Jaký vůz??

-> Mr._Nosferatu 08.09.21 20:53:25: A čemu bych se měl konkrétně divit? Karolína má tohle, má to kufr 400 litrů, vejde se tam i hlubokej kočárek vcelku, jen se musí složit podvozek (snížit) a sklopit budka. Občas to nevadí, ale kdybych to měl dělat denně, tak mi asi praskne pytlík.

Se dvěma malejma dětma třeba tři roky od sebe + 1x kočár budeš v prdeli i s Cliem. A dovolenou na tejden s dětma, kterým je třeba 10 a 13, twl, vůbec nevím, jak jsme to dávali se 120kou.

-> Mr._Nosferatu 08.09.21 18:47:40: Hele Citigo jsem nikdy neridil a nevim jakej ma kufr, ale ke me do Golfa se kocerak musi komplet rozebrat a slozit a jeste mu musim sklopit co sklopit jde, tak nevim A co se tyce sedacky, tak tu mam v isofixu proti smeru, predni sedacku spolujezdce skoro nadoraz vepredu a je to tak tak. Nechapu, jak bych tydle veci daval do mensiho auta. Pekne me to stve, zavidim kamosovi co ma Ducato

-> Jirik_Tuňák1983: Budeš se divil ale vozím v cliu kočárek a 14ti měsíční dítě každý víkend, není to ideální, ale dá se to zvládnout.

Tak on koncern má vůbec zajímavou výbavu, věci co bys čekal v základu za příplatek a skladovky v základu s tou nutnou příplatkovou co má konkurence v základu nejsou, jen s lepší výbavou, zbytečnou výbavou…

-> Jirik_Tuňák1983 08.09.21 19:43:07: Tak tady bych se trochu ohradil. Jako bezdětnej introvertní single, akorát teda heterosexuál, jsem si chtěl Alhu taky koupit. Sice za účelem vození kol a různej dílů, ale přec

-> palinator 08.09.21 19:40:45: Teď jsi zase napsal ptákovinu ty, protože jsem reagoval na upíra, kterej napsal, že se do Pipigo vejde kočárek taky. Možná jsi to měl směřovat na něj. Nicméně děkuji za doplnění, to ví i náš pes, že Alhambrou nebude jezdit bezdětnej introvertní single transexuál.

-> Jirik_Tuňák1983:
Asi je potřeba si říct, že Citigo, Superb i Alhambra jsou auta každá určena pro něco jiného. To je něco jako říkat, že běžky jsou napíču protože si na nich na černý sjezdovce rozbiješ hubu.

-> Mr._Nosferatu 08.09.21 18:47:40: Jinak tohle je i pro Situ.

Ale kufr má Citigo stejně na píču, protože kromě toho složeného kočárku už tam nic nedáš. Vidím to u ségry, když někam jedou. Malá 3,5 roku a něco, druhé je 0,5 roku, takže kočár a kýbl dalších věcí. Pak oni dva. Když jedou někam na víkend, do Superba III konby musí hlubokej kočár rozdělit na budku a podvozek. To hodí vedle sebe a okolo se už vejde hovno a začínají to vršit na kočár, vsouvat do skulin a dovnitř. Vím to moc dobře, páč když jsme jeli s malou na víkend s pátkem, tehdy jí bylo cca rok a půl. Brali jsme psa, trekingovej kočárek (veliká kola, ale dobře složitelný), strkali ho do Cromaňonce (mix MPV s combi) i s bagáží, ten měl kufr 500 litrů + dvojité dno a byli jsme spocení až na prdeli. Plato jsem nechával doma. Pokud budeš srovnávat se Sharanem nebo Alhambrou, která může být i sedmimístná, tak tam dáš při pěti místech ten kočík + věci okolo úplně v pohodě a ve finále to auto není delší než normální kombík. To je hlavně účel těchto aut. Kratší čumák, malé převisy, dlouhý rázvor, maximum prostoru uvnitř, ale když s tím ženská vyrazí do města, tak jí z toho nepraskne pipka kvůli délce.
Konkrétně zrovna ten SIII konby je ve městě vražda a ségra stejně většinu věcí vyřizuje MHD, i když by v některé momenty tím autem jet potřebovala. Navíc je tam opět taková koncernově punková výbava, že to má xylofony, cornering, velké rádio s displejem, proč tak velký nevím - není tam navigace (na tu sere pes), ale chybí parkovací kamera a pípáky to má jen vzadu. Nejsem si jistý, jestli z toho dostatečně vidí ven, měří 154 cm.

