vybavuju si tady ulomenej buben pri prevrtani roztece na 4x100 a prave tomhle osoustruzeni na kuzelu

A teď si ani nejsem jistej, jestli to nebylo naopak (že starým kolům se nechce na novější nápravy), už to doma mám všechno poladěný strašně dávno tak, aby pasovalo - takže možná kecám.