Zápis kol do Tp ... nekonečný kolotoč :(

-> darklord: Přesně toto jsem chtěl vědět. Tak to sem rád že prostě přehodím a jedu.

Díky hoši

-> stanleyAT: Jo, to stačí.

-> stanleyAT: Jo, akorát škoda že jenom 165

-> stanleyAT: pokial mas v TP hento, tak tam mozes dat hocake disky 4,5x13 alebo 5x13, ale musis na ne dat balony 165SR13 (cize 165/80R13).

-> stepan: No v TP mám napsané:

jednoduchá-disková

165 R 13

4,5 Jx13 nebo 5Jx13

Takže to by mohlo stačit ne?

-> stanleyAT: ET v techničáku u škodovky není, ale apolla jsou jestli si to dobře vybavuju 5x13 a plecháče 4,5x13, takže zapsat je je potřeba a snad by to neměl bejt problém.

-> stanleyAT: řekl bych, že materiál kol se neřeší, pokud by nebyl výslovně v TP uveden.

Jde o rozměry disku (průměr, šířka, ET), jestli jsou stejné, a pokud ne, jestli to je reálné nějak změřit a prokázat příčinnou souvislost jiného rozměru se vznikem nehody

Nazdar všichni, mám jednu otázku. Pročítal jsem to tu, ale konkrétní odpověď jsem nenašel.

Chci si dát na 120 apolla. Musím je nějak nechat zapsat do TP abych je měl na voze legálně? Na STK bych je klidně přehodil na plecháče ale jde mi o to co pojišťovna v případě nehody? Vím že s větším rozměrem pneu to je problém. Ale když ponechám stejný rozměr pneu jako na plecháčích? Zkrátka a jednoduše přehodím pneu z plechu na hliník. V tom případě bych nemusel zapisovat nic ne?

-> Jirik_Tuňák1983 23.03.15 11:45:00: přes výzkumák by to jít mohlo akorát ty papíry pro zapsání stojí 3000

Úředníci jsou mimo

-> dragon_cb_cz: je to v reálu nepoužitelný, s tím souhlasím

-> Luboš: Neříkám, že se s tím na STK budeš ohánět, říkám, že je ti to k prdu, protože to co si myslí úředník je ti k ničemu - ten tvoje kola nikdy řešit nebude. Bude je řešit technik na STK nebo policajt při kontrole. A policajt se při troše štěstí možná ukecat nechá, ale technik na STK určitě ne.

-> dragon_cb_cz: kde jsem řekl, že se tím budu ohánět na stk? jen píšu, že se mi takový výklad zamlouvá

-> Mr._Nosferatu: Buď seženeš, nebo máš smůlu...

-> dragon_cb_cz: Nikde nebudou tak blbý.. u nás mi naopak sdělili, že není-li uvedeno, bere se to jako těch 82, resp. 80 a ty 2% se neřeší.

-> Mr._Nosferatu: Buď protlačíš jinej rozměr do TP, anebo si je prostě sešeneš - všechny rozměry se někde vyrábí, jen jejich dostupnost je různá a čím větší atyp, tím větší drahota..

-> Mr._Nosferatu: myslim že se snad vyrábí všechno. na veterány dělaj nějaký kartáče, spousta toho dělá vraník. obzvláště užovkovej rozměr

-> dragon_cb_cz: A jak se to řeší, když máš v TP rozměr co se už nevyrábí ?

-> Luboš: docela bych to od něj chtěl potvrdit s razítkem a podpisem .... :D

-> Luboš: No jo, jenže tenhle výklad ti možná uzná úředník při pokecu, ale na STK tak blbý nebudou...

-> Tomaso435: jo

-> dragon_cb_cz: většina úředníků, se kterými mám tu čest, jsou podle mě úplně mimo.

a mě se ten výklad docela líbí

Kdo nejezdí zadomotor na OR 6, 36 a dalších podobných relikviích s profilovým číslem 82, je technicky nezpůsobilej..

-> U-Geen: no jistě :-)

-> minno: www.skodateam.cz/foto-img _0kDLx.jpg

-> U-Geen: všetci vedia, že existujú, ale nikto ich nikdy nevidel :)

-> dragon_cb_cz: 82

-> Luboš: Tak to nevím, jestli by mě potěšilo, že úřadník se kterým jednám, je úplně mimo...



-> MOLSO: Úplně plnej profil je 82 nebo 83, ne?

-> Luboš: asi ta to nepotesi ale v pripade ze profilove cislo nie je uvedene chape sa to ako plny profil (80)



e: niekde ti to mozu takto vylozit, niekto sa tym necha ukecat, ale niekto nie.

-> Luboš: to jako fakt ?

