Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> jans 09.02.22 09:05:57: Dík, podívám se na to, až bude chvilka (=teplo).

-> darklord 10.02.22 08:40:45: skoro, honda ntv

-> darklord 10.02.22 08:40:45: Ta měla oválné písty a 32 ventilů

-> vhml: to bude nieco podobne ako honda nr?

-> darklord 10.02.22 07:51:46: míval jsem motorku, která měla 2 válce, 4 svíčky a 6 ventilů

-> palinator 10.02.22 07:39:28: Alfa Romeo 75, 155, 164.

-> darklord:
To co je na obrázku vypadá na motor z motorky?

-> palinator: vacsina motorkovych DOHC su dvojventily nie?

-> Jarda/felda 09.02.22 18:20:17:
Kolik DOHC dvouventilů na válec znáš?

-> jans: Jenže úplně stejně vypadá 2,4i ve V70 II, co má těch ventilů 20.

-> Jirik_Tuňák1983: OK

-> jans 09.02.22 22:22:00: Zase nehnidopichuj, akorát si odmyslíme turbodmychadlo a rozdíl pár let výroby. Základ se moc nezměnil.

Nepreplnovany 2,5 20V pro 850 vypada spis takhle

-> Jarda/felda 09.02.22 18:20:17: On Palinator naráží na to, že předpokládal alespoň 20 ventilů, ale ten motor vypadá takhle.

-> palinator:
Jasne, je to B5252S,

-> palinator 09.02.22 09:58:32: proč by ne ? pětivál DOHC nic divného

-> palinator 09.02.22 09:58:32: Normálně ne? To je jako já jsem se hádal ve škole, že třínápravový náklaďák (už nevím co to bylo) je 3x3. Furt blbě čuměli a ptali se jak jako 3x3. Tak jsem píchal prstem do lavice a pořád opakoval, že 1, 2, 3. Pak řekli něco o Velorexu a v tu chvíli mi došlo, že je to 6x6.
Třeba je to tady podobný.

-> jans:
10 ventil dvouvačka?

-> jans: Jo, tak to můžu potvrdit... Na mojí naftové V70 praskla expanzka a radiátor topení se rozletěl po cestě na jeden PohoFest, to bylo veselo... Opraveno zahradní hadicí a dojel jsem, radiátor jsem měnil přímo v areálu, ani to nebyla tak strašná práce, jak jsem čekal...

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Pokud je to neohnilý, tak za těch 15 peněz je asi zbytek fakt nepodstatnej

-> Jirik_Tuňák1983 08.02.22 19:38:22: Rodinnej kombíček no Na trojku to na tý dálnici páchalo hrozný zvěrstva. Ale na okresce se s tím člověk asi moc nesveze...

-> 1560:
Hezká 850, sice jen 10 ventil, ale nevadí :) Preventivně bych vyměnil expanzku (rády praskají) a přitom i radiátor topení; doporučuje se i zrušit ten komplikovaný spoj mezi motorem a přístrojovkou a nahradit ho hadicí.

Magneti marelli klapku to podle mě nemá, to měli až poslední S/V70. Může to být ten volnoběžný ventil nebo třeba váha vzduchu (s ní jsem se netrápil, než jsem zjistil, že předchozí majitel tam dal StarLine; po výměně za jetou Bosch už bylo po problémech).

Rád budu sledovat novinky ohledně tohohle kombíka

EDIT: A jeste prover odvetravani klikovky, na to ty motory taky trpi.

-> Eidy: Jestli to spíš nebude škrtící klapka, jestli to má magnety maléry.

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Otáčky za studena - omrknul bych volnoběžný ventil.

Příspěvek do stáda z vlastní zahrádky

…
spis jako polopracovni auto (do V40 nenalozim veci na tyden na chate nebo odpad na sbernej dvur a dost me to obcas irituje). Historickou hodnotu to asi stejne moc nema

…

…

-> 1560 - zrušená registrace 06.02.22 00:53:17: no tak jsem to koupil 2.4 benzin, 430 tis najeto, neohnile, klima, okna na svihadla, zrcatka na tycinku, rok 95, na pocet km a vek hodne dobry stav. Prosezena sedacka ridice, nedrzi otacky za studena, trochu spinavy, ohmatany volant, jinak cajk. Za 15 penez neber to.

-> dragon_cb_cz: 304 km/h a 566 HP.

