4 pístky - dotaz

Tak problém vyřešen, stačilo sundat HBV a seřídit (trochu povyšroubovat) tlačítko z posilovače na HBV. Brzdí to jaxfiňa.... Ale dostal jsem se k tomu až teď.

Zahloubení jsem teď přeměřil a mám tam 1,7 až 1,8 mm. U klasického o kroužku mám právě obavu že oproti obdelníkovému průřezu je tam styčná plocha menší a tudíž nemusí vydržet takový tlak, ale jestli to máte někdo vyzkoušený... Času je málo a nerad bych to skládal dvakrát.

-> Bukaj: To jsem tu řešil já. Standartní hloubka zahloubení je 1,5mm a vejška kroužků 2mm. Pro jednoho místního člena jsem dělal rozpěrky a měl zahloubení na obou půlkách třmenu poloviční.

-> stepan: A nebude O-kroužek příliš nízký? Ty origo těsnění jsou dost vysoké, alespoň u některých brzdičů (co si vzpomínám, myslím, že se tu někde řešily dva typy brzdičů s různou hloubkou frézování pro to těsnění)...
...jinak mne napadlo, jestli by nešly použít manžetky na ventilky z HBV - mám dojem, že průměr by mohl sedět, jen teď nemám po ruce rozebraný brzdič pro ověření...

-> Eidy: Snadnější je koupit o-kroužek. Myslim že by tam byl tenhle, ale bez záruky: www.loziska-gufera.cz/tes neni/.../o-krouzek-epdm-70 -sha-8x2-dichtomatik-3349. html

-> stepan: Jo takhle. Tak to jo. Jen že to vypadalo jako těsnění mezi celý půlky.
V instalatérství se dají koupit různý těsnění (velký) ze silikonový gumy, která vydrží i brzdovku. Stojí to pár korun a dá se z toho seknout X kroužků.

Já tam mám měděný kroužky

-> Eidy: O kroužek s hranatym průřezem ale. Chyběj ve všech sadách od Rubeny, buď použít starý, nebo koupit normální EPDM o-kroužky odpovídající velikosti.

Jak vohnout, co vohnout? Nestiham.....

-> funTom: Jaké ploché těsnění? Je tam jen O kroužek.

zdravím, když už je tu řeč o čtyřpístkách, zjistil jsem že v zakoupené sadě na repasi mi chybí ploché těsnění mezi levou a pravou část třmenu. A ať googlím jak googlím, ať se ptám kde se ptám, nic jsem neobjevil. Nemáte někdo typ na náhradu či aspoň polotovar? Kroužek už si při nejhorším vyseknu.

-> minno: vohnout pre kluc ?

-> Bukaj: to by se musel vohnout

-> Kadelus: nene, 19mm fragokov

-> Kadelus: Asi ne, no. Sundej ho a uvidíš, ne? Dvě matky...

Počítám že podle čísla to asi nebude průměr 22mm , co? Dneska mi dorazil.....

-> Kadelus: No, hlodafce si lovím sám a serou mi po zahradě už slepice...
...brzdovej válec se prodává v kompletu. Sna kdysi šlo koupit samotnej válec bez střev jako ND, ale nesetkal jsem se s tím, jen tuším Zeke o tom někde psal...

Mám, psa asi 14letýho co mně furt se*e, 4 kočky velmi zdatné v lovu hlodafců.
Takže asi nic co by tě zajímalo.
Nevadí - já to seženu jinde :-)

Apropo - když koupim třeba z elitu nový brzdový válec tak je i s novým pístkem vevnitř nebo ne? Nikdy jsem ho ještě nekupoval.

-> Kadelus: Na výměnu bys něco neměl? Prodávat se mi to nechce...

-> Bukaj: No spíš jsem myslel za ten komplet.....

-> Kadelus: Za to tlačítko? Tak pade plus pošta - nebaví mne to balit a zdržovat se na poště. Nebo když přijdeš osobně, tak za flašku Kofoly, nebo když buu mít dobrou náladu, tak za děkuju :)

-> Bukaj: Jo aha - ty si mu to chtěl prodat.... To mně nedošlo. Kolik by si za to chtěl?

-> Kadelus: Z jakékoli užovky s posilovačem.
Nebo občas se vyskytne i v krámě.
Nebo někde mám jedno nové. Nebo ten komplet posilovač z tématu - Christopher se už neozval...

-> Bukaj: No jo - rozumím ,ale kde ho vzít?

