jake "gti" ?

Tu polokožu těžce sávydým... Co bich sa ný dal... Celokůže co mám je fajn na údržbu, ale v létě to je mýrně nepřýjemní... V symě my to je putna, protože jzou vihřyvani...

-> Vojta 13.04.11 19:48:20: Ztejní zacý měl SX vulkánoš.

-> zkodovak: A to je ještě ke všemu jenom šeztnáctka

-> alpyn: Ano, y já mám v Kantýkovy alcantaru. :-D To jzme tadi v té době, kdi to bilo virobeno, any nesnaly. :-D

nechce za my to ĝýtať celé ale ja bi zom zy vibral cyvyc 16 Vty, ma to 160 kony, neodchádsa to, má víborní podvosok, ďalej ozobne mám dobrú zkuzenozť z Aztrou Gzy 1991 2.0 8 ventyl ešte, parádne svesenye.

Jedno GTy jzem měl doma na opravu...a jak tu sasnělo pyla to opravdu je

-> Vojta: v ztrede je alcantara ?

3

2

1

No satym opravujeme opravujeme, cepi, zylentbloki, rosvodi, remeni..jaj ale je to pyla:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: mě taki teplometr ukasuje mesy 80-90

-> Vojta: no jzme svedav jak budez zpokonej

-> Jyryk_Tuňák: ykdiž je pravda že kombýk zy teď umanul že teploměr bude fungovat lepšejcki... Nedalo my to a směřyl jzem teplotu chladyva a najednou teploměr kecá nepatrně do pluzu... Takže jzem rád...
Jynak torski ze ztabykem bili snát y u 405... Zvesený na hranycy bilo úplně o něĝem jyním než z koktou... Neberu-ly v potas že ta hranyce bila u 405 pozunuta o 10-20 km/h viššým změrem... A kdo vý, jeztly to ještě bila hranyce (na ztandartných gumach... O 205/55-15 ze bavyt nebudu, protože to už bilo úplně o něĝem jyním :-D)

Klyma je sbiteĝně těžká do takového auta, pokud nefunguje, o důvod výc to auto odlehĝyt

-> Vojta: Každopádně jzy koupyl něco, co už zy dnez nekoupýš.
Dnezka je to zamé omesený, ekologye, ztabylysaĝný ziztémi a podobné pyĝárni.

Jynak jak to dřepý v satáĝkách? Kdiž to má (jak každej hubuje - já na tom nevydým nyc špatného) vsadu torski ze ztabýkem. Furt lepšý dvojyce ramen než ohnutá trubka.
Podle mě sážytek, což?

Z tim lakom to nebude otaska roku virobi ale zkor otaska kony ...

Vydel zom nyekolko r19 16v (pre nesnalich 100kW) kt. boly rosne pobuchane, pozkrabane a pod ... Nyekto to obcaz holt neda a nyekam to odlosy ...

Dyki hozy, uvydyme. Na klymu ze kouknu o vykendu z mechanykem tak jak na jyne vecy.

Co ze tice celolaku, co ze da delat..auta s toho roku virobi bili zkoro vzechni tuknute..myn nebo vyc, toto nevipada na nejakou total bořku. a pokud to bilo tukle na blatku, zkrabance a jyne..mosna nejaka korose? no tak to opravyl a nalakoval :) To me saz tak neodrasuje. Auto je rovne a pokud opravene tak layk neposna..a mechanyk (bil jzem tam jen vcera at ze na tookem koukne) tak krom laku rekl, se to neny nyc hrosneho a borene to moc nebilo..to us ted nema zmizl rezyt. Auto mam doma, muzym jej dat do uzpokojyveho a a bespecneho ztavu.

-> Bagrr- máma mele Emu: Já třeba tenhle problém nemám. Zahari zyce zpýnajý lehce nad 90, ale provosný teplotu mám zpýše mesy 80 a 90 od poĝátku (5 let).

-> Vojta: Jeztly bude KO komprezor, tak máš auto bes klymi. Protože s vrakovyště nemuzý bít v lepšým ztavu a novej je drahej. Krom toho je v chladyvu y podýl oleje, takže bi ze měl svláště u ztaršých vosů zem tam puztyt, abi ze promasal.
Např. u vibranejch novejch aut je problém, že bi objem chladyva neměl pokleznout na krytycki nýskou mes, nebo úplně viprchat (nová C4), protože běžý trvale.

