Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Luky 06.10.15 19:43:53:



-> bajou 06.10.15 19:59:51: My se s Lukym tak přátelsky popichujem, není z toho třeba vytvářet něco co není...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.15 16:51:37: Sice naprosto mimo téma, ale už to musím napsat. Ano, píšeš to všude. Všichni si dozajista všimli. Na druhou stranu, ty taky nemáš zrovna lowrider

-> Tuner#2: já píšu o závodním rapidu, z toho jsi si srandu ještě nedělal

U cabria se kastle tak kroutí, že by nezvedl kolo ani při šikmém přejezdu pangejtu

-> Luky 06.10.15 10:44:24: NJ taky máš off roada, vždyť to všude píšu

-> vhml: na Rapidu mám zdvihy větší

Kdejaký WRCčko by ty zdvihy mohlo závidět :-)



www.skodateam.cz/web.php? www=&u...

-> Venca.: Nemam tušení, já si zatím vždy vystačil s ELMem...

-> m8rinek: To mě nedošlo, NBfl už to má. Existuje nějaká rozumně dostupná diagnostika na mazdu s funkcema jako má VAG pro koncern?

-> Venca.: NB nemá OBD2....

-> m8rinek: Torsen je myslim do 2002, od 2003 se dává ten tonichi fuji super nebo jak se to jmenuje, ale i s popraskanejma lamelama to funguje, jen to chce vyčistit rozvodovku, aby se ty úlomky někam nepřipletly, práce na jedno odpoledne.

-> vhml 01.10.15 21:09:16: Hele na vw se dá lambda měřit přes vag a pak jen zkontrolovat kabely jestli jsou ok. Na diagnostice ti to něco píše? Jinak přes tu diagnostiku s ELM327 asi lambdu nezměříš, takže asi fakt jen ten osciloskop nebo aspoň nějakej lepší multimetr a změřit co z ní leze.

-> tunerlada: Ta černá vypadá fajn, zajeď na ní mrknout ;). Zaměř se hlavně na korozi, ostatní díly jsou dostupný a nic se zásadně nekazí.... PS: Hardtop navíc tu mam :D.



-> vhml: třecí podložky se týkají až poslední verze difů. Torsen s tím problém nemá...



-> Luky: na dálnici to poznáš krom hluku i na zrychlení, kdy se střechou se auto lépe rozjíždí...



-> vhml: -> RON: 1,8 je na tom se spotřebou opravdu hůř. Minimálně o litr při stejným provozu...



Já cesta JBC - Berlin půlka po okreskách kolem kila, druhá po dálnici se střechou 140-160kmph spotřeba 8,6l/100km, při dojíždění do školy(10km jedna cesta) a městskym provozu to prostě za 10/100 je... Při blbnutí do kopce klidně 12 a 3h Sosnovou s cestou tam a zpět (2x80km) jsem měl za 14l....



atmosferická 18 si prostě pápne...



Lambdu jsem slepě vyměnil za novou, čidlo teploty taky, hodnoty dle OBD v normě, váha podle emisí taky ok...

Pánové měl bych na prodej Victora do NA, ale jezdil jsem ho v NB. Dále laminátovou záslepku airbagu ke spolujezdci na NB a odstříhaný štekry na výrobu eliminátorů. Volant léty lehce ošahaný a loupe se černá barva z ramen, záslepka esteticky horší a montuje se lepidlem . Pokud má někdo zájem tak 1500,- za vše. Podmínkou je rozumné jednání a předání v Plzni.

-> vhml: Najít na netu hodnoty při studeném a zahřátém motoru a proměřit - multimetrem a osciloskopem.

www.mjauto.cz/testovani-l ambda-sondy

-> Venca. 01.10.15 20:47:10: taky bych na ní skoro měl podezření. Jak poznat špatnou kromě slepý koupě nový?

-> vhml 01.10.15 12:16:34: abych vás nemystifikoval - mám 1,6, ale že by 1,8 měla žrát o 2,5l/100 navíc se mi kvůli 30 PS navíc nějak nezdá.

-> vhml: Podívej se lambdu, takovej rozdíl by tomu skoro odpovídal...to samý sem teď řešil na brouku, lambda KO, kontrolka motoru nesvítila a spotřeba 11, po výměně 8,5l.

-> vhml: ono asi záleží od řidiče, máme v práci 1.6HDI a kolegové s tim jezděj dlouhodobě za do 4,5l a já sem s tim tedka jezdil a nedostal sem se pod 5,5l a taky mi nepřijde, že bych to nějak honil víc než ostatní.

-> RON 01.10.15 10:24:26: to bych skoro pojal podezření, že mám něco špatně, protože mě se fakt pod 10 dostat nepovedlo a to si nemyslím, že by to byla nějaká zásadní jízda kvůli který by to mělo žrát.

-> RON: a je rozdíl se staženou a nataženou střechou? Přemýšlím, jestli i v těch poměrně malých rychlostech se nějak hmatatelně projeví aerodynamika?

-> tunerlada 29.09.15 15:06:04: Jezdím normálně, občas tomu šlápnu, a se staženou střechou cca kolem 7,5l/100km

auto.bazos.cz/inzerat/... /Mazda-MX-518iMIATA.php

-> tunerlada 30.09.15 20:57:06: Jo, to vypadá na slušnej základ.