-> Milan 136 06.02.22 13:32:56: Já chcípám už ve druhé řadě ve všech dnešních sedmimístných autech, všechny ty produkce PSA, VW. Fordu atd., tam se prostě v těch miniaturních sedačkách vzadu nedá sedět. Naposledy se dobře sedělo v Peugeotu 807 a starém Renaultu Espace Intiale Paris, ale to mělo vzadu captain chairy. Ani ty dnešní rodinné dodávky nejsou v nižších výbavách nic moc. Vždycky je tam nějaký kompromis kvůli skladnosti a skládání sedaček. Proč to dříve šlo a dnes je to taková kolektivní bída? Jinak výhledově bude sedatelno asi v tom Joggeru, ta Staria vypadá dobře co do komfortu a pak samozřejmě lepší sesle v těch Travellerech, Proacech atd. VW Multivan asi taky půjde, špatnej mi přišel i třeba osobní Transit. Ale tam jsem se kroutil i na sedačce řidiče, takže těžko říct. Jak říkám americkej minivan je jedna z kategorií aut, kde se dá sedět všude.

-> Jirik_Tuňák1983: Přijede mi to divné. Znám to teda třeba z Tourana, nebo Kodiaqa, kde to jde schované v podlaze a po vyndání je to normálně po směru. A je to samozřejmě taky k ničemu

-> castrol 06.02.22 11:56:00: Milan zmínil orientaci proti směru jízdy, ne to, jestli sedíš v kufru, na střeše nebo na vejfuku.

-> Jirik_Tuňák1983: v autobuse a v dodavke sedis v kufri

Asi furt lepsi, nez kdyz jsme jako maly jezdili s kamaradkou a mym dedou ve V3S a sedivali jsme na motoru :-D

-> Milan 136 06.02.22 11:24:41: Co je na tom divného? V osobní dodávce ani autobuse se nad tím nikdo nepozastavuje.
Jinak je to celkem jedno, protože tohle není na sezení pro lidi, to je tak pro čivavy a veverky.

-> Jumbo 06.02.22 11:01:32: To je takhle naopak?

-> 1560: Ja mel v moji V70 uplne to stejne, jsou tam i pasy, takze to bude asi origo... Je tam limit na vahu a vysku a moc nevim, jak by se na to tvarila PCR, casto pri dovozu ty 2 mista nezapsali, takze v technicaku je jenom 5 mist... Ale diky sedackam by mel jit kufr otvirat zevnitr, coz je super, kdyz tam clovek spi...

Ja tam vezl jenom jednou pomocnika na Pohofestu kolem arealu...

-> Jirik_Tuňák1983: Dík, docela jsem na to čuměl, viděl jsem to prvně.

-> 1560 - zrušená registrace 06.02.22 00:53:17: To se skutečně i dělalo, ale samozřejmě ne u všech.

Prosim pekne, tohle je u 850 origo a nebo nejaka predelavka?

Ohňostroj....

-> dragon_cb_cz: Hele, pěknou trojici má. I Saab.

No ja ani nezvladl vcera udelat kuken na tu V70 od Maji. Domu jsem dojel az po 8. hodine Bohuzel jsem nejel svym zazrakem, ale Ducatem a to moc nefofruje..

Rok 2004. Je hodně zajímavé, jak výrazně se liší oproti modelovému roku (FL) 2007 a že drobné rozdíly jsou i u verze prodávané v USA. Ani bych nečekal, kolik věcí je tak zásadně jinak jen v rámci tří let. Ale pěkný vůz a Doug, byť často velmi kritický, je nadšený.

-> dragon_cb_cz 14.01.22 16:36:41: To právě nevím. Je možné, ne-li pravděpodobné, že to bude stejné.

-> Jirik_Tuňák1983 14.01.22 15:12:20: Nevím jak na V70, ale na 9-5 se pant sundavat nemusí. Zato musíš vzadu svěsti stropnici. Ale žádný drámo se nekoná teda.

Měnil jsem je na 9-5 (15 let/300 tisíc odjeto), na 9-3 asi brzo půjdou taky - teď v zimě už jde ten kufr zavírat poměrně lehce (15 let/300 tisíc odjeto ).

-> darklord 14.01.22 13:40:07: Sundat pant, no.
Takhle vypadá komplet.

Ale ono to vydrží nesmysl.

-> Jirik_Tuňák1983 14.01.22 13:21:27: jop, radost menit v tom tlmice ked musis rozobrat cely traktor

-> palinator 14.01.22 12:20:21: Je fascinujicí, jakou cenu těm autům ten kult dává

-> Jirik_Tuňák1983: A hlavně jsou ty pětky plastový.