Brzdy, uz zase

-> vhml 22.01.21 10:51:04: To je dobře že to vzdycky začistis, tomu nejde nic vytknout. Ono i to liznuti soustruhem je bcelku v poho pokud je tam materiál a po obrobeni to ma "rozumný maso".
Ale od jisty doby kotouče nestružím, čas, penize, soustruh od litiny a rzi taky kazdej nechce, radeji seženu levný nový

-> vhml: Tak pak asi cajk, jen tady na fotce mi prijde, ze maj hranu jako krava, takze tam bys ubral asi dost. Ale pokud tloustka bude dobra a mas moznost si to udelat sam a dobre, tak proc ne.

-> Syny 22.01.21 10:44:41: tak ja soustruh mam, jen mi zajima jakej je obecne zavedenej postup. Kdyz to neni vyrezly do hloubky, tak ani z tloustky nic neberes a jen to zacistis.

A kdyz jen menim desticky na nevyrezlym kotouci, tak to i sproste beru jen brusnym kotoucem ve flexe a vyhladim lamelakem kdyz ta hrana neni siroka

-> kpt.Budha 22.01.21 10:03:18: To je dost hrozný, pořád ještě ne vyřešili ten nouzak? To bych tomu dal do nějakého většího města ať to udělají pořádně.

-> saskyn2: Vidíš, já chci mít auto v top stavu a v životě jsem tam nepípnul, že je něco drahé nebo to nezaplatím...a stejně.
Když jsem tam tenkrát přijel, že chci vyměnit první olej v osmi tisících a ne v těch třiceti nebo kolik to tam píšou, tak to dělat nechtěli, že je to zbytečné. Po přesvědčování to tedy nakonec vzali (jestli to udělali nebo jsem to jenom zaplatil, to nevím).

-> vhml 22.01.21 10:42:16: zrovna jsme tady pretoceni chtěl navrhnout pokud je dostatečná tloušťka.

-> vhml: Todle bych soustruzil snad jen v pripade, ze bych mel soustruh doma. Protoze jestli platit soustruznikovi za to, ze je pretoci a udela jim "polovicni" tloustku, tak to bych radsi koupil novy (pohlidat, aby byly lakovany). Dyt to stoji par korun...

-> saskyn2 22.01.21 10:38:41: no a jak bys tohle resil, kdyz je to orezly, ale neojety. Hned novej, nebo pretocit/obrousit?

-> saskyn2 22.01.21 10:38:41: Podobny jsem je mel ja kdyz jsem je vloni menil. A doclea me prekvapilo, jak sakra znat na celkovem brzdeni auta to je, kdyz jsem je vymenil.

Tohle jsem tady měl předevčírem. Paní říkala že to uděláme s příštím olejem. Já bych s tím jezdit nechtěl...

Tohle je taky o přání zákazníka, někdo chce mít auto v top stavu, někdo čeká až ho s tím vyhoděj z technický

-> Syny: Akorát kdyby ses kouknul na vnitřní stranu kotouče, tak tam to bude už úplně v prdeli

-> kpt.Budha: Tak ono to nemuselo byt potreba z duvodu, ze cinna (nezrezla) plocha kotouce stale splnovala tu velikost (ted si nevzpominam kolik to ma bejt, asi 2/3 z cele plochy kotouce, ale nejsem si jistej). Takze z jejich pohledu to "nebylo potreba". Nicmene menit na tom jenom desky je blbost, protoze je zajedes a defakto znicis podle toho stareho zrezleho kotouce. Takze bud se na to vybodnout a nebo to udelat komplet.

-> vhml: Tam je špatně věcí...ale je to jediný autorizák široko daleko

-> saskyn2 22.01.21 09:49:34: taky se divím, vždyť to jsou easy money...

Tvl kdyby to bylo opačně a měnili hezký, tak řeknu že je to pro ně kšeft a jsou vychcaný. Ale tohle mi fakt hlava nebere

-> Milan 136: "Není potřeba"

-> kpt.Budha 22.01.21 09:24:12: Jak nechtěli?
To bych asi potřeboval vysvětlit. To jako prijedeš do servisu, máš požadavek vyměnit brzdy a oni ti řeknou, že je nevymění?

-> kpt.Budha: zajeď k Saskynovi

A kde se shání servisy, kterým to není úplně fuk? V autorizáku nechtěli vyměnit ani ty mrtvé destičky...

-> saskyn2 22.01.21 08:31:08: Přesně tak.
Tohle fakt nee.