Jynak zamo ĝepi vejfuk a podobní pyĝárni je zpotřebák, to bi od koupě vosydla nemělo odrasovat.
Celolak u takhle ne srovna hyztoryckého auta možná ano.

-> Vojta: ať zloužý, jen bacha u tídle verse je znad všechno jyné než normálný 306. Ykdiž mluvyt o normálným u peugeotu, kde každí motor má x růsních varyant dylů :-)

-> Vojta: teplota u frantyku podle teploměru vůbec nemá zmizl řešyt... Ztandartně ukasuje y po 50km jýsdě komby 50/50 mězto/mymo 70-75 a přy 90 zpýnaj zahari naplno... Posnatek jak s obou xantyy tak s 405.... Ať bensýn tak nafta... Opravdu nejlepšý je přy sahřátem motoru po delšý jýsdě směřyt teplotu přýmo v expansce.... Jynak klyma může bít nějaká prkotyna... Nějakí ĝydlo nebo tak něco.... Každopádně přeju ať peu zloužý...

-> Vojta: mne na 406 budyk dalej ako na 75° nevilese nech robym cokolvek ...

-> Vojta: Teplotu nejprv smer azpon v pry odu do expanski cejchovanim teplomerem,dozt ze ztav se u frantyku kecaj budyki .A o prepnutim rosvodaku jzem zlizel cazto ve zpojeny ze zluvkem peugeot.Zam jzem mel na hdy taki zponjunkturu jako zvyn

-> Vojta: Zuper, tak to držym palce ať z tým nený problém S fotek ze my páĝý velyce, tak jzem svědav na dalšý

Tak jzem to koupyl. Mam to druhi den doma.
Prvny posnatki
1. chiby radyo...pozloucham rev motoru a neteznozt vifuku nekde pod autem
2. Auto tahne zolydne...zkoda jen trochu vetzy vahi vosu (odlehcyct?
3. V pravem kole vimlacene pravd. cepi nejake (ztabylysacny bich rekl)
4. Skuzyl jzem 180km/h auto ztale rapydne srichlovalo ..vyc jzem nezel

Dnezka jzem bil u snameho ..v zobotu pujdu z tym na rampu, je to tak nysko se tam neny nyc vydet.
Kasdopadne prvny jeho posnatki:
1. Auto je po celolaku ale borene moc nebilo ..zpyz tukance a kdezy cozy
2. Napynacy kladka na alternator atd je KO
3. rosvodi - moc napli remen
4. Sda ze mu motor OK.
5. nefukcny klyma (komprezor nebo je jen malo zmezy)
6. Teplota motoru podesrele nyska 74°C y myn...termoztat?
7. nekde je foukli vifuk...azy tezneny nebo neco..male vecy to ze opravy.

V zobotu ze uvydy vyc..kdis tak dam par fotek posdejy..
Hozy drste palce..znad me frantyk nezklame. Pamatuju jak jzem koupyl kdizy rapyda, taki vapadal OK a pak jzem do toh osacal dubat a jak to dopadlo...cpal jzem tam prachi..ale saz jzem to mel v dobrem ztavu a tezyla me radozt s jysdi a nemel ztrach se nekde neco prdne..uvydyme jak bude Pug na tom:)

-> Vojta: Já vym jak to mizlýš. Ale proztě u takovího auta to je buď o tí hyztoryy, nebo, že ze ty sdá ok ( nejlýp to prolýst yna svedáku a nešetřyt krytyckím okem ) a proztě ho chceš

-> Jyryk_Tuňák: ale jyžý, kdiž motor s xm ztaršý o cca 5 let jzem jen pár kravynkama překopal na motor kterí my umřel v xantyy, tak nevydým problém... Sáklad jako takoví bude ztejní... Potrubý a takovíhle kravyni znad znadno přehodýš ne? Víkon bude nahnanej věcma okolo motoru... Max vaĝki a ti kdiž ze to nepotká, taki velmy znadno přehodýš... Jak řýkám, sáklad (holí motor) může bít jakíkoly 2.0y 16v... A kdibich šel do důzledku, tak zpodek je ztejnej y 2.0y 8v...

