Užova - pětikvalt - trubky chlazení

-> MOLSO: :já to nezkoušel.-)

-> sep: to sa mi zda skor ako urban legend vzhladom na to kolko miesta tam treba, a aky profil sa v tom mieste nechadza.

-> stepan: :taky se to dělalo vyheverováním převodovky aby si sama udělala místo .-)

-> Dušan: Vzhledem k tomu, o kolik víc místa tam je potřeba bych tu úpravu palicí docela chtěl vidět. No, vlastně spíš nechtěl.

-> Dušan: Naprasátko ano, to máš pravdu.

-> Kuladmin: palicou se to da taky upravit

A hlavně budeš muset nejlépe převařit část tunelu na karoserii jinak se to tam nevejde.

-> BooCheer: A nemusej bejt jen ze 125 nebo 130, stačí z jakýhokoliv MII (105-136).

-> BooCheer: Je to pravda. A nie len vodné trubky. Nádrž, kryt nádrže, hrdlo nádrže, atď...

Zdravím vás. Mám takový rychlý dotaz. Jsem majitelem užovky 120L rok 1976. Předělávám jí na vlečku a na pětikvalt. Někde jsem přečetl že je zapotřebí vyměnit i trubky k chladiči za 125kové nebo 130kové. Co je na tom pravdy? Díky moc