-> kpt.Budha 22.01.21 06:10:45: Hele ty kotouče většinou vypadaj zevnitř ještě o dost hůř než pohledová strana, jestli ti servis řekne že tohle ještě jednu sadu desek dá, tak bych přemejšlel nad jejich výměnou. Nemyslím desky, ale servis
Ještě navíc bych to snad i chápal na výslovný přání u nějakýho důchodce na naftový okávce, ale i tam bych se teda snažil vysvětlit že to nemá smysl a když už, tak bych z toho aspon trochu očistil rez.

-> kpt.Budha 22.01.21 06:10:45: Tak "zvládnou", ale ten dojezd ty posledni sady desticek je potom o to vic tragický, v tomto případě...

-> Syny: Tak to jsem nečekal, že bude vaše zhodnocení až tak špatné. Abych se trochu obhájil, já na tom autě nejsem schopen sám nic udělat, protože se s ním nevejdu do garáže...a na náměstí na parkovišti to nezvládnu. Takže když v servisu říkali, že ty kotouče ještě jedny desky zvládnou, tak jsem neodporoval...

-> Syny 21.01.21 19:01:51:

-> MVM 21.01.21 17:39:14: tiez to jazdim trosku agresivnejsie a sem tam rucka...mam hlinu aj v zime tak tie kotuce vidno...a zatial aj v tej hnbusobe OK.

Ked som jazdil ako dochodca tak to bolo zhnite vzdy.

-> kpt.Budha 21.01.21 04:04:58: Tykraso, dyt ten kotouc je v riti. Na tohle jestli jsi dal novy desky, tak jsi je popravil. Ta hruba rez a ty hrany te je vybrousi uplne stejne jako ty stary, to opravdu neobrzdis. A cinna brzdova plocha bude uplne stejne a bude se zmensovat, protoze ta rez kotouce bude pozirat dal. Takze jediny co jsi udelal, ze jsi vyhodil penize za novy desky uplne k nicemu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.01.21 17:42:13: Zadni brzdy na těchto malych autech stačí bubnový,od doby Trabanta, a bude to do ty doby co bude platit Newtonova fyzika ba Zemi. Zlaty bubny v tomto případě. Kdyz se totiž zkonstruují a navrhnou dobre a ne ldejakej dement,(kterých jsou plny konstrukcni kanceláře - až mam pocit že se na autech mstí jefen a tentýž člověk kterej ruzne pracuje napric pro automobilky a ma za úkol umisteni ruznych filtrů co nejvic zasrat a zkomplikovat,přes kabinovy filtry,a kdyz je po fetu tak asi i různý verze naftovych filtrů) No a takovych debilů jsou plný kanceláře a proto se na těch autech dneska tak hezky dělá. A ty bubny jsou pro lidi zastaralý a konkurence ma vsude kotouče a tak maji kotouce vzadu přece všichni.. Na zavodech na TCRku máme zadni desky na věky věků jedny .

-> MVM: -> vhml: Hhh, taky menim zadni desky i s kotoucema :-D Jako kdyz jsem Volvem jezdil denne, tak ty zadni kotouce drzely, ale jezdil sem brzda plyn no... Jinak to proste vzadu rezne. Zlaty bubny, ty sice nebrzdej, ale nereznou. Resp to neni alespon videt.

-> vhml 21.01.21 10:04:48: Na Fabii je to vprdeli. Resim to 10let co ji mam. Levny,drahy,Ate,Trw,Bremb a,.. uz skoro v ramci koncici STK vzdycky hodim novej zadek, vymenim brzdovku a vic si tim nelamu hlavu. Ted jezdim z Elitu Roadhouse,asi čína. Dolů z kopce dobrzďuju ručkou, kdyz parkuju v zime a zvlášť ted v tý vlhky zimě, tak k baráku letim jak dobytek v eRSe abych ty brzdy pred zaparkovanim ohřál. Nic neskripe,kotouce nekopou,ale verim ze zas budu nadávat jak na jaře shodim zimaky.

-> vhml:
Má jezdit pořád se zataženou ručkou.

Já bych tam dal bubny.

-> kpt.Budha: Myslím ten vnější okraj je vidět kam ty desky dosedaj je to "oleštěny" ale rez. Min to chtělo oklepad schodit aby ta nová deska si hned sedla na střed a ten roztahovala ke kraji. Tahle ta deska ve středu teď ani nesedí kdybys jí vyndal a koukl na ní tak bude brousit jen kraj a střed bude pořád chlupatej z výroby. Buď nový kotouče nebo alespoň očistit - jakkoliv. Kdybys tukl do hrany toho kotouče tak bys viděl jak to spadně a pod tím to bude hrubé a vyrezlé. Opravdu jen tak dát na todle nové desky je .... na nic. Kdybys i změřil teď na brzdě jak to brzí zjistíš že mizerně hooodně mizerně.