-> Kadelus: Pro 22 mm válec je tlustší tlačítko. V tomto tématu jsem dával fotky: skoda-virt.cz/cz/.../1810 65-wantedl-brake-booster-s ervo-skoda-120gls?gotopost =3...

Aha - a jaký to tačítko masí být? Popřípadě z čeho?

-> Kadelus: Jak píše Bukaj.

-> Luky: -> Bukaj: Sory máte pravdu M8 je odvzdušňovák na šade. M10x1 je průtokový šroub. Nevím proč se mi to pomotalo.

-> Kadelus: Ne, pozice 12 je zpětný ventil.
tlačítko posilovače je pozice 26

-> dragon_cb_cz: máš na mysli "tlačítko" na posilovači poz. 12?

-> stepan: Aha, zmátl mne Kadelusův dotaz na HBV a pak jsem to bral v obecné rovině a přehlédl "na brzdičích"
Potom tedy potvrzuji -> stepan 26.02.15 18:27:16:

-> Bukaj: Bavíme se tu o 4p, ne?

-> stepan: -> ZdenoR: Záleží, na jakém odvzdušňováku

-> ZdenoR: Řek bych že normální M8.

-> Luky: M10x1

-> Kadelus: K 22mm válci patří jiné tlačítko na posilovači... a nepotřebuješ jetý desky, stačí cokoliv vhodného rozměru a tloušťky...

-> Kadelus:
1.) skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../76-dily-hlavn iho-valce-brzdy-d.19

Jaký je závit odvzdušňováku na brzdičích? Klasika nebo nějaký speciální?

1 - jak má správně patřit pístek do HBV? Máte někdo obrázek?
2- když koupim HBV 22mm tak to bude pasovat na místo originálu?

No a možná to bude znít blbě ale nemáte někdo na prodej sjetý destičky na ty 4pístky :-)
To by mně nikdy nenapadlo že budu shánět sjetý dejstičky Muhehe....

-> vhml: Samozřejmě že to funguje, jde jen o to počáteční nastavení - větší hluchej chod pístku v brzdiči se u 22mm válce prostě projeví míň než u 19mm... Proto možná lidi s 22mm válcem "nemaj problém" - prostě je to od něj částečně odstíní a časem si to sedne samo.



-> Antony: Jasný, o tlak vůbec nejde, 22 vs 19 jsem zmiňoval kvůli různému "převodovému poměru" mezi mrtvým chodem pístků v brzdiči a pístu v HBV.

-> J3STER: ahoj, vypada ze to uz bude fungovat. Jsem otocil pistek v HBV a je to lepsi. Ale ne jako predtim..desticky tam mam puvodni novy. Sjety nemam.

Ono asi neni jedno jak je tam danej,ze?

-> Bery: Tohle mě taky dost vydusilo na čtyřpístkách a bojoval jsem s dlouhým krokem.. Od zadních samostavů přes různý průměry hlavního válce - až mě ze zoufalství napadlo právě odvzdušnit to na uplně starých deskách a pak vrátit nový - brzdí jak sviňa

jako Antony.pokazdy nechavam povyjet. Ty gumicky si sednou,nauci se ten kratky krok a na pedalu to pak proste poznam.

Je úplně jedno jak velikým válcem vyvoláš tlak v systému. Prostě novým gumičkám to chvíli trvá, než si sednou. Pozoroval jsem to jak u série pístků, tak nerezu, 19 i 22 válce, originálních sad gumiček i "novodobých" . .
Edit: pravopis

-> dragon_cb_cz 07.02.15 23:53:33: mám 19mm, 4 písty vpředu i vzadu a nemám problém.

-> Kadelus: A co samostavy? Neprokluzují?

-> m8rinek: Podle mě jde o kombinaci 19mm válec a 4písty - pak to sice funguje, ale ten krok je fakt dlouhej... 22mm válec podle mě dokáže ten problém částečně eliminovat.

Stejně jako podle mě nemá smysl srovnávat různý systémy, protože v každým ty gumičky táhnou jinak, provozní vůle je jiná atd...

-> dragon_cb_cz: Nevim, beru to komplexně...Fa, erko, garde... všechno různý systémy, všude brzdiče po repasi, nově osazený a vše chodilo...

-> m8rinek: No ale není HBV na kile průměr 22mm ?

Hmm to jsem taky neslyšel a nikdy jsem na novym systemu neměl problém...