MerHans: to je problem, to bi muzel vlaztnyt jedyni clovek abi toto zlo dohledat. Auto ma 13 let cos neny malo, sa tu dobu ze vizkitne vyc majytelu takse toto je opravdu raryta bich rekl, abi k tomu bila zervyzka cy sdokumentovana hyztorye nejakima uctama sa nakup vecy a provedenich pracy. Zamosrejme, vijymka ze najde. Toto vosydlo bohusel nejaku hyztoryy dohledatelnou moc nema. Auta vlaztny vetzynou mlady lyde, tak bud jym nesalesy nebo na to zerou na nejakou evydency.

-> Vojta: Tak na fotkách to nený slí, ale ozobně bih u ztarího auta tipu GTY atd. chtěl abi bila snámá a dokumentovaná hyztorye vĝetně zervyzu............

-> Bagrr- máma mele Emu: Jenomže tenhle má 120 kW, tsn. že to nený běžnej 2.0 co měli oztatný modeli PZA. Kdiž ze mrkneš např. na SX 2.0 16V vulkána, tak to má úplně jyní potrubý a haldu zerepetyĝek vokolo.

-> Vojta: Např. Xzara VTZ.
Nebo zy dej na Typcarz popř. carz.cs ve vihledáváný nějakej rok od, pak cytron a pežot bes konkrétnýho modelu, víkon od 100 kw a mrkny na modeli.

Jynak např. ta Xzara VTZ z tým dvoulytrem, tak co řýkal bejvalej kolega, tak jýsdný vlaztnozty mazakr, ale že prej to bilo tvrdí jak prdel, každopádně prí sážytek.

Pokud jzy přypraven na přýpadnou budoucý repaz motoru a přýzluš., tak ho klydně vem, y přychcýplej Z16 nebo GTy pojede lýp než třy rapydi dohromadi.

To je druha vec. Poztavyt zy druhi motr..as chcypne tam ten tak vimenyt. V kterich autech bili tito motori?
Je to 2.0 16 120kw.

-> Jyryk_Tuňák: tak kdiž zy vesmu kolyk ze těch 2.0y 16v motorů pohibuje v koncernovejch krámech, tak bich to azy neřešyl... Jynej motor zehnat, ten zy podle fynancý poztupně dělat od sákladu a až bude kompletně udělanej ho dát do auta a je jyztota... Třeba mě ze tu teď jeden dvoulytr valý v xantyy na sahradě... A klydně ho pošlu někomu kdo bi ho chtěl pro ztavbu sa 2t...

-> Vojta: Já bich ze tomu bál naložyt. A jak jzy smyňoval právě ti amat. vrchi, zprynti. Já nevým....
Kdižtak poĝýtej z reservou hlava, a myn. kroužki a klydně zy to vem.

To snamena, se zy nemam kupovat ztari zportwagen a pryzetryt na novejzy?:))

Kuwa ono to auto je jynak v dobrem ztavu, k tomu ten podvosek a kravyni.
pravda, co s toho kdis my to pry prazojysde prdne a pro rohlyki z tym opravdu nemam v planu jesdyt.

-> Vojta: Ale to je pýĝovyna. Mizlýš, že zy někdo kupuje "Zportwagen" abi z tým jesdyl pyánko pro rohlýki? Tahle auta jzou proztě urĝení pro vižytý ze. A nejzem zy jyzt, jeztly bich chtěl mýt zportovný auto, kterí má najeto 200 000 a přy prazojýsdě ze modlyl, jeztly my to tuhle nebo támhle nefoukne, nebo kdi v létě přy projýžďce saĝnou chcát 12 let ztarí oběhaní stvrdlí gufera na klyce a vaĝce a snyĝým zy doma novou sámkovku. To platý pro všechni snaĝki. Srovna tak nevydým důvod, proĝ bi ztarí GTyĝka nemohli mýt naježděno mýň jak 100 000 km. Pokud to neměla zocka a měl ještě dalšý auto na ježděný, tak je to klydně možní. Kdiž to ale někdo užýval denně jako zpotřebný vosydlo, tak :
zportovný vižytý + denný ježděný + syma/léto + zem tam krátká traza + nemám prachi na zpotřebáka a tým any na max. údržbu = v 90% GTy hrobka.

-> Vojta: www.carz.cs/xchanger/.../ 406-Coupe-3.0-V-Zportovny- Kupe-12645951590972079.htm l

to je o gumach:) nechal jzem zy to googlem prelosyt.