-> vhml 21.01.21 10:04:48: nejlevnější mrdky kotouče za 300 kus měl jsem a spolu se starline deskama nerezly ted půjdou ate kotouče a desky a nový třmeny tak uvidíme

-> Milan 136: No je to vzadu, tam jsem to, pravda, nikdy moc neřešil...

Jak vlastně v případě takovej kotoučů postupujete? Nový / stočit / oflexovat? Protože už to zas musím řešit vzadu u Fabie protože manželce to prostě na jednu sadu destiček stihne 2x zreznout.

-> Milan 136: raději bez komentáře, ale je fakt že kolikrát lidi chtěji nový desky na ještě horší a nedá se jim to vymluvit

-> kpt.Budha 21.01.21 04:04:58: Na tohle jsi dal nový desky?

-> Kuladmin: Teď kterou rez myslíš - vnější okraj, tam deska k hrance nedosahuje. Vnitřní okraj - to je rez vzniklá teď, protože tam desky ještě nedosedají, předpokládám, že je to kvůli tomu, že si ještě nesedly. Při montáži tam nebyla.

-> kpt.Budha: jop je to i vidět zrezly ale uhlazený kraje, chtělo by to alespoň shodit dolu- tu rez je vyšší než ta činná část kotouče. Dát na todle jen nový desky je špatný.

Přidávám další mizernou fotku, tentokrát kotouč. Když jsem ho tak zkoumal, už má asi také docela dost, tak možná ta varianta s nějakým kouskem rzi by mohla být reálná...

-> Milan 136 20.01.21 19:42:00:

-> saskyn2 20.01.21 19:24:40: No je jich asi 100 typů, co tam pasují. A jak říkáš. Jedny mají šipky, jiný ne.
Nejlepší jsou přední. Naposledy jsem dělal auto po nějakým kokotovi. Na jedný straně byly dvě vnitřní a na druhý straně byla venkovní otočená o 180° a dřela tou boulí o náboj kotouče. Tvl nechápeš

-> Milan 136: jo jednou jsem to sundaval a bylo tam úplně to samý, ale tady mají jiné koncové písmenko na té desce takže jiný. Navíc dvě sady jsou směrový, jedna ne, to aby se v tom prase vyznalo

-> saskyn2 20.01.21 18:27:22: Ale asi mají jinou směs, pokud jsou to ty samé, co jsme tehdy použili. Už je o delší dobu, tak bych kecal. Od tý doby mi prošlo rukama tolik aut a dílů, že se to nedá pamatovat

-> Milan 136:

-> Milan 136 20.01.21 12:11:27: Nevim co má cupra, ale to co tady má na fotce mi od oka připadá jako směs co má OII.
-> Milan 136 20.01.21 18:17:43: Jo, jedna deska s pérkem a jedna bez. Hele když ten nerez sundáš tak je pod tím normální obyčejná deska, to nafotim jak budu mít čas

-> saskyn2 20.01.21 18:15:58: Už si to přesně napamatuju. Ale asi jo. S těma zobákama na koncích.

-> Milan 136: Hele ale ty s tím nerezovým plechem pod vnější deskou jsou na novější typ brzdiče ne na tohle ne? Já je tady taky mám, dávám to na 300 a 310, moc jsem nepochopil k čemu tam ty plechy jsou a pod tím je klasická deska s normálním stejným číslem jako je na obyčejný desce.

-> kpt.Budha 20.01.21 12:43:08: Co jsme měli často reklamace zadních brzd na Superbech, tak na pár aut jsme po konzultaci s fabrikou dali nějaké jiné, které tam podle vinka nepatří. Na zadní ploše měly nerez plech. Asi nějaký z GTI, nebo možná 206/200kW super je mívá.
A ty fungovaly. Za nějakou dobu se tam to auto vrátilo a kotouče byly krásný. S těma co tam patří jsou ty kotouče takový divně černý. Jak zaleštěná rez.

-> Milan 136: Rozhodně ty nej tam nebyly, protože to tam originálně nedávají. Tohle jsou zadní, takže zatím žádná laborace. Dal jsem teď Textar, ty ze Saskynova odkazu vypadají lépe, ale muselo se to rychle vyřešit. Zkusím ještě vyfotit kotouč, zda nebude něco vidět.