Tahání podvalu

-> Karel. 26.01.15 08:01:30: měl by jsi přijít dokud neuděláš opravu kamarádovi taky řidičák (motorka) nebrali když neudělal

-> Petr98: Tachograf bys měl mít. Dokonce bys ho měl mít, i když nic netáhneš, ale jen to auto má závěs.... Jinak na dálnici normálně se známkou.

Rozdíl soukromá osoba/firma je právě v tom tachografu. U soukromýho auta ho nepotřebuješ.

Nechci, zakládat nové téma, otázka má něco společného i s podvalem.

Mám skříňové auto s max. hmotností 3500kg. Zatížím ho nákladem na těch 3500 kg nebo malinko víc. Má tažné zařízení, majitel je firma - ne soukomá osoba. Připojím vozík např. s autem (aktuální hmotnost přívěsu dejme tomu 2000 kg)

Můžu s tím na dálnici pouze s dálniční známkou? Je rozdíl, když je majitel soukromý nebo firma? Jak je to s mýtem, tachografem? Díky

-> darklord: no vzpominam, jak deda vypravel, ze pred valkou, kdyz mu bylo 12let vezl v Pardubicich furu uhli na mercedesu, dostal 1,-kč pokutu od policisty a mohl pokračovat...

dnes dite v nakladaku, to by byla hlavni zprava a tenkrat to bylo bezne, pradedovi onemocnel ridic, tak poslal syna

-> Jarda: a bez papierov

vy jste strasne zhejckani tema audinama apod. kdybyste videli na cem deda vozil 10t a bez nehody

-> Jarda:

vzhľadom na jazdné vlastnosti Nivy tak ak bude ten podval prázdny tak do 50km/h by to šlo. Ak na podval nebodaj niečo naložíš a pokúsiš sa ísť s tým do premávky tak je to na Darwinovu cenu

-> darklord: do 65kmh to je prej ještě řiditelný :D

-> Jarda: isiel si na nive niekdy po ceste? Ja si neviem dobre predstavit ani tych 1490, nie to este dve tony.

chci se zeptat, je realne za nivou tahani podvalu?

tady pisi 1490kg lada.cz/lada-niva.asp

ale ja uz videl nivu se zapsanýma 2000kg, nevim jestli to byla chyba urednika...

-> darklord: asi tak:) me to rikal jednou komisar ze s tim jenom strasej... ale ono to je asi k necemu dobry...

-> Mr._Nosferatu: kluci dělaly

-> Karel.: Náš v autoškole, co kluci dělaly na uchatu právě říkaly ze je minimum asi 36 bodů ... což i chápu, když máš řidičák, mas hmat vyhlášku ....

-> m8rinek:

Hlavně těch 36b dá člověk už tim, že se správně podepíše, když ne tak defakto na tý silnici nemá co dělat....

-> darklord: fakt? Tak to je blbý Já chci dělat "E", takže jsem se o tom informoval

-> Karel.: na slovensku to tak funguje ze ked nedas skusky tak ti beru komplet noty...

-> Jarda/felda: nepříjdeš o žádnou z již zapsaných skupin! Mám kámoše v autoškole a říkal, že si to zase někdo vymyslel. Takže když neuděláš "E" na poprvé, tak ti nezeberou další skupiny, ale hold děláš znovu.

-> afro100: hej len kto ma cas na autoskolu...

To tu riesite, ako keby urobit vodicak bola maturita .. som to robil uz 3x (B,C,E) a vzdy na plny pocet ..

-> Mr._Nosferatu: aha, ja kdyz delal v roce 2008 C+E tak jsem prosel, tak jsem to ani neresil nejaky minimum:)

-> Sejki: Maximum by mělo být 50 a minimum u všech zkupin je 43 ... 36 je pro zachování ŘP, pokud se to ted zas nezměnilo ...

-> Mr._Nosferatu: kolik je ted vubec maximum? Tech 36 je minimum na B?

-> Jarda/felda: -> Sejki: Příjdeš pokud uděláš test pod 36bodů... aspon takhle to bylo před rokem ....

-> Jarda/felda: Jojo timhle v autoskole strasej :)

-> Pavel P@nkáč 18.01.15 11:04:04: jenže když neuděláš tak přicházíš o všechny oprávnění co máš u B96 se neděje nic krom toho že si o 3000 lehčí

-> Pavel P@nkáč: k B asi 5500 a k C jen 6500....

si to Ečko přidělejte kolik to stoji k B 5tis?

-> Mr._Nosferatu: Jo, B=750kg. Když budeš mít C+E, máš i B+E.

