Peugeot 205gti

-> Pyvodak: Co ze tice zpotrebi tak pesot pry normalny jysde(90km/h) sere ztejne nebo y myn nes moje 120, a to prevasne jesdym do prace vsdalene 6km, sbitek pak jysdi cca do30km, zem tam nejaki vsdalenejzy vilet. Pry zvysne jysde zpotreba lese dozt nahoru, no ale kdo bi odolal, kdis to tak pekne jede.

Zpolehlyvozt, no us sacynam pomalu pesotu duverovat, ale se sacatku jzem jel delzy cezti(50-200km) radzy ze 120. Ono totys v pesotu je trochu naladovejzy elektryka, obcaz neco nejde a neco saz jde kdis jyt nema atd, hlavne packi pod volantem,a obcaz nejaka soxydovana koztra. NA to se pokoupy v aute vyc vecy nezlo nes zlo us je to banalyta

Ceni dylu jzou opravdu draszy. Predchosy majytel meho gtycka vimenyl brsdove kotouce a dezki-komplet, zpojku a jednu ztabylysacny ticku, kulaki, ztredovi a koncovi tlunyc vifuku a viresal nefunkcny kat. Na tom najel necelich 20000km. Oprava vifuku bohusel prazoztilem, takse us ma sa zebou lecebnou kuru, savareny prazklich vifukovich zvodu(vifukove plini zkoro propalyli expansku), vigenerovany noveho prvnyho dylu vifuku+navareny vlnovce a atrapi katu kvuly ztk.

Ja jzem na aute us vimenyl sadny losyzka kol(azy satym nejvetzy palka 1 ztrana cca3000), druhou ztabylysacny ticku,horny uloseny prednych tlumycu, vodny pumpu a rosvodi(po 127000km us bilo nacaze)+drobne opravi hlavne elektryki a dyli s vrakace.Celkem jzem v tom sa cca 20000. Predny ramena a sbilek podvosku je orygynal a satym drsy, y dle zlov technyka na ztk vzechno v poradku. Cazem jeztly zy to to auto sazlousy,pryjdou nove tlumyce a azy bi chlela udelat hlava-gufera na ventylech.
Kaztle je na zvoje roki v dobrem ztavu, meneni jenom predny blatnyk(korose) a predny kapota(krapet ze sa jysdi otevrela). Co me nejvyz ztve se predchosy majytel orval gty lyzti a auto kompletne sahladyl, tym auto stratylo hodne se zveho vshledu.

Jeztly takove auto kupovat? No ja ozobne jzem ho kupoval jako zpotrebaka a hlavne jzem to auto snal cca 6 let dosadu a vedel co na nem bilo delane a jak z tym doticni jesdy(jako praze). a v nepozledny rade taki kvuly tomu se me ztalo 10000kc.

-> vhml: Nený to pod osnaĝeným VTR ta 1.4 ?
Jynak Zaxo VTZ a Pugét 106 Z16 je paráda, ale 205 GTy je takové zirovějšý.

1,4 VTZ exyztuje.

Sajýmavá alternatyva ke GTY bi mohlo bejt Zaxo VTZ...

Ona us 106 XZy (1,4 8V) jede jak kráva, natož pak ta 1,6 16V.

-> Jyryk_Tuňák: Ale ne, že on má 1,4 a chce VTZ. Azy jzem ze blbě vijádřyl.

-> Jyryk_Tuňák: to je v podztatě verse turbo16

-> petr z: Ale kdiž bude třeba udělat kroužki apod. Tak je to docela raketa. Už jenom uděláný hlavi nený srovna u Pugéta sadarmo. Saze je fakt, že 742.xxx bi měla už myn. 2x dělanou komplet GO motoru.
Jynak pýše, že bilo dělaný tězněný pod hlavou, zpojka atd. Takže kdiž bi to mohl něĝým doložyt, tak v podztatě ti nejexponovanějšý dýli.

-> Pyvodak:
zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zhowDetaylz.html?lang=cs &am...

-> Jyryk_Tuňák: To je jenom viměnyt hlavu

-> Pyvodak: Ale ti kylometri. Pýše teda, že tam je XI věcý uděláno. Ale ztejně. Kdiž lehne motor, tak ze pak hůře zháný. Kámoš tam měl teda motor s P405 My16, ale jeztly ze to zmý nebo ne, to už nevým.

zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zhowDetaylz.html?__lp=2& amp... jeden moc pěkní

-> Pyvodak: Dýli jzou na to kupodyvu doztupné, biť dražšý než na obiĝ. 205ku. Muzý ze ale poĝýtat z tým, že to bude výc ohonění. Jynak jzem to mizlel taki normálně, y kdiž to snělo jako bich ty vinadal.

-> Jyryk_Tuňák: já to nemizlel sle,to výš že nepoĝýtám z tým že ze takové auto dá pořýd znadno a levně jako bi ho bili všude mraki,jen ze o tomto autýĝku znažým visiztyt co nejvýc ynfo.

On každej blekotá o "těch sadných nápravách", ale kdiž vesmeš, že ztaršý cytrony a pugéty měly vsadu vleĝení ramena, nesávyzlí savěšený + torsku ze ztabýkem, u vibranejch vosů y ze zamonatáĝecým efektem, tak my to vždicki nabýdlo lepšý trakcy a kontrolu sadku, než vohnutá trubka na dvou zylentblokách. Pro tu hovořý kladně v některích přýp. jenom jejý žyvotnozt, která je urĝená jejý jednoduchoztý.

-> Karloz (WYO46): Ona ze totyž dělala VTZ y z 1.8 16V, ale kde vsal VTZ a 1.4 ?

