Vaření nádrže

-> doly120-ten třetí:o): Já..? Klempíř nejsem a je to i docela vidět..
Koukám trochu prodleva v odpovědi

-> Montér: Klempíř?

-> gabo000000: Nádrž s čerpadlem

-> Montér: co to bude?

-> Tuner#2: Kuju Jestě to trochu zarovnat, nalakovat a nikdo nic nepozná

-> Montér: Hezká práce.

Tak aby si někdo nemyslel že mi to utrhlo hlavu, tak to šlo celkem dobře, ale radší jsem ty sváry přetáh ještě cínem...Nějak do toho sváru lez ten vnitřní povlak co je v nádrži, tak pro jistotu... A ve skutečnosti to vypadá líp než na foto

-> MOLSO nepojazdný: Taky je dobrý přijít a říct - chlapi, o čem se bavíte, já vám to vysvětlím...

-> milano: To byl asi Renault 15, na tom prvním obrázku.. Škoda ho..
-> teeny: V tomhle případě to kecy o ničem nejsou, bohužel. To riziko je velmi reálný. Proto na svářečský práce se zvýšeným nebezpečím existujou předpisy, který každej kvalifikovanej svářeč zná a většinou i ctí - dvojnásob ti, co měli nějakej malér. Měl jsem kolegu, dnes už asi v důchodu, kterej svařoval jako profík celej život a když po něm chtěl někdo něco na autě, jeho první dotaz byl vždycky kde to má nádrž a kudy k ní vede potrubí..
Horší už je to s různejma kovozemědělcema a amatérama, jejichž počínání zachycujou zde vložené krásné fotografie.
A návod tady vyplynul, to naplnění třeba i vodou riziko zmenšuje, jenom je i potom třeba zachovat maximální ostražitost a rozhodně si to vytáhnout někam na dvůr..

Jozka 24.02.09 07:55:11 napsal:
→ teeny: Já zas viděl dost frajerů, co pak blekotali
nablblý vejmluvy, že mysleli že.. a že to přece vždycky dělali takhle..
A párkrát taky už jen jejich tělesný ostatky, zasluhující pěkný
epitaf…
Hele, užovka...

tak tuto hlašku použivam aj viackrát denne ale nikdy sa nebojim o svoj život

-> teeny:
robte ako viete. toto sú len ilustračné obrázky.

chlapík zváral. auto nebolo jeho. garáž ano.

stihli vytlačit z garáže

zváranie

-> minno: -> milano: -> Jozka: a jak byste to chtely jinac delat takle se to dela normalne, virt nezklame jenom plno kecu o nicem

zváranie

slúbené foto. oprava palivového čerpadla nad lavorom s benzinom

-> Jozka: :D

Tak díky všem za rady..o víkendu se na to asi chystám, tak kdyžtak v něděli brčkem v puse vyťukám jak mi to nakonec šlo

-> teeny: Já zas viděl dost frajerů, co pak blekotali nablblý vejmluvy, že mysleli že.. a že to přece vždycky dělali takhle.. A párkrát taky už jen jejich tělesný ostatky, zasluhující pěkný epitaf...
Klídek chlapi, to je nulák.
Neboj, není nabitá.
Miláčku, nechceš dnes řídit,
Hoď mi sem to kladivo.
Hele, užovka.
Cítím plyn, rozsviť.
Velitel je blbec, žádný miny tu nejsou.
Pusť mě k tomu, já tomu rozumím..

-> teeny: nikdy žiadny problém......až raz.....no nechajme sa prekvapiť

-> Jozka: neboj se varil sem celkem dost nádrží a nikdy zadnej problem, a ty keci o hasičich si nech pro jiny na to nejsem zvedavej

-> Jozka:
sak ich to vacsinou prejde. pohlad na zhorenu garaz ma svoje caro
a ked im este natrham zo desat pokutovych blokov za priestupok, to ich smiech prejde celkom. az najdem nejake vhodne foto, prilozim.

-> teeny: Tenhle přístup hasiči milujou

zase to tu probíráte jako inženíři, vypláachni nekolikrát vodou,polož si ji abys měl svařovaný místo v nejvyšším místě, naplň vodou až po svár a jed´
samozřejmě je možný vhánět plyn ale to je zatim pořád dražši než voda

ak v nádrži dosiahne koncentrácia benzínových pár spodnú medzu výbušnosti, vytvorí sa výbušná zmes, na iniciáciu ktorej stačí aj jedna miniiskra, či pôsobenie teploty povrchu nahriateho plechu. a už to ide.
aj tak sa väčšinou zvára Co2-kou. nafúkajte horákom co2-ku a máte inertnú zmes bez kyslíka. nejakých 40 litrov plynu na naplnenie nádrže vás nezabije. 40 litrov benzínových pár áno.
a zváral by som na volnom priestranstve. keby náhodou niečo, nech nezhorí aj garáž. prípadne aj s domom. mal som možnosť vidieť. niekoľkokrát. je to škaredé, ked sú vysklené komplet okná a posunuté priečky na prízemí.

