Pneu na Š1000mb poraďte

A když nebudete socky, seženete i skoro nejetý... Jardovi jsem takhle vyzvedával v Praze sadu prakticky nejetejch Brilantisů za 500 - sundaný z Fabie kam šly 15" liťáky...

-> Václav Kršek: Taky už mě napadlo, kam mizej 2 - 4 mm gumy ze služebních fábií..

-> Václav Kršek: super nápad, taky si je ukořístím z fabie :)

od kámoše jsem na 1000 MB sehnal zimáky na dojetí z fábie 165/70 r 14 vzorek 3 mm kus za 100, na ráfek sedly krásně a zatím tedy spokojenost plave to asi až od 100-110 km/h ( hlavně asi kůli stavu nápravy) a víc se s tím autem kůli zpřevodování stejně jet nedá

-> Mil@n: Dej pak vědět, nejlépe v mm/10 000 km..

-> Mil@n: Dej pak vědět, nejlépe v mm/10 000 km..

-> Jozka: Dobře taky jsem zvědavý co vydrží Když jsem je dával na auto měli cca 50 procent No ale tvrdé jsou dost za těch 30 roků

-> Mil@n: Jasně, jsem trochu vtipkoval.. schválně zkus posledovat, jak budou rychle ubývat.. mě se to při tom přehazování mezi autama moc nedaří, takže mám pocit, že neubejvaj skoro vůbec, ale v tom mým chaosu si nejsem úplně jistej..

-> Jozka: Geometrie je ok Myslel jsem při ostřejším stylu jízdy Jezdím denně 80km tak to budu mít na chvilu a pak dám nové OR34

-> dragon_cb_cz: A tak to jsem neřekl, ale na auto, vydumaný v 50. (MB) je guma, zkonstruovaná v 80. (OR36) moderní až až.. a dneska už doba pokročila tak, že někteří výrobci zas už vyráběj pneu, který jsou dobrý akorát zas tak na to, zatížit s nima plachtu na silážní jámě.. no a nebo namontovat nanejvejš na tisícovku..

-> Jozka: ... ale pořád je to všechno jen ne moderní guma

-> Mil@n: To máš asi něco s geometrií.. oproti OR6 ve 14" je už 13" OR6 nebo OR36 velká pohoda..

-> mirecek.666: To věřím s tou OR6,ja ted dojíždím v rozmeru 165R13 a plave to po silnici fakt jak had

Díky moc za příspěvky. Mám opískované kola a lak v komaxitu. Na radu tam asi dám 165/70R14 a to s ohledem na vzhled a taky na jízdní vlastnosti. Na ty duše jsem se ptal, protože se názory různí.

-> dragon_cb_cz: Asi je třeba použít při měření správnou metodiku.. jako u všeho, pak jim to správně vyjde i na těch protektorech..
-> mirecek.666: Jo, 155-14, ty nás zklidní zpět do pohody..

já včera nasadil protektor OR6 a oproti 155/65 vredestein a a fuldám na kopretinách je to sakra bída:-) ale originál je originál:-)

-> Jozka: Pravda Jinak schválně porovnám nové Mabor M80 155/80-R14 s protektorem. A pak poprosím kamaráda co na spotřebním kile jezdí zimní protektory 155/80R14 a letní právě ty Barumky 165/70 ať to taky porovná - mám pocit, že taky říkal, že mu přijdou stejný.

-> dragon_cb_cz: Jak mě tady onehdy někdo vyčinil, tak dokonce 155/82-R14..
A u těch protektorů to tak je.. ale že jim to trvalo, než na to přišli - že důležitý je označení rozměru na boku, ne reálný proporce..

-> franta100l: Legální je pouze a výhradně 155/80 R14, snadno sehnatelné za rozumný peníz jako solidní protektor ale lze i jako novou gumu (Toyo, Nankang). Případně ty 165/70 R14 - můj soukromý názor je, že výše zmíněné protektory stejně cpou na tenhle rozměr koster...

-> franta100l: Mě se pasujou opticky 165/70-14, ale to se může pasovat každýmu do oka jinak.. ve 14" ale nějakou dobu kupuju už jen protektory. Legální na STK asi víš co je a není, duše se (ne)dávají podle stavu a provedení ráfku. Špatnej stav dosedací plochy pro patku ti bez ptaní ohodnotí gumař (=nutnost duše), stejně dopadneš pokud bys měl starší ráfky s velkým otvorem pro ventil.

-> franta100l 23.03.14 09:45:36: 165/65 už bude dost nízká. Dával bych /70. Máš na celkem originálně vypadající auto, nemá význam tam cpát nějakej nízkoprofil.

-> franta100l: Do bezdušových samozřejmě duši mít nemusíš (ani bys neměl). Podmínka je mít dobrý nevyrezlý ráfky.

Jo a ještě se chci zeptat, jestli tam musím dát duši. Chtěl bych koupit spíš 165/65 R14 Barum, ale nevím jak to sedne.

155/80 R14

Ahoj lidi, poraďte mi, jaký rozměru pneu (případně typ) mi doporučíte na mou Š1000MB, mám origo 14 palcové disky. Díky za věcné názory.