Tak zrovna kočárek se vejde i do citiga, sice složený ale vejde

A ty plasty jsou u dacie jen u nejvyšší výbavy.

-> Sita 08.09.21 15:25:18: Viz -> vhml 08.09.21 15:39:36:

A 7 míst vesměs nikoho nezajímá, ale 7 míst = hodně prostoru při 5 místech. Protože když se tam vejdou tři řady, je hodně prostoru i za řadou druhou. Kolik znáš dostupných aut, kam postavíš do kufru nesložený kočárek, byť to je po omezenou dobu? Ale jako měřidlo je kočárek asi ten nejlepší prostředek. Plastů to nemá o nic více než kdejakej skaut - ten to ještě často vylepšuje plasty nastříkanými stříbřenkou, jako že plech.

Tutaj videjo, ještě jsem ho neviděl, až někdy později večer, až bude po expedici dětí.

-> Sita 08.09.21 15:25:18: ono nejde ani tak o 7 místné combi ( což je kombinace imho úplně k hovnu ) ale především že to bude relativně dostupné nové MPV. Tj. prostorné auto s reálně vysokou stavbou. A ne jako moderní SUV, kdy je auto zvenky vysoké ale uvnitř velice nízké .

-> Jirik_Tuňák1983 08.09.21 13:44:28: me to teda neoslovuje, sedmimistny kombiky obecne. Nevim jak kdo cestujete, ale ja vetsinou kdyz nekoho vezu tak ma batoh, nebo dokonce i kolobezku treba, nebo vezu nejakej naklad. V pripade, ze tady jede 7 lidi, kam si daji veci? OK, rekneme, ze je to jen nouzovka, jako 5ti mistny combi je to asi dobry, ale neni v tomhle segmentu daleko lepsi konkurence? Zejmena v motorizacich? Uznavam, ze vzhled neni uplne spatnej, byt uplne nedavam ty pohazeny plastovy placky po dverich a dalsi veci, ale to uz je subjektivni...

-> Jirik_Tuňák1983 08.09.21 13:44:28: uvidíme co to bude stál reálně v nějaký výbavě co má hlavu a patu.

-> Jirik_Tuňák1983: Hezký to je, jen mi to šíleně připomíná původní Logan MCV

Skvělá práce.

www.novinky.cz/auto/.../d acia-jogger-nazivo-obri-ko mbik-preveze-sedm-dospelyc h-40371370

-> Jirik_Tuňák1983: Dolák v Příbrami má plný louky aut, jen nevím zda se jen nečeká na převzetí flotily (několik stejných aut), Renault/Dacia plná výstavní plocha (showroom + parkoviště před) honda jen showroom. Peugeot tam má pár SUVček, škoda Drupol standarně bez skladovek, údajně přijímají objednávky na jaro, okolo dalších nejezdím tak nevím.

Hele, co teď ty autosalony prodávají?
Šel jsem před chvílí s kočárkem kolem CBčka a vnitřek i parkoviště vyluxovaný. Jen pár aut i na skladovacích plochách.

-> U-Geen 26.08.21 22:20:05: Já už jsem taky ztracenej, nejraději bych se někam zahrabal a tam se v klidu rozložil.

-> Jirik_Tuňák1983: me uz nic nepomuze, ale tobe by mohlo! :)

-> U-Geen 26.08.21 21:54:47: A cítíš nějaké zlepšení?

-> Jirik_Tuňák1983 26.08.21 00:19:27: sem ti to dohledal :) www.maxulen.cz/

-> Jirik_Tuňák1983 26.08.21 19:06:09: než schválí jen elektroauta tak budeme jezdit na elektrovozíku pro důchodce

Jinak hele, tady se řeší, jestli budeme jezdit MHD a nebo na elektrokolech a tady se to vyřešilo následovně.
www.autoforum.cz/zajimavo sti/firma-rozdala-svym-zam estnancum-4-116-aut-zdarma -jako-podekovani-za-dobrou -praci?utm_source...