-> U-Geen 30.09.15 19:36:06: hlavně by to údajně v Abarthu měli foukat :-)

-> vhml: oukeej díky moc za info :) co tak koukám tak momentálně se mi nejvíc líbí tato..auto.bazos.cz/inzerat/... /Mazda-MX-5-18.php

-> Luky: me ten mazdi xicht uplne nesedi takze :)

-> U-Geen: já fotky viděl, ale nějak jsem z nich nedokázal posoudit, co se mi líbí víc

-> Luky: 124ka probehla na FB jako unikly fotky, pokud je to real tak to vypadalo hodne pekne, lip jak magda

-> Luky 30.09.15 16:13:16: jenže Venca na tom má najeto 300t



Obecně tam žádnej vyloženě průserovej díl není kromě diferáku na NBfl, kde se rozpadne třecí podložka. Ale zřejmě ji mají rozpadlou všechny a jezdí a samosvírá to dál.

myslím že zrovna -> Venca.: tu řeší nějaký zvuky v diferenciálu

-> vhml: to i NB tolik hnijí ? mohl jsem mít před létem NA 1,6 se samosvorem lehce ťuklou za 35tis ale to jsem právě nakonec nevzal ze strachu koroze. Jinak u NB je něco na čem bych se krom koroze mohl spálit při koupi ? Myslím hlavně po mechanické stránce co by tam mohlo být skryté protože je to nákladné na opravu nebo se to dost kazí ? Díky

-> francomk: a NC je ta po tom a ND je ta ještě víc po tom, co se začíná prodávat teď



Jen tak mimochodem, Fiat bude upravenou novou Miatu prodávat jako reinkarnaci Fiatu 124 Spider. Uvidíme, co bude hezčí (do podvozku snad špageťáci šahat nebudou)

-> ochoda:



NA - prvá generácia (mrkačka)

NB - druhá generácia s fixnými svetlami

-> vhml: Jen se zeptám, co znamenaj ty zkratky NB a NA ? Díky

-> vhml 30.09.15 12:21:10: Akorát na MX asi nebudou pasovat upravený prahy a lemy ze 120ky, že?

-> tunerlada 29.09.15 21:37:15: NA má boží exterier, ale tim to celý asi končí. Dnes už je dražší než NB. interiér vypadá, jak v tý době prostě vypadaly. Sice je lehčí, ale chybí jí dost výztuh, který když tam dodáš, tak dramaticky lehčí nebude atd atd.



NB se nechají sehnat od 50 tisíc za 1,6 bez svoru. Za 1,8 se svorem se platí třeba 2x tolik.

Cesta je pak třeba nafoukat 1,6 a za nějakejch 600E dokoupit samosvor...



A dost to hnije, lemy, prahy, nosníky motorů. Nic co bysme ze škodovek neznali :-D

-> Zazaa: pac bys prohral co? :)

-> radekp: tak ja s tim byl treba ve skotsku a irsku to se zas neda 8tis km furt s necim zavodit :)

-> tunerlada: Hele co tak pozoruju - čím dýl se o to zajímáš, tím víc Tě láká NA. Ale tam nemáš samosvor, motor 1,6. 1,8 je obtížné sehnat. NB je zřejmě nejrozšířenější. Osobně bych po ní pokukoval, nejlépe po kouscích s 6q a samosvorem.

Ale m8 a vhml ti v tomto poradí líp.

-> Zazaa: No jo, ale Ty už jsi vyježděný starý fotr To my, nevystříkaní se pod 7 nedostaneme. Já vidím červené tédéí a už podřazuju

-> tunerlada: jinak na prejezdy a dlouhe trasy se da jet v pohode pod 7/100

super díky za info těch 10 litrů jsem tak nějak čekal.. a doporučujete vyloženě nějaký model ? První/druhý popř. rok a motor nebo je to u tohoto auta víceméně jedno ? A jsou tam věci na co jsi dát pozor ? Japonce neznám vůbec a mám obavy hlavně abych nekoupil něco s motorem nebo převodovkou v háji co bych nepoznal protože tuhle koncepci jsem nikdy s nikým nekupoval

-> Jirik_Tuňák1983: jo je to návykový a jede to jak šílený.A ten zvuk.Hlavně aby mě to chvíli vydrželo:D

-> Mantrabeach 29.09.15 21:24:29: VWrrrm VWrrrm.

-> Jirik_Tuňák1983: no měl to bejt renault clio sport,respektive sem pokoukával ale pak nebylo dostatek peněz a usadil se v garáži golf III 2.8 VR6

Množí se množí

-> Mantrabeach 29.09.15 21:18:46: Poudej, přeháněj. Nějakej renold, že?

-> vhml: tywoe to jede jak píchnutý prase:D.Jednou prostě musím pořídit.ale teď mám něco jinýho už za co by mě všichni ukamenovali:D

-> vhml: Hoď mi někam prosím moje videa...

-> tunerlada: Já mam spotřebu svojí prasojízdou cca 9,5, takže super.

-> tunerlada: Díky koncepci si to vezme víc...8-9 litrů u naší NC