Asistenti a ovládání moderních aut

-> Syny 19.11.24 20:31:24: Jakej klitoris?

Subaru má tuším toleto. Už dlouho.

-> Milan 136 19.11.24 20:25:46: Ale jindy mi to neřve a to jedu a jsem těm autům mnohem blíž Ale je možný, že tady se mu nemuselo líbit, že jsem měl nohu ještě vyloženě na plynu (byť už jsem jí sundaval). Já právě myslel, že je to nějak sofostikovaně propojený ještě s něčím jiným.
Vidíš, já už podezříval nějakej černej klitoris za volantem, že to je kamera co mi šmíruje jestli čumim kam mam a nespim. By mi zajímalo co to tam tedy je za ten čudl

-> Syny 19.11.24 20:23:33: To jen spíš ten radar viděl, že jedeš a nebrzdíš.
Detekce únavy hlídá pohyby volantu. Kamera tam není. Ale taky má být nějaká centrální kamera v interiéru

Jelikož se tady řeší furt různí asistenti a ovládání moderních aut, tak tomu založím obecné téma :) A rovnou tu budu mít dotaz.

Jak přesně funguje front asistent? Spolupracuje nějak s detekcí únavy řidiče? Dneska se mi stala taková zajímavá věc. Na křižovatce skočila červená a auta předemnou začala brzdit. Byl jsem docela dost daleko a brzdit ještě nezačal. Navíc jsem otočil hlavu a podíval se z bočního okýnka. V tu chvíli začalo auto řvát a rozsvítilo se varování front asistenta. Přitom jsem byl ještě celkem daleko, že jsem stihl zabrzdit naprosto v klidu. Spustilo to ale přímo ve chvíli, kdy jsem otočil hlavu do strany. Jindy když dojíždím za brzdícíma autama a koukám přímým směrem, tak front asistent neřve ani když jsem těm autům mnohem blíž než tomu bylo teď. Je možný, že to fakt reagovalo na to otočení hlavy, vyhodnotilo to jako nepozornost a řvalo kvůli tomu?
Což mi vede ke druhé otázce - jak funguje ta detekce únavy? To prostě fakt nějaká kamerka snímá, jestli člověk dává pozor a čumí kam a jak má? :)