-> Syny 26.08.21 17:41:37: U nás bychom to asi nějak oddělili, mohu si zalézt do patra a udělat si třeba stolek tam, ale s mojí prací se to bohužel neslučuje. Jak říkám, pokud bych v rámci zaměstnání neviděl živý lidi až do důchodu, smutnit nebudu.

-> Jirik_Tuňák1983: Ja jsem doma uz skoro rok a vubec mi to nevadi, klidne takhle zustanu nafurt. Ale verim, ze hodne lidi by to nedalo, tim spise s ditetem, kteremu byl na zacatku HO rok a ted jsou mu skoro dva... Pres den neudelam temer nic, jen mejly a telefony + neco malo pripadne dohledat, ale nejaky velky veci si nechavam na vecer/noc. Treba vcera (respektive dneska) jsem sel spat ve 3 rano. A v 8 uz jsem mel telefon

-> dragon_cb_cz 26.08.21 10:50:20: Jo, ten rok a půl homofisu ti závidím, ale ne všude to tak jde. Já kdybych neviděl lidi během práce třeba 10 let, tak mi to nebude ani vadit. Té averze nebo alergie na některé typy lidí se asi už nezbavím.

Třeba já jezdím z města do práce na vesnici o 500 obyvatelích a denně sem jezdí asi 1000 zaměstnanců do průmyslový zóny.
Jen bohužel to mám z domu přes celý město takže 5km běžně 20 minut, ale 10km na okresce jen 10minut … když to vezmu okolo města na dálnici, což je asi 7km dálnice a 12km okresky tak to trvá 10 minut…

Byl i návrh že firma zaplatí vlakovou zastávku u areálu, což by bylo pár schodů místo 3km do sousedního městyše, ale zamítlo se to, kupodivu vlaky jezdí ještě hůř než autobusy který jezdí tak blbě, že po noční musí jít pracovnice o 10minut dřív a o odpolední (kdy autobus jede až za půl hodiny) tam těch 10minut čeká aby nechyběly v docházce.

-> Jirik_Tuňák1983 26.08.21 10:47:34: To já taky, ani se na to starej necítím, ale bohužel tu civilizaci momentálně trochu potřebuju (ty lidi bych i oželel). Změnit toho sám moc nemůžu, max filosofovat v internetových debatách a když to půjde, tak místo auta jet na kole... a možná si chystat zadní vrátka na dobu, až tu civilizaci nebudu potřebovat.

-> Borderer: No jasně, ale to je právě důsledek toho, že celá ekonomika se přestavěla (ne cíleně, ale postupným přizpůsobením) okolo levný individuální dopravy - která je ale levná jen na oko, protože část těch nákladů necháváme na později.

Platí to i pro tu "dostupnost pozic" - pracovní trh mimo jiný funguje tak efektivně, protože lidi můžou měnit práci za nákladů relativně zanedbatelných v porovnání s benefitama, který jim to může přinést - na první pohled. Jenže tím jak se tomu všichni přizpůsobí, tak z toho nakonec žádnej benefit není, jen všichni jezdíme jak magoři...

Nevím jestli je z toho cesta zpátky, doufám, že trochu jo, ale kdo ví.

-> dragon_cb_cz 26.08.21 09:19:07: Cením si tvého optimismu a nadšení něco měnit.
Já bych se s rodinou nejraději uklidil někam mimo civilizaci, ale už jsem na to asi starej. Navíc tam často nejsou základní potřeby, jak se ty prdele před lety vylidnily.

-> dragon_cb_cz: Prahu jsem označil jenom jako příklad. Spíš sem narážel na to, že ve většině vesnic nebo malých městech nejsou k dispozici běžný pracovní pozice, natož nějaký kvalifikovaný.

-> Borderer: Já změnu bydliště úplně nedoporučoval, jen že je to řešení pro mě (bohužel z různých důvodů jsme nakonec navázaný na centrum, i když bydlíme na okraji). Ale ano, dovedu si představit, že by tu polovička těch lidí bydlela, Praha je oproti spoustě jiných metropolí docela málo "zahuštěná", je tu spousta brownfieldů vhodných pro výstavbu atd. Akorát tomu dost chybí nějaká ucelenější urbanistická vize a město je ve vleku developerů, místo aby to bylo naopak.

