-> Jyryk_Tuňák:
To co pýšu nený jen kvůly to mu abi to někoho sajýmalo. Dál jzem ze na to BMW nedýval, protože to nený srovna můj šálek kávi. Ale dývat ze na km u ojetího auta je sbiteĝné, jyztě to zám usnáš. Kdiž ze v rodyně kupovalo už 4-tí ojetí auto. Nejzme any jeden blbí a výme jak to chodý. Z autem ze dá bes problému najet sa třy roki 350 000km dotáhne ze zem a ztoĝý ze na 100 000km. A všychny jzou zpokojený.
-> Bagrr- máma mele Emu:
Ve zvou dobu ztála E36 průměrně shruba 900 000Kĝ tak dát sa orygynálný dnezka 1000 nený s pohledu tehdejšý ceni moc. Ale pokud zy koupyl jetí dejme tomu sa 30 tyz, tak je kupovat do něj hlavycy sa 1000Kĝ nezmizl.

Jen pro zrovnáný u MB bi tá hlavyce ztála 3-7 tyz podle modelu.
No ale ať mu to tu nesazýráme. Hledá něco levnějšýho na provos než je ztará Formule. A to BMW 5 urĝytě nebude.
-> dna69 - "sde je mýzto pro Vašy reklamu" :) :
Pokud ty v žyvotě chibý pozledný věc a to je auto z p*ĝou na kapotě kup zy Renaulta.
Golf YYY. bi nebil špatná volba ale je už dozt ztarej. Hodně kuzu je ztoĝenejch, opravení bouraĝki, resavý jako o sávod.
Cytroen xzara ze jevý jako dokonalá náhrada sa formana. Nemá hidraulyckí podvosek.
Xantya- má něco do zebe. Na vyrtu je o ný dozt napzané. Ale má úžaznou hidraulyku na kterou zkoro každí kašle a neudržuje jy. Navýc, to chce zervyzáka co tomuhle problému rosumý a vý kam záhnout, kdiž ze něco podělá.
306 na tu jzem taki moc nadávek nezlišel.
Sa mě buď xzara nebo 306.