Při letování za pomoci autogenu bych to tou vodou napustil určitě.. S těma výparama je to na náhodu - jestli se vytvoří ten správnej poměr těkavejch látek se vzduchem, rozmezí není moc velký. A i v úplně prázný nádrži jsou usazeniny, ze kterých se výbušná směs po ohřátí může vytvořit - třeba ve spojích a švech. U velkejch nádrží a potrubí jsou na tyhle práce dost drsný předpisy a i při jejich dodržení se občas stane, že kusy železa lítají vzduchem.. Doporučuju provádět na volném prostranství.

-> Montér: My když jsme doma vařili nádrž na 1203 tak jsme ji několikrát vypláchy vodou s jarem.Potom naplnili znovou čistou vodou a autogenem opravili co bylo potřeba a pohoda

-> Demoniak: Jde jen o to, jestli to nepises z JIPky

Dle me kdyby se to profouklo kompresorem, tak se nic nestane... Ja bych se toho nebal Vetsinou v nadrzi male mnozstvi benzinu je, protoze se nevyleje vsechen a ten se tma pak odpari a jsou tam vypary. Pokud tma neni ani kapka a profoukne se to poradne vzduchem, tak tam nema co chytnout... A nasaknuti kovu benzinem - to si asi nekdo delal prdel ne?

já teda nevim co řešíte... minulej tejden sme rozebírali auto do šrotu ve kterym vylo ještě cca 5 litrů benzinu, zarezlý úchyty od nádrže a už vyřezaný hadice... no a co nás nenapadlo... v tý hromadě výparů sme ty úchyty řezali flexou
no a žijem doteď

Jinak nevim strach bych možná měl, ale nikdy ti to nemůže bouchnout, když tam bude nějaká díra, nebo prostě větrání který tam pořád bude prát vzduch s okolí tak nic nehrozí, prostě v nejhoršim přiložit zapalovač odstoupil a jenom by to udělalo blaf...ale jako že bouchnout jajko bouchnout, to pochybuju !! ale asi sem mimo

-> Nwkt: chtěl sem napsat ať nedělá Montér scény a vaří to rovnou, předběhl si mě zajímavějším názorem

-> Crestik: hmmm, zaujimave... no nikdy som to nerobil ani nevidel... takze radsej nebudem kecat, aby sa kvoli mojim domnienkam niekto nedokalicil

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): může bouchnout i nádrž, ve které benzín nebyl i rok...laicky se to vysvětluje tak, že ten plech je tím benzínem prostě "nasáklý"

nejako mi nejde do hlavy, ze by buchla prazdna nadrz v ktorej trebars pol roka nebol benzin.... by som ju asi nechal tyzden vyvetrat a potom pre istotu skusil test otvorenym plamenom, podla mna by to maximealne trosku "baflo" a zhaslo....

ja odporúčam na očistený plech naplácať dvojzložkový lepox metal a na to mikroténový sáčok, aby to nestieklo.

-> Syny: a nie je to nahodou zvnutra pooloveny plech ? alebo take nieco ?

-> Syny: Tak to naplnit benzínem

-> Montér: Jako rika se, ze se to ma naplnit vodou, ale pruser je ten, ze nadrz neni zevnitr lakovana, takze te to okamzite chyti lisku...

-> Majklsto: jojo taky sme lepili dírku v nádrži touhle věcí..a neteče :-)

ja som varil nadrz vyrobkom s obchodnym nazvom tekuty kov-nejaka 2zlozkova sracka
to je najbezpecnejsie

-> Montér: Buď vodou, kam až to půjde - omezit prostor pro shromažďování výparů. Nebo to můžeš "inertizovat", to znamená naplnit nejlíp argonem, ale třeba i CO2 a nechat lehce proudit. Ten vzduch, to není úplně ono, ale na nějaký malý ďobání lepší než drátem do oka.
Frajeři prej to napouštěj benzínem až po hrdlo, teoreticky to ten účel vytěsnění par taky splňuje, ale osobně bych do toho asi nešel..

my jsme do ni foukali kompresorem vzduch a bylo to v pohode, nic nebouchlo:-)

-> bflm: pomůže naplnění vodou..? rozumně, aby to neochlazovalo svár?

dukladně jí propláchni vodou.. A ne jednou ale víckrát.. Pak vař

-> Montér: Vznítí

Otázka zní..: Když začnu svářet na prázdný benzinový nadrži, v který už nebyl dlouho benzin, nevznítěji se zbytky těch par..?