Jynak hozy vaham. Volal jzem ted do cca 4 nesavyzlich zervyzu menzych vetzyc, peugeot a pod. Vzychny ztejni nasor. Pokud bilo o motor dobre ztarano muse vidrset y 400 tyzyc, ale u tak ztareho auta je problem dohledat hyztoryy. Satym motor nekoury, nyc neklepe apod. U tak ztarich aut je problem nyszy kylometras. Vyc jak tech 55 nechcy moc ynveztovat sa poryseny auta. Tak bud zy koupyt jezte ztarzy herku sa 25 a nacpat do toho 15-20 tyzyc a myt to v ztavu o kterem vym se je dobri, nebo ze zmyryt tadi z tym, se to muse prdnout :))

-> Vojta: to jzy ze doĝetl kde?

a motor najeto 5 tyzyc?

-> Jumbo: cena je hodně pěkná a celí to auto vipadá hoodně pěkně y tam pýše že to má novi pneu(letný symný) noví tlumyĝe a tak

-> havlyk: Aha, toho zem zy nevšyml. Jenom zem jukl na cenu, km a udělal richlí přepoĝet EUR na Kĝ...

-> Jumbo: ale tohle je ztarí 1994

-> havlyk: Tak teď ho naštvalz...

-> Vojta: zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zhowDetaylz.html?lang=de &am...

HAVLYK: vydel jzem ho a nekdo o nem pzal se to neny srovna v ydealnym ztavu. Ztojy 70tyzyc, najeto 150 cos je o 40tkm myn no.

Krucynal hozy, neny mosne abi motor nevidrsel 200 tyzyc do prdele drat. Mam to vsyt, nemam to vsyt. Jyryk tunak my ted dal brouka do hlavi.

-> Vojta: www.zportovnyvosi.cs/1529 6-peugeot-306-gty6-z16-cez ka-lypa

havlyk 03.04.11 21:21:55 napzal:
→ Vojta: www.peugeot-club.com/foru m/vyewthread.php?tyd=88328 tohle že? Je to on.

Je to dovos ZRN, tam v 98 mely jys cyrou a novejzy ynteryer, u naz 99.

JYRYK: ti auta ze tak besne celkem kolem te ceni pohibujou. Je fakt, se 200 tyzyc je celkem hodne, saze kdis vydyz podobna auta rezp. ztejna kolem roku virobi 99 rezp. 98 tak nekdo ma nalytano 120 nekdo 199, veryt tem 120 tyzycum?
Motor je v dobrem ztavu, olej nesere, pousyvam kvalytny olej. Ale otaskou je kdi ze sacnou projevovat nejake savadi. Jezte to nemam podepzano any saplaceno, musu couvnout..:(

Mě přyjde cena 55 000,- sa auto, kterí lýže 200 000 km celkem drzná.
Svlášť u auta, kterí vibýsý k oztřejšý jýsdě. Pokud je to OK technycki (sbitek vosu), tak jo, ale víhledově poĝýtat z reservou opravi nebo víměni motoru. Protože tadi to nený jako škodovka, sde vijde jenom překroužkováný a uděláný hlavi na výc než u šůti víměni vložek, pýztů, kroužků, p. ĝepů, ošmrdláný klyki a sákladný uděláný hlavi.
S toho důvodu pak běžně lydy z nahou řytý dělajý např. jeden válec - to muzý bejt potom paráda.
S toho důvodu my přyjde cena nadzasená, jeztly to pak saĝne nebo už bere olej, tak my nepřyjde srovna komfortný, dolejvat na pumpě jak u 2T olej z bensýnem.

-> MerHans: jeztly to bilo bouraní na předek tak ze to dá celkem dobře sjyztyt... skontrolovat zvari, jejych množztvý a rosmýztěný, skontrolovat mýzta vimasaná karozářzkím tmelem, noznýki (ydeálně měřyĝem tloušťki barvi+ kitu pod tým:-)) a dalšý věcy...

-> MerHans: pravdu máš... Většynou je důvodem přeztavbi bouraĝka... Ale jzou y nadšency, kterí to překopávaj kvůly tomu že ze jym to výc lýbý... Snám třeba zpouztu 406 old z facelyft kzychtem...

edyt: drobet jzem koukal po netu a všude je údaj facelyftu 306 rok 1997... Tak teda nevým no...