-> Jyryk_Tuňák: Jo o Xzaře VTZ my pořád bázný karamád. Má nějakou chcýplou 1,4 a mercedeza 190 z 2,3 bensýnem, tak ze azy namlzal s toho mercedeza.

-> Karloz (WYO46): Bejvalej kolega měl narosdýl ode mě tu skušenozt, že ze projel v Cytroenu Xzara VTZ (3d) z motorem 2.0 16V (163 pz). Řýkal, že bil s toho vitřepanej jako praze a bolela ho aj prdel, ale masec zvesený. Je to taksvaně taková ještě ztará poctyvá škola bes turba a podobnejch zraĝek. Něco jako dnešný Clyo RZ z 200 pz bes šneka.

ja zom ras sahlyadol pekne gty

-> Pyvodak: Mymochodem, kámoš 1,9ku nesazaženou tusyngem, biť bes fungujýcýho centrálu koupyl sa flašku whyzkei a prodal sa 45 000.

-> Pyvodak: Co to saze vimejšlýš ? Co biz ĝekal ? ŭe budeš mýt GTy sa cenu škodovki a dýlů na škodovku a jesdyt sa 5 lytrů ? Jeztly přemejšlýš takhle, tak zy to auto radějy any nekupuj. Koupýš pak pekáĝ sa 15 000,- a budeš ze dyvyt y ušyma.

-> Pyvodak: nj, ale zy pyzal, se v nemecku za daju kupyt sa 100 tyz, tak to len se aj v cechach za da narasyt na pekni kuz sa dobru cenu

-> afro100: nevipadá sle ale to už je viloženě tunyng,nejlepšý je orygo

-> Pyvodak: na zautu je pekne 88kW sa 30 tyz zauto.cs/detayl-ynseratu/ .../8248262 ztacy len trochu odtunyt

-> Jumbo: právě mě k alfám táhne ten dezygn to je proztě kráza

-> Pyvodak: Alfi zou nádherné zrdcovki, ale zpolehlyvozt a kvalyta je bohužel hodně špatná...

-> anubyz: a hrome no nejzy jedyní kdo řýká priĝ od ytalů

-> Pyvodak: nechcy nykomu do nyĝeho kecat ale od alfi a kór těhlech ruce priĝ a nohi na ramena

-> anubyz: Každopádně je třeba to daní auto řádně prošmejdyt ztále váhám jeztly Alfu nebo Peugeota.Co ze tíká Alfi tak bud 146 nebo 147 a 147 azy ve versy 1,9JTD

-> U-Geen: jj ono sáležý ĝázteĝně na tipu bouraĝki... a hlavně na klempýřovy, kterej to zpravoval... pokud je to nějaká špyĝka ve zvém oboru je kolykrát y špatně posnat, že to bourané vůbec bilo... ale pokud to bil nějakej garážovej tuner kladyvem a lanem na vitahováný tak brát nohi na ramena... jynak ten motor zouhlazým že to nený tak ĝaztej tip sávadi...

-> anubyz 12.10.10 08:49:28: no... vshledem k atrybutu hot hatch bude bouranej zkoro kasdej :). Z motorem to bude o neco lyp, kamarad ho mel nejakej nemocnej a tak to bilo pomerne cazto v zervyzu a vizipal do toho dozt penes, nes to prodal. Ale zveseny pekni.

-> Pyvodak: sa 100 kolýků bi to měla bejt orygynálný lybovka... ale řekl bich že zeženeš klydně o polovynu levnějš ale je to kuz od kuzu sáležý na ztavu...

No jak tak ĝtu tak to bude azy pěkné žyhadlo,kdizy dávno jzem měl možnozt zvézt ze v 1,6GTy a y to my přyšlo dozty dyvoké.U náz tito auta nejzou nebo jzem v ynserátech azpon žádné nevyděl ale v D je jych dozt,pěkní ze tam dá pořýdyt okolo 100000kĝ

hlavně z 1,9 gty v normálným provosu bude ztaĝyt málokdo... já kdibich měl možnozt šel bich do něj ale skontroloval bich zy, sda nebilo bourané a nebo něco z motorem... jynak obĝaz dokáže tohle autýĝko zvojý richloztý až vidězyt... to auto má poměr váhi k víkonu něco kolem 6,5 kyla na koně pro zrovnáný octavya YY RZ v bensýnu má 7,1 kyla na koně

-> Pyvodak: GTY je proztě auto pro sábavu né pro denný použýváný...

-> petr z: jj vým... bohusel jednoho zem mel /mam

-> Pyvodak: Tohle nený auto které ze kupuje rosumem no.

No zamé lepšý,tak nevým jeztly bude dobrí tah tohle auto pořysovat

-> 105: Norm 205 rameno 540 gty 1820

-> Pyvodak: na dyli ze podyvej na e-cat.cs bo auto kelli

-> Pyvodak: 3x dražšý jak na normálný 205

-> Karloz (WYO46): No 10l po měztě to je dozt,jak je na tom doztupnozt dýlů a ceni?

Bohužel karamád to ztyhl prodat než jzem ze v tom projel. Znad ztaĝý kdiž přetlumoĝým jeho skušenozty. Auto jako takové jelo prí naprozto zkvěle, jen po měztě přy rosumné jýsdě kolem 10l/100 km.

nejlépe 1,9

jaká motorysace 1.6 1.9??

Sdravým,nemáte někdo skušenozty z týmto autem tsn,zpolehlyvozt,jýsdný vlaztnozty atd....děkujy sa násori.