Naštěstí po jiném rozměru pneu v TP zase tolik netoužím, tak jsem to zamítavé stanovisko v klidu přežil. Na druhou stranu mě potěšil výkladem, že když mám v TP pneu 165 r13, tak profilový rozměr není dán a v pohodě mohu nazout 165/70 r13 a jiné

-> Jirik_Tuňák1983: Mluvil jsem o úřadě tu u nás a že co projde u jednoho technika, to je u druhýho scifi...

7,5x16 jestli myslíš na 742/743 tak to už je fakt nesmysl. To by nenapsal snad ani ožralej. :-D

-> StepaNoFUN 21.03.15 21:06:49: Na kterou přepážku mám jít, když budu chtít 7,5x16? Na osmičku nebo devítku? V Plzni bych potřeboval na přepážce pravděpodobně někoho pod vlivem nebo v bezvědomí.

-> Hurdis: Tak zapsat jde skoro cokoli... Záleží jenom na to, za kým jdeš.

Asi takhle - když jsem teď řešil svůj první (a doufám poslední) individuální dovoz z EU, tak jsem si zmáčknul tlačítko na slečnu na přepážce - jenom jsem si sednul a viděla cizí značky, tak jsem byl odkázán na technika, kterej si mě mým pořadovým číslem prý zavolá. A v tu chvíli jsem se začal modlit, ať to ten debil na přepážce 8 nedodělá dřív, než se ten normální tvor na přepážce 9 vrátí k činnosti.

Naštěstí to klaplo. Na otázku jak na to spěchám jsem odvětil, že vím, že na to maj 30 dní, ale že když by to bylo do konce přísštího tejdne, tak to bude super. Tak mi bylo řečeno, že ve čtvrtek se mám stavit (bylo to v pondělí). Na otázku kterej čtvrtek (jestli příští) jsem dostal odpověď že tenhle... Ve čtvrtek jsem si vyzvednul hned ráno doklady a ještě se mi omlouval, že musel malej techničák dotisknout a zalaminovat když jsem seděl na přepážce...

Takže je to z 99% o lidech...

Pánové, kolegové. Nenechte se odstrašit jedním sklapnutím okénka. Na papír se dá dostat téměř cokoliv. A v rozsahu a problematice skoro čehokoliv co není legislativou zcela přesně a výlučně definováno. A i tak existují berličky a na neuzákoněná pravidla výjimky.

Vše je jen o jednání, připravenosti podkladů, dokumentaci, argumentaci a osobním čtení člověka se kterým jednáte. Buď macho, nebo řitní alpinista. Když to nejde u kočího, jde se za stájným. Když nepomůže stájný, přidělá se papír, dva či více od subjektů na které bude slyšet pán.



Ať chcete nebo ne, svět je obchod a politika, i když politici ani obchodníci nejste.



Pokud to někomu pomůže v rámci zápisu do TP u primárního subjektu virtu, tj. škoda řady 742-3 - klidně používejte moje TP - scany máte u mne v kartách k volnému použití - svolení je dané. Data zápisů jasně reflektují použití starých TZH. Popř. jsem ochoten zaslat i lepší kvalitu.



Nicméně jsem si jist, aniž bych si honil triko, že bych si zapsal do TP na škodovku dnes i větší zvěrstva - ale někdy někým legalizované, normální cestou. A ve více krajích.

Ale snažně prosím - toto není nabídka :-))

-> Luky 20.03.15 20:07:18: -> Matsoft 20.03.15 20:13:47: Tohle by mě taky zajímalo, u ATS jsem neuspěl, prý na škodovku nikdy žádný papír neměli. Mám jen fotku techničáku oranžového rapida z Běšin a tam je 7X15 195/50

-> Luky: no Gunsch mel 7"... Ale... Kazdopadne co zkusit napsat do ATS o homologacni list?!

Jinak info jak to ma Gunsch bude nekdy v pristim tydnu....

-> Matsoft: to mě zajímá enormně, ale obávám se, že Gunsch měl šířku disků 7,5" vždycky, nikoliv 5,5", což?

-> Tuner#2: hele... Ja osobne si myslim ze by to slo, kdyby byl na to zkalibrovanej tachac... Celkove je to problem spis z jinejch duvodu. Nicmene zkusim ti zjistit jakej je schvalenej rozmer na ATS na Gunsche...

-> Matsoft 20.03.15 11:58:10: Umí takhle i 195/50 R15?

-> Luboš: Ano, ale píšou tam, že změny je možné zapsat dle části A - takže použiješ část A, ovšem jiného TZH

Co se tyka zapisu jinych kol nez plechacu a jinych pneu nez 165/13 (ci 165/80/13), tak na to je jednoduchy lek... Zavolat si do TUV SUD.. a domluvit si s nima, ze za 800+DPH napisou papir, ze kola prislusna modelu 742.XXX jsou tato: s temito pneu: ... a po prdeli.

