Identifikace dilu...

kuci, někde tu byl odkaz na vyhledání dílu podle čísla škodováckýho, nemužu to najít... ví někdo kde to bylo?

-> Jozka: Pokud to má být na škodovku, tak bych si skoro i tipnul, že by to mohla výt sestava spodního šroubu pro upevnění fovoriťáckého alternátoru na 742kový držák, potažmo motor. Ale zkus si to oměřit.

ondie => no fotky poskytnu az bude obleva ted se k autu nedostanu je pod sněhem (masku pak sundam a nafotím

Uvízl u mě takovýhle šroub se dvěma trubkovitými bazmeky.. došel sice se škoda díly, ale nemám ani tušení, jestli je to vůbec autodíl. Takle to bylo navlečený, je to M10 a ty válečky mají vnější průměr cca 20 mm. Neví někdo?

-> 4dams: 1203 nebo podobnej motor si troufám tvrdit

Su to klukove loziska zo skody ale neviem z akej... viete blizsie info?

-> Tony Outland: podle mě je lidová tvořivost dělaná z tý seriový..dej fotky zezadu..

poradte co je to za masku a kde se vyskytovala popřípadě poskytněte nějaké fotky ,

skoda-virt.cz/cz/.../1392 74-maska-skoda-120

-> afro100: Ten dekl jsem prohnal mám dojem vloni kotlem, dneska už ani nevím zda patřil do kufru tou latí dopředu, nebo dozadu. A to, jsem považoval za očka na pásek, mohly být "panty" - neb byly v páru a v rozích.

A i když mi tohle info je v současnosti k ničemu, jsem fakt zvědavej, co vyzkoumáte..

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): ok dík

-> afro100: Mozem sa pozriet, ale az v sobotu, ked budem doma

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): vyrez je rovnaky, ostatne pochybujem ze by robili na kapoty eR a kiliu ine formy ked je to prakticky az na detaily to iste ... system u eR je zrejme lepsi, len teraz keby som videl na com to este drzalo na tom papundekli ...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): tj....už moje babička říkala že kulatej wartburg 311 byl mnohem luxusnější než kilo...."měl přece lampičku vzadu v kufru"...a má pravdu

lepsi obrazok.....

-> afro100: v erke je lampicka a pri nej vyrez. Na fotke je moj kufor bez lampy. Na koniec toho vyrezu sa da zahaknut kovova vec na tom pasiku

-> Jozka: no ono u LS ako aj u normalneho kila to bolo vymyslene tak, ze tam bol v pavuku kapoty taky hak z gumy a po odklopeni toho papundekla sa to tam zachytilo, pokial teda ten papundekel drzal v origo gumach na dne kufra ...



u eR to bolo inak, v strede pavuka bola lampicka ..

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Stejně jsem se sám sobě zasmál díky těm páskům - ten dekl jsem si u 110LS přidržoval různě ramenem a tak, to kování mám dojem jsem si při likvidaci auta dokonce odtrhl, ale na co v něm jsou ty okýnka, mě nikdy nenapadlo..

-> Jozka: ked pojdem domov, kuknem do auta ak nezabudnem, myslim, ze to na tej doske mam

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 30.11.10 11:51:12: No, do těch okének hliníkových bazmeků, přinýtovaných ke kuforvýmu papundeklu - dřevodesce, by to fakt pasovat mohlo.

-> Kilián: lepšie excentre ako čínske samostavy

-> afro100 26.11.10 19:38:57: Ten gumovy pasik moze byt toto:

12-031-5441 Držák sklopné podlahy

z erkoveho katalogu, prichyti sa nim ta papundeklova "podlaha" na kapotu, ked clovek vybera rezervu

-> Petrson 09.11.10 10:10:50: Přesně takhle doplňoval maznice do MB čepů můj tatík kdysi, vyšlo do toho plechu tak 3/4 závitu.

Do těch knížek zas tak moc nekoukej - oni ve fabrice dali do toho prvního servisního A4 manuálu v roce 1964 minimálně některý obrázky nafocený ještě na prototypech, pak to jen zmenšili a furt to vydávali dokola sice s doplňkama, ale fotky zůstaly takřka bez vyjímky ty původní. Ale oko máš dobrý, zrovna tý výztuhy jsem si doposud nevšiml.

Jo - třeba dekl nad spojkovým válcem, uchycený šrouby místo otočných paciček - viděl to někdo v sérii ? (v Baťovi obr. číslo někde kolem 230..).

-> afro100 29.11.10 15:09:52: Ono se to používalo asi leckdes, mám jich někde odloženo nějakých pět - šest, různý dýlky, různý háčky a očka, co kus, to originál, zřejmě osvědčené dobové uchycení čehokoliv..

-> Kilián: jdou ale zbydou Ti tam díry po excentrech...

-> Kilián: ano

ok.nevim ani proč jsem si to myslel takže obyčejný celkem jeste sehnatelný štíty zadní na 120 v poho bez problému jdou na rápo,garde atd..??

-> afro100: Mensi buben? Kde? Max mensi hmotnost.

-> Kilián: to ano ale stity su rovnake

-> Kilián: ne

-> afro100: no pokud vim tak vlečka má menší buben ne ,takže by měly být jiný ne?

-> Kilián: vzhladom k excentrom Skoda 100 alebo 1000MB, teda kyvka...



medzi vleckovymi a kyvkovymi potom nie je rozdiel

kyvka nebo vlečka?

-> Mára-RK: na blbou otázku ;)

Pavel P.. 29.11.10 20:46:16 napsal: → Mára-RK: homemade to jsem potřeboval vědět, taky jsem si to myslel páč původně nebylo opracované, myslím tím srovnání spodní strany pro těsnění pak závit a víčko

m8rinek 29.11.10 20:46:48 napsal: 29.11.10 20:45:33 → Mára-RK: ze škody 120? Jak jsi to poznal?

29.11.10 20:45:33-> Mára-RK: ze škody 120?

-> Mára-RK: homemade

Z čeho pak je toto víko ventilů? Nemyslím tím materiál

-> Jozka: jasne, pasik na lyze poznam, tym som mal na 4-kolke upevnenu baterku :D je oproti tomuto tak 2x dlhsi a tiez ma na opacnom konci take obdlznikove oko z drotu na zachytenie ze ...

-> afro100: Ona kdyby tam nebyla ta slepice, tak je to jen obyčejnej pásek na lyže.. ale držel by i ve vaničce čela 100/1000, být o chlup delší, zkoušel jsem. Ale stejně rád bych ho viděl aplikovaný v tý 105/120, mě se tam nikam nepasoval, i když - obhlídka trvala tak minutu, pak mi došla trpělivost...

-> Jozka: hej hej, to poznam, ale toto mi vrtalo hlavou, ziskal som to s inymi dielmi ...

-> afro100 26.11.10 19:38:57: Kdyby to mělo místo bobule na konci takovou "tyčku" a bylo to delší, tak by to byl pásek na hever na kilo...

-> castrol: ťážké peňáze o jé pékna predstava ... si to necham, chleba to nežerie, možno tomu časom nájdem nejaké využitie ... :)

-> afro100: to pradaj na aukru za tazke penaze

tak hever, to je fu(c)k, nemam stodvácu takze mi to je aj tak k prdu ...

-> Nwkt: hever

-> MOLSO: Nebo tak, teď nevim

-> Nwkt: jakej krabice ? nebolo to nahodou na uchytenie toho mrzackeho heveru ?

-> Nwkt: ahá, diky

-> afro100: jo

-> darklord: ale huš, ty



-> Nwkt: 105/120 ?