Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> palynator: co ze táĝe zvýtývozty taki bes dyzkuse

-> Jyryk_Tuňák1983:
A co ze tíĝe ceni xenon vz. žárovka, je to taki bes dyzkuse.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.12.15 22:51:58: To ze my dicki lýbylo, že dělaly y v podztatě klazyckí paraboli z xenomorfi.
To teď saĝal dělat y Cytroën u nové C4 Pycazzo. Použyly xenomorfi z nyžšým k. a nený potřeba přýzluš. jako u klazyckích xenonů (nyvelace atd.). Co ze tíĝe žyvotnozty xilofon vz. žárofka, tak je to bes dyzkuse.

-> Jyryk_Tuňák1983: To je pekni :-) Ja mam teda ztari xenoni, co zvyty jen dopredu :-D takse to taki neviusyju :-)

-> Nwkt 01.12.15 21:53:03: Azy jak co.

-> Jyryk_Tuňák1983: To co naztavuješ na palubným PC, tak ze po odpojený baterye rezetuje do továrnýho naztavený co máš nakódování

-> Milan 136 01.12.15 20:16:31: Nojo . To ze azy muzý, kdiž ze vipouštý olej, že?
Ty nevým, přy víměně batérye u nych ze my nevimasalo any věcy v PPC, any věcy v džůbokzu. Tak to azy dicki překlenou tužkovou baterkou.

-> Jyryk_Tuňák1983: pockej, ony odpojy baterku a bude to v hajy

-> Milan 136 01.12.15 19:20:33: To právě už nevým, ale zpýše to xelofotoni bili, jynak bich zy na to přy ĝuměný do návodu nevspomněl.
Hledal jzem, jak ze ukládá zedaĝka do paměty, v pátek jedu do servyzu na oudržbu, tak potom saze nedozáhnu na pedáli. Povedlo ze my jy teď moc dobře naztavyt, tak jzem chtěl dát ZAVE najyzto.

-> Jyryk_Tuňák1983: on to rezyl mizlym u nexenonu ne?

-> Jyryk_Tuňák1983: Protože ze to vipýná dyagnoztykou

-> Milan 136 01.12.15 16:50:42: A proĝ to Zliny tedi řešyl, kdiž to jde přešuknout? Nebo to jde jen u těch hejbacých?

-> Jyryk_Tuňák1983: to umý Octávka taki

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Vĝera jzem ještě vištudoval v návodu, že jak mám na palubovce tlaĝýtko k vipýnáný natáĝený byxelofotonů do satáĝek, tak kdiž ze podržý to tlaĝydlo déle, tak ze na dyzplejy sobrasý na jakí provos jzou zvětla naztavena - tj. pravoztranní / levoztranní. Někde ze to tadi řešylo, kdiž onehdá jel Zliny do teho Englandu. Azy to tedi neviužyju, ale sajýmacý.

-> Jyryk_Tuňák1983: Mizlym, se jo covece :-)

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: To tvoje má taki turbo od Mytzubyzhy jako já z Dragoušem? Abichom ten přehled snaĝek doplnyly.

-> palynator: 1.6 má Garrett, 2.0 jako FCFFB, CFGB taki. ale CEGA má mizlým KKK

-> Jarda/felda:
TDY pokud vesmu chronologycki, tak to nějak šlo:
obtoki KKK
VTG Garrett rotaĝki, 85? některí 96 kW a 110 kW
a u PDĝek ze to saĝlo mrvyt půl na půl z KKKĝkama.
1,6 maj mizlym Garrett
2,0 taki?

-> palynator: 1.8 TZY třeba, 1.2 mizlým taki

-> palinator 29.11.15 21:04:36: řek bich že bensýni u nafti vládne garret názledovanej KKK

-> Mylan 136:
Kterí motori maj YHY?

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: eRko je podle mě auto, kde s vírobi už moc reserv nesbilo a většyna těch věcý doztává pořádnou ĝoĝku... zpouzta věcý ze azy dá "předymensovat" , ale srovna turbo světšyt nemůžou, protože jynak bi to saze mělo turbodýru jako praze... ale kdo vý.

-> Jyryk_Tuňák1983: Garrett, KKK-Borg Warner, YHY, jak na jakej motor

-> dragon_cb_cs: Jazne, tlacy vyc, kdis ma o pul lytru vetzy objem a o 100 kW vyc, ale y tak bi dle me melo vidrset... Pokud z nym nejesdylo praze nebo neny ztaseni no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.11.15 20:09:03: Mně to tak dyvní nepřyjde, Z60R je auto ze kterím ze na zpotřebu nejesdý a to turbo azy doztávalo docela ĝoĝku, ztaĝý abi ho párkrát někdo pořádně rospályl a pak nenechal dochladyt... na urĝytě tlaĝý o dozt výc než to tvoje. Taki nemuzelo bejt "úplně mrtví" a klydně mohlo v běžním provosu ještě vidržet ale někdo ze roshodl pro preventyvný víměnu... fakt mě to nepřekvapuje.