-> Luboš: ale u starších aut to nemá se ŠKODA AUTO a.s. co dělat, ne? Třeba u Rapida mám výrobce AZNP...

Strana 5

odstavec zvýrazněn, jinak vyjadřují se už jen k Fabii a výš

celý dokument mi nedali

Strana 1

-> Luboš: Já jsem řešil kde nechat ověřit přesnost rychloměru pro zápis disků Apollo 5Jx13 (v techničáku mám 4,5J, pneu beze změny tj. 165/80 R13 82T, dle TZH je na vlečku a tyto ráfky možno tento rozměr dát) a dostalo se mi zajímavé informace (kromě toho kam zavolat / napsat).



Ta formulace v posledním TZH týkající se škodovek s motorem v zadu ohledně zápisu disků a pneu s protokolem o ověření přesnosti rychloměru je vstřícná předposranost Škody auto a.s. ze zavedení bodového systému

-> Luboš: Dej

-> Luboš: Jsou teda pěkný hajzlové v tý Boleslavi, jestli to takhle vypichujou.. ale obdobně jako -> dragon_cb_cz: jsem (dokonce ještě vloni v létě) zapsal kola dle THZ 2007 a rozhodnutí, vytaženýmu z archívu (ke svýmu vlastnímu TP od jinýho auta).

-> Luboš: Tak ten papír bych rád viděl... já zapisoval ani ne dva roky zpátky v Praze a technik se na staré TZH ukecat nechal (a na scan Hurdis-ovo techničáku

-> aceboss: taky jsem teď na jaře zkoušel dopsat na 125 L pneu 175/70 R13 a donesl staré TZH z 2005. Bohužel mi technik předložil poslední vyjádření škodovky, myslím z loňska, ve kterém je doslova uvedeno, že automobilka nesouhlasí se zápisem rozměrů pneu a disků jiných rozměrů, než jsou v TP uvedeny.

Ten papír mám ve složce, oskenuju a dám sem.

Obecně, mohu-li se podělit o docela čerstvé sdělení z debat s člověkem podepsaným pod zpracováním aktuálních vyhlášek týkajících se silničního provozu a školících příruček pro PČR (pravděpodobně chtě nechtě budoucím "příbuzným") a zároveň o pravidelné informace zpracovatele stovek škodních událostí v regionu je při posuzování problematiky nesouladu obutí v případě škodní události a kontroly zásadní posloupnost:

- v zimním období 1.11. - 31.3. použití zimních pneu - přes to vlak v podstatě nejede

- dále rozměr R v palcích (dle souladu se schváleným rozměrem v TP)

- dále šíře pneu (dle souladu se schváleným rozměrem v TP)

- dále profil (dle souladu se schváleným rozměrem v TP)



V případě rutinní kontroly v systému do 8 km od STK záleží na vyjádření STK.

V případě škodní události je problematika v rukou pojišťovny. Nejvíce v současné době dělá problém (obecně nejen kvůli pneu, ale čemukoliv) politika Kooperativy a ČPP - tuším že je zde i majetková propojenost, nejlépe se chová ČSOB pojišťovna.



Sám se s ohledem na první část příspěvku profilem pneu moc nezabývám, ačkoliv jsem si vědom, že žiju v ČR a vím jak se mi to může vrátit, nicméně spotřebáky jezdím na STK v zimě, kdy mám místo 15" 13", místo 16" 15" a místo 18" 17" a škodovky v létě kdy je mi to jedno, ale klidně se projedu i za sucha v zimě na letních - od toho je zase v případě kontroly foťák a dodatečně zpráva HMÚ, že klimatické podmínky byly předpokládány a reálně byly OK - tj.bez sněhu a náledí a jejich předpokladu v konkrétním dni.



V druhé části mne trochu děsí moje hromadné pojistky u ČPP, ale kdo mi dá zdarma vlek ke každému autu (byť nemá v TP tažné) a kdo mi nabídne pojištění proti stáří vozidla (pojištění amortizace) - tj. Rapid je pojištěn na cca 15ti násobek dle znaleckého posudku skutečného stavu oproti tabulkám dle stáří vozidla. A kdo zlevní pojistku na základě připojištění cesty do zahraničí (např. pro potřebu vyjet na sraz do Maďarska ...:-)

Ale firemní auta, která mi říkají nezanedbatelným kusem pane postupně od Kooperativy začínám točit jinam.



Nicméně průběh i výsledek je kusová záležitost a boj, jako s kteroukoliv administrativou v ČR a vyhrává připravenější a přesvědčivější. VŽDY.

-> aceboss: ty origo jsou myslim 93 zatez