A nevím jak která firma.... my pracujeme na home office už rok a půl a "udělali jste hovno" teda neslyším... asi jak kdo.

-> dragon_cb_cz: Společnost nastavena chorobně je, ale zároveň jsou tak nastavení i jedinci. Viz. teďka pandemie a home office. První vlna, hurá, jdeme pracovat z domu. Druhá vlna už byla střízlivější a třetí vlna "nasrat, doma ste neudělali nic". Dokud každej nepřevezme zodpovědnost sám za sebe, ke změně nemůže dojít jinak, než těžkými represemi. Což pak ale odskákají všichni.
"taxikaření", je podle mne pouze důsledek všeho, ať už se jedná o nevyhovující jízdní řády, díky kterým nelze stihnout vše neodkladné nebo bezpečnost ve městech. A změna bydliště? Už teďka Praha pindá, kolik lidí jezdí za prací, umíš si představit, žeby tam aspoň polovička z nich bydlela? :) A holt doba, kdy bylo JZD (či jiných lokálních pracovišť) v každé vesnici je jaksi pryč. O jednotách s nějakým základním zbožím ani nemluvím.

-> Jirik_Tuňák1983 25.08.21 15:59:23: To není o šahání do svědomí, já ho mám celkem čisté, jen to osud zařídil trochu jinak než jsme doufali a jediná rozumná možnost jak to změnit je přestěhovat se do centra Prahy, což je varianta, se kterou jsem se zatím úplně nesmířil.

Spíš mi šlo o to trochu upozornit, že v těch debatách právě často zní "nic jiného nezbývá" - což podle mě není úplně pravda, minimálně zbývá možnost bavit se o tom, jestli náhodou současný nastavení společnosti není tak trochu chorobný a nemělo by smysl s tím něco dělat...

-> U-Geen 25.08.21 23:08:59: A pomohla ti ta reklama nějak?
Kdyžtak až vyskočí příště, tak mi pošli odkaz.

-> gim: zase musíš uznat že odjíždět ve 4.30 do práce a vracet se v 18 je s prominutím život v píči a to nikdo nechceme. Ale chápu že jsou lidi co jim nic jineho nezbývá.

-> Jirik_Tuňák1983 25.08.21 16:57:39: to je prej ubytek testosteronu po 40ce, ted mi na to vyskocila reklama :-)

Taky odbočim,ale když už se tady řešilo MHD.Teď jsme s rodinou ubytovaný na Praze 9... Do zoo to máme autem 8km za cca 15 min.Když jsem v rychlosti kouknul na MHD vychází to s přestupama na cca 45 minut kdepak zlatý Janovice

-> dragon_cb_cz 25.08.21 14:50:28: tak jsou lidi co by si i za elektroauto připlatili, ale k čemu jim bude, když na každodenní cestě nepotkají nabíječku a na sídlišti to ze zásuvky nedobijou ? Nejdřív by měla EU řešit nabíječky a až potom nutit auta….


Ale tak třeba kolega, jde na odpolední, tak musí z domova ujet 12km pro manželku do práce, odvést jí domů a potom jet o 2km dál do své práce. Jelikož mají jen jedno auto a manželka několik let neřídila, tak ani druhý auto nechtějí. Bydlejí na vesnici a kdyby jela domů autobusem, bude jí to trvat 3 hodiny. Hodinu než přijede autobus a potom dvě hodiny čekat na přestup, ale nemůžou doma nechat 3 děti samotný 3 hodiny…. Tak nemá na výběr. To samý po noční, odvést děti do školky/školy. Jen sousední vesnice ale jiný pásmo tak 1 zastávka autobusu stojí víc než do města což je 5 zastávek…
Vyspí se a zase děti sveze domů.

No malinko odbočujeme od tématu, ale já kdykoliv nadhodim možnost ubrat plyn, objeví se někdo blízký a povesi mi na krk další 20ti roční závazek.
Možná bych Ti doporučil tematickou satisfakci/lecbu. Když už nemůžu vydržet a mám všeho nad hlavu, koupím si nějakou podivnou ojetinu.
Teď už bych potřeboval lecbu i na tuhle léčbu, tak to začnu řešit formou krátkodobých pronájmů ještě zbytecnejsich vozidel.