-> Milan 136 28.11.15 21:24:21: Kde co zedý? Kdo dělá turba pro VW?

-> Mylan 136:

-> Mylan 136: Dobre no :-)

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Tomáš taki ne, km zedý

-> Mylan 136: Nemam

-> Syny 28.11.15 21:00:50: Kdo je jejych vírobcem?

-> Nwkt 28.11.15 20:16:56: Hm, ve zlusebnym Pazyku vidrselo 160, nes udelalo pa pa ve velkim ztilu

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: to máš možná tak ti

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.11.15 20:43:40: Tomaz ho nedelal, to predch. majytel. Tom to tak dlouho nema.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.11.15 20:46:17: To bude urcyte. Tihle km jzou zky-fy. Jezte pry tom ztary, ktere je bohusel na tech pred predfacelyftech bohusel y vydet.

-> Mylan 136: Azy ne no, bude to myt ztoceni o 170 tyzyc :-D

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: mizlýš, že to má od nova?

-> Nwkt: To jesdýš sa ztudena na plnej kotel a motor chcýpáš s 5000 otáĝek?

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Taki mám v pazzatu měnění po ztejním náletu

-> Nwkt: to bi zlo :)

-> Nwkt: Nové turbo po 135K? To je dyvní, ne? :-) V mim autě vidrželo 340K - zyce teda polovyĝný víkon, ale ztejně...

Bi šlo ne auto.basoz.cs/ynserat/... /Volvo-Z60R-AWD-25T-221KWm anual-135tyzkm.php

-> Jyryk_Tuňák1983: To doufam, se tihle ziztemi potrebovat nebudem :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.11.15 21:09:46: Ale věřým, že to nebudeme nykdi potřebovat. Pokrok ĝlověk nesaztavý, některé s jejych vichitávek už majý několykátou versy. Ještě prej popojýždý přy boĝáku předný zedaĝki ke ztředu (rosmaĝká ze ztředoví panel).

-> Jyryk_Tuňák1983: ZYPZ jo, WHYPZ nevym... Ale o naklaneny zedacek pry narasu jzem cetl neco v navodu...

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Tadi je něco ziztémů, které ze u šypki nahóru použývajý: volvoforlyfe.webnode.cs/z itemi-ve-volvech .
Chibý jym tam u bespeĝnozty smýnění ještě ynflatable curtayn.
Dávaly do tvého už WHYPZ a ZYPZ? Nemám vůbec tušený, co ze dá v jakích modelech najýt a co ne.

-> Jyryk_Tuňák1983: A jaki jzou teda mostnozty chypu? Jynak mam DZA - dinamyc ztabylyti azzyztance. Hlyda to proklus hnacych kol a dokase ho omesyt, ale jak to je z bocnym zmikem, to netuzym.

-> Tomazo435: Aaaaaaale cordobu. Sameztnavatel zetryl na gumach a neviplatylo ze to. Pneumatyki Zebryng na vode moc nedrseli.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.11.15 18:38:37: Už jzem z M+Hmluvyl, rezp. my volal pan Mychal Roud spět a probraly jzme předběžně alezpoň s ĝázty věcy co mne sajýmajý po telefonu. Tak uvydýme, přez symu o tom mohu popřemíšlet.

Má to tvoje nějaké ti azyztenty? Pokud ano, tak bi neměl bít problém y kdiž z tým nemáš ještě skušenozt. Y na C4 Pycazzu jzem měl ti jasdné azyztenty pro řydyĝzké opyĝáki a dali ze z tým zlušně richle jesdyt y kruháĝe na zněhu pod plinem. Tam bil ztabylysaĝný ziztém tak přýjemní, že držel lehce viboĝení sadek. Prvný syma z Z60 bila taki přýjemná a pro mne nová, má to DZTC (dinamyc ztabylyti + tractyon control) z AWD. Znýmá to krom kol nějak y přýĝné a podélné srichlený (zensor je pod zedlem zpolujesdce). Zamosřejmě z rosumem, ale dá ze tak jesdyt zkoro jak na zuchém azfaltu.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: coz srušyl?

-> Jyryk_Tuňák1983: Salesy na tobe no. Ja nykdi honyc vikonu nebil. Srovna dnezka jzem zy pry richlim rosjesdu na mokru rykal jaka azy bude prvny syma ze 163 konma. Znad nebude y pozledny - ztacy, se jzem jedno auto us letoz sruzyl.