Já už se v tom nevyznám, když si udělám C+E, spadá pod to B+E ? nebo musím ještě zvlášť B+E ?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Ne. Řidičák je kvůli maximální hmotnosti vleku, hmotnost na kouli je pro okamžitou hmotnost vleku.

rychlej dotaz , bo už z toho plavu, na samotný B můžu táhnout prázdnej podval? naloženej ne, to je mi jasný, v mim případě

-> Jarda/felda: jo to jsem četl, já jen jestli už to nekdo odsud absolvoval ..

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 15.01.15 14:17:27: www.auto.cz/autoskola-b96 -na-vlastni-kuzi-couvani-s -privesem-je-totalni-pohro ma-84221

-> Sita 15.01.15 03:33:46: to je to samý co říkám já, na řidičák se bere celková hmotnost at už na B nebo B+E ale zapojit můžeš vlek pouze o hmotnosti daný vozidlem tj u feldy asi 1000kg aktuální váhy

už jste někdo dělal to rozšíření B96?

-> Luboš: díky, takže to vlastně docela odpovídá mému rozdělení

-> Luky:

(7) Kategorie vozidel O se člení na



a) O1 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg,



b) O2 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,

Těma váhama, co rozbalujou u silnic náklaďákům, se dají ověřit a určit jen aktuální "tlaky" na jednotlivý nápravy ?

-> Luboš: kategorie 01 je nebržděný a 02 bržděný?

-> Boomber: Myslíš špatně. Víc studuj :



341/2002 Sb.

§ 14



Technické požadavky na spojitelnost vozidel do jízdních souprav a jejich provoz



(K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona)



(7) Pro spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými vozidly kategorií 01 a 02 platí

a) okamžitá hmotnost nebrzděného přípojného vozidla kategorie 01 nesmí být větší než největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla,



b) okamžitá hmotnost přívěsu kategorie 02 nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky, že největší povolená hmotnost takového přípojného vozidla není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 a N1 a 1,5násobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla u vozidel kategorií M1G a N1G.





Že to PČR nemá jak zvážit, to je jejich problém.





EDIT:

-> Toušík: můžeš připojit vlek o stejné celkové hmotnosti, jako je celková auta, ale okamžitá musí být max. to co je povoleno na kouli.

-> Jarda/felda: : Nesouhlasim. Mozna ze mas pravdu, pokud se neco zmenilo v posledni dobe. Ale jeste pred par mesicema platilo, ze celkova hrala roli jen pro ridicak B. S ridicakem B+E muzes za Feldou tahat treba 3t prives (sic temer prazdnej).

-> Boomber 14.01.15 08:40:27: na spojitelnost soupravy se bere okamžitá hmotnost, na řidičák celková

-> Luboš: Opravdu? Já myslím, že ne. Policajti přece nemají možnost to nějak na místě zvážit. Podle mě se to bere papírově. Naložený vlek může mít max. 1300 kg a za autem můžeš tahat max. 1000 kg, tak to před policajtama moc neobhájíš. Ale prázdný vlek by si ai ukecal.

-> Toušík: Okamžitá hmotnost vleku nesmí být vyšší než máš povoleno na kouli. Když se s nákladem na vozíku vejdeš do 1000 kg, může mít celkovou klidně 1300 kg. V tomhle případě je důležitá ta okamžitá hmotnost.

-> Toušík: Papírově ne. Musí to sedět, ikdyž je vlek prázdný. Ale polcajti nad tím občas přimhouří oko. Poku tam budeš mít náklad a nebude to sedět papírově, tak máš smůlu.

A teda abych to pochopil úplně za feldou 1,6 která má 1000kg na kouli můžu táhnout kolik maximálně 1000kg? Nebo i prázdnej vlek kterej má třeba 1300kg?

-> Mr._Nosferatu: To řešíš spojitost vozidel do soupravy a ne řidičák. Pokud se s okamžitou hmotností vejdeš do toho, co má povolený auto, tak je to v pořádku.

Pokud by tomu tak nebylo, tak za feldou nesmíš tahat žádnej "obi" vlek, protože tyhle malý vleky maj celkovou 750kg a felda má myslím 450 nebržděnejch.

-> mirecek.666 12.01.15 19:43:24: Tak po doplnění údajů jak píše -> Jarda/felda 12.01.15 23:24:51: - nevejdeš se v součtu do 3.5 tuny

A jak je to když ma auto schválených třeba jen 1000kg, ale vlek má celkovou 1300kg, ale nalozim ho tak aby se vesel do 1000kg, smí se za autem tahqt, nebo musí mít i celkovou schodnou s max povolenou tažného vozidla ?