studene starty na 742.136

-> DOOlittle: tak si tu zmes sešteluj na studenej motor a nevotravuj

-> DOOlittle: oprava.... zmesi

-> Labros: inak fesak mne je jasne ze si sice mudry ako salamunove hovno, ale co si tym chcel povedat ze "proč myslíš, že existuje něco jako stechiometrická směs?" no stechiometricka zmes je zmes ktora zodpoveda spravnemu pomeru vzduchu a paliva.... konkretne tusim 10.000 litrov vzduchu na jeden liter paliva.. ale vies co fesak? ako som uz povedal ... karbec mam nastaveny spravne, to znamena ze do motoru sa dostava stechiometricka zmes, ale proste ked ten motor stoji, a je studeny, tak parametre tej zmesi ktora je slaba pre studeny start teda vyhovuje len teplemu motoru.

nech zije vševěd Labros.... odbornik na stechiometricke zmesy

-> DOOlittle: Mě to bez sytiče, po studenu nechytne ani kdybych to točil 5min, a to je motor v super stavum a ma najeto +-20000

Kua za chvilu ty lidi budou chtít, at to jezdí na vodu
-> DOOlittle: Jak už tu bylo řečeno, sitič je od toho abys to nastartoval jak je to studené, když máš to dobře seštelované tak ti to bez sitiče nenastartuje

-> Vojtik: no sytic je fasa vec, ale dnes je relativne teplo, motor nesiel asi 6 hodin a doteraz vsetky motory ktore som mal chytali v tomto rocnom obdobi a za takychto podmienok bez sytica aj horsie nastavene a v horsom stave........ no co uz.... skodovka je piča zázračná ktorá prekypuje prekvapeniami

-> DOOlittle: Ty krávo To je zas hláška:) jak už napsali NWKT, Labros, Tuner, Syny i Pavel, Sytič je na spouštění studeného motoru, tak je jaxi logické, že bez sytiče to asi nebude ono. A já jsem v tom ze začáku furt hledal nějakou opravdovou závadu

mě to chytne i bez sytiče.. ale musí se to držet pod plynem.. jinak zdechne.. takže zásadně startovat na sytič a pak stáhnout na půlku nebo tak nějak aby to drželo 1500ot a jak se trochu ohřeje tak stáhnout uplně..

mno... i novy auta pri startu pouzivaj sytic, akorad ze je automacickej... Naopak bud rad ze te to jede jak popisujes...

-> Nwkt: Taky ne, prostě v 5°ráno musíš dát sytič a je to... Bez sytiče tak jedině za parného léta a i to je problém, když to déle stojí.

Taky nechápu. Rozumím dobře, že se snažíš startovat bez sytiče? Proč myslíš, že tam ten sytič je? Za druhé, proč myslíš, že existuje něco jako stechiometrická směs?

Nějak nechápu v čem máš problém

a samozrejme mam nastavene aj emisie na 1.4 - 1.6, takze motor ma co papat

deje sa nasledovna vec.... mam vymenene rozvody, vyfukany vycisteny a zrovnany karbec, predzapal 7 stupnov, nastaveny odtrh,volnobezne otacky 800 a cely system je zda sa tip top... auto rano nechce naskocit. Ked dam sytic, tak chyti na brnk... ked prejdem asi 50 - 100 metrov, stiahnem sytic a auto veselo ide a potom cely den nie je problem zo startovanim..... co s tym?