Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Luky 25.01.21 10:04:25: netuším, vyskočilo mě to na FB akorát v době diskuze o výkonu, že to mělo být z fabriky.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.01.21 15:15:55: mně se na tom líbí hlavně ta střecha, co je to zač?
Pohled šikmo zezadu mi hodně připomíná Viper, hustá přeměna

-> Pavel P.. 25.01.21 08:39:43: to je typický pro japonce, zvenku huj zespoda fuj

-> Peca 25.01.21 08:34:09: na Sharana nadává ale o Micře se nezmiňuje...

-> Pavel P..: 2002 je jeste starší řada, od 2003 je nový model a snad prý i s korozí už bez problémů...

Kolega má Micru 2002, dostal ji zadarmo... auto jezdí a funguje ale strašně hnije, zvenku je hezká ale podlahy a nosníky u motoru shnilý na sráč, najeto asi 170tis.

-> Peca 25.01.21 08:22:09: Gred Micru má, ale ten sem už myslím nechodí, resp. dlouho jsem ho tu neviděl. Pokud vím tak první dojela na korozi na fakt divnejch místech (tuším střecha - asi oprava po bouračce), tak koupil druhou.

-> vhml: To znamená, že je spokojen? Za nás tedy v úvahu manuál

-> Peca 25.01.21 08:22:09: kolega už má druhou, protože to jedno z mála malejch aut s automatem pro manželku. Předtím měl tu starší a teď tuhle 2003-2010

Pánové, Nissan Micra 2003-2010, jako druhé auto pro manželku v rodině, benzín 1.0 48kw. Zkušenosti s tímto japoncem tu někdo má?
Recenze na netu jsem četl, vychází to až podezřele pozitivně...

-> m8rinek: Ja na ty internetove zkazky moc nejsem sám jsem se snimi potýkal.

A taky říkám, že je lepší mít pekný prubeh než vysoké čísla s blbým prubehem.

O miate jsem taky premyslel, nastesti se do ni nevejdu, a ted uz ji má každej buzik a kadernik (vtip...)

-> pavucina: hele to jsou takový internetový zkazky, ono to někomu vydrží víc, někomu výrazně méně. Tady je limit na kompresoru 237k... a jestli při 190k mám 200Nm, tak jsem celkem v bezpečí... Což se nedá říct s GT2560R, kde si to můžu přefouknout do nesmyslu... tak se držím 0,8b, ono i tak už to je celkem oheň :))).

-> m8rinek: Tak pokud se nepletu tak seriove miati motory maji limit 300Nm, pak to vzdaji ojnice.

-> T: zkušenosti zatiím minimální...
když chceš přeplňovat tak je to vždy 100+
motor pokud je v kondici tak by to měl do 1b snášet, tady máme přeplnění minimální (cca 0,3b, na turbu mam 0,8b)
náročnost zástavby v tomhle případě minimální, zvolil jsem malé tělo, aby se vešlo, vymyslel celkem dobré místo, nadrátoval jednotku... a tak

-> m8rinek: a porovnání s turbem? Výkon, spolehlivost, cena, dostupnost, náročnost?

-> pavucina: celý jsme to dělali www.facebook.com/m8garage ono tohle je taková hodně basic stavba, takže ani Karel na EGT netrval, není ani proč, nechceme po tom extra výkon, netlačíme nesmysl... jen si tak šotolíme :)))

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.01.21 19:01:05: Tohle se mi líbí.

Jo, vypadá to strasne, ale tomu použití bych rozuměl

-> vhml 24.01.21 19:17:49: Já jsem spíše přes ty okruhový auta a navíc se mě nelíbí, když jsou kola mimo auto.

-> vhml: To mi pripomina, jak jsem hraval puvodni Mafii a stahnul jsem si spatne udepanej model nejakyho auta a jeho kola nebyla pod autem, ale jezdila po stranach kus od auta :-D

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.01.21 19:01:05: spravne rozsirena Miata vypadá takhle

-> m8rinek 24.01.21 16:16:51: jasně, už by to nebylo na okresky, ale takový Moby dick pro okruhy. Mě se to vcelku líbí.

-> m8rinek:
Jak znam pana Ladice z Liberce, velice ti doporucuji tam dat (pokud jiz neni) EGT do vyfuku, EMU mas, takze to nebude problem.
A kouknout na to.

A kompresor jsi si tam daval sam nebo jsi si to nechaval delat ?

-> vhml 24.01.21 18:39:58: Myslím, že zrovna pro tohle užití kvality MX-5 zpochybňuje málo kdo.

-> m8rinek 24.01.21 14:13:42: ono se rika jak Miata nejede. Ale kdyz to drzis u huby s tim sestikvaltem nekde na uskakany okresce, tak teda rozhodne nemam pocit ze by to jelo pomalu

-> Tuner#2: spíš ne

-> m8rinek 23.01.21 20:34:04: a takhle to mělo být z fabriky široké?

www.facebook.com/31182497 8872031/.../44022282998316 58?sfnsn=moht...

Tady to je hezky vidět. Spodní je mírně upravená atmosfera a horní je totéž násobené *1,3 Rotrexím koeficientem :))). Ještě trochu ten koeficient zvýším :)))

-> dragon_cb_cz: je tady celkem hnusně, ale už jsem se s tím svezl. V pátek nás čeká Most... Ono to je celé o tom, že většina uživatelů si neumí pro výkon ,,dojít,,. MX sama o sobě jede hezky, ale 4000rpm+. Tohle je trochu posílené, ale pro standardního tdi uživatele to stejně nepojede, protože to jede ,,až nahoře,,.

-> T: turbo, ale tam je dnes taky u ledacos jinak.. Tohle je proti tomu čajík :)))

-> m8rinek 23.01.21 20:34:04: Jo, to jsi řekl hezky S těmahle parametrama věřím, že to hned je jiná káva... jízdně už jsi to vyzkoušel, nebo zatím jen na brzdě?

-> m8rinek: taky pěkný, ale na NS jsi měl turbo nebo taky kompresor?

-> Eidy: Dobrý určitě, žádnej voheň, ale ještě 20k tam je celkem jednoduše schovanejch, vytáhnout posledních 20k už bude trochu problem a o to se možná asi ani pokoušet nebudu :)))

-> m8rinek: Kompresor. Taky dobrý.

-> T: Nou Nou

-> m8rinek: pan turbo?

Takový to, když das mx5 výkon co má mit z fabriky :))) 190k 200Nm

-> Luky: nojo, já to vlastně ani nepočítal, jen ty čísla vedle sebe mi neseděly k normální spotřebě

BTW, to jsem takhle jednou v Písku vzal do Eva plnou nádrž, chvíli tam jezdil po okruhu a při odjezdu vzal zase plnou nádrž. Vyšlo mi to na krásných 50/100

-> T 17.01.21 19:46:27: tak to je 23,3/100, to od 20 není zase tak daleko...

Jeste se v nějakým témetu s Jardou řešilo, jestli je ta Mazda vyšší než Niva. Tady jsem vyhrabal celkem názornej obrázek

Hezky zaparkované

-> vhml: těch 20 bych věřil klidně, ale tak to jsem někde udělal chybu asi.... Protože dotankovat po 150 km 35 l je asi trošku moc

-> vhml: Presne kvuli tomuhle jsem miloval A4 quattro v Lpg, prejezd na plyn, hory benzin a zpet plyn

-> T 17.01.21 16:44:09: kolem 20 no. A to podle kilometrů na tachaci. Takze realita bude tak 25. Treba v Moste to zere kolem 16. Zatez podobna, ale ty kilometry naskakujou rychlejs :-)

E: Za poslední 2 vyjezdy to je 61 litru 100oktanu na 350km. S tim ze treba 150 byl normálně přejezd po silnici.

-> vhml: víš spotřebu? Minule jsem tankoval po 150 km a nevím, jestli je to fakt nebo jsem se někde spletl

-> vhml: S tím Favoritem se taky nesere

Jinak teda závidím ty dlouhé lesní úseky. U nás je to buď krátký, nebo neprohrnutý.

Dakar uz se skodovkou jeli, podle me to musi jit i s Miatou :-)

-> Kocvin:
Tak aspoň máte mrazy, u nás vloni nebylo vůbec nic, ani sníh, ani mráz.

-> palinator: Máme tu pravidelně právě úplné hovno.. Poslední zima jakš takš bohatá na sníh byla 09/10.. Poslední extrém 04/05.. Jinak furt jen břečky, bláto a maximálně týden nebo čtrnáct dní souvislé vrstvy sněhu..

O tom, že na rybníce bylo loni možnost bruslit jeden den a předloni dny čtyři, ani nemluvím..