-> Hurdis 25.08.21 16:51:47: Jo, taky už mne to teď doběhlo, tak jsem už ubral plyn. Chtěl bych více, měl jsem nakročeno k docela zajímavé pracovní pozici, ale moc lidí na starosti a už na to nemám náladu a ani sílu vyrážet a vracet se za tmy, nebo dokonce za několik dní. Už jsem na to moc unavený. Jsem sice po očkování, ale na nesmrtelnost to nejspíše nefunguje.
Nejvíce bych si odpočinul u práce rukama, ale pouze se zaručeným přísunem prostředků pro zajištění rodiny a na změnu takto zásadní jsem už asi pohodlný.

-> Jirik_Tuňák1983: Hele Jirko, je to jen a pouze o tom, že kdo chce kam, tak až tam bude, tak si z toho cvrnkne.
Já na rovinu přiznávám (třeba T2 mě právem osočil že machrovatim), že jsem běžný život těžce posral a nemohu z toho vycouvat. At uz co do počtu povinnosti, počtu dětí, podnikání, správy majetku, zavazku. Každý rok to vše nekontrolovatelně narůstá, a přitom je snaha, aby to kontrolovatelne klesalo. Nejde to, kromě řešení všechno nechat ležet a jít do Lidlu za kasu. Pak ze všeho blbneme, máme žaludeční vředy, navysujeme uhlikovou stopu a vše nás stojí nesmysl. Takže je potřeba víc vydělávat, tzn víc jezdit. A mít větší vředy. Kolecko se uzavírá.
Jaké je řešení? Nebýt ambiciózní, zůstat chudý a spokojit se s málem.
Není to tak trochu proti všem konvencim?? Je. A asi by to nemuselo zas tak vadit.

-> gim 25.08.21 14:42:04: Jo, to taky každej neumí a ne každej bude mít na dva domy za život koule nebo prachy.

-> dragon_cb_cz 25.08.21 14:50:28: Hledat se moc nepotřebuji, to je spíše k zamyšlení pro ostatní. V našich rodinách se vždy preferovalo MHD, pěší přesuny a náhradní doprava, než auto. Tomu taky odpovídají roční nájezdy a počet aut, které narozdíl od jiných doma sušíme. Příspěvek moc pěkný a určitě i pravdivý, osobně ale mluvím o lidech z mého okruhu známých, kteří to vzhledem k bydlišti, pracovní pozici a pracovní době jinak nedají. Nikoliv o nás, oni si to tady úplně jako nepřečtou. Nakonec do svědomí si budete muset sáhnout i vy, jak jsi na závěr správně poznamenal.
U nás to znamená jediné. Z města paty nevytáhneme dál se budeme přesouvat pěšky, na kole, MHD a skútru. Autem jen občas, protože se to časově nevyplatí - MHD je rychlejší. Jestli se někdy odstěhujeme, tak až budou děti větší a určitě zohledníme i možnosti dopravy, což hromada lidí nepromyslí, protože vidí jen cenu nemovitosti.
Ale někam pryč bychom rádi, ideálně někam, kde nebude moc lidí.

-> Jirik_Tuňák1983 25.08.21 13:50:15: No a jsme zase u toho, že levné ježdění autem je zažrané pod kůží celé ekonomice a fungování společnosti. Teď jde o to, jak si to přebrat.

Ono totiž tohle každodenní stěhování národů tam a zpět má svoje nezanedbatelný ekologický náklady, který jsme svorně doteď ignorovali a jeli "na dluh". A začíná nás to dohánět a každý bude muset svůj kousek zaplatit.

No a způsoby jsou možný dva, resp. máš dva konce spektra a najdi si svoje místo mezi nima:
1) Přijmu skutečnost, že to něco stojí a holt si za "čistý" auto něco připlatím.
2) Platit se mi nechce a budu muset omezit svoje pohodlí/změnit svoje chování.

Ono totiž ty děti taky krom každodenní taxikařiny aby z nich něco vyrostlo budou potřebovat nějak funkční planetu a lidskou společnost, až teda fakt vyrostou. A ohledů, ve kterých se blíží k nefunkčnosti, které souvisí s tím naším přesouvacím šílenstvím, je víc než dost.

A říkám to při plném vědomí, že jsem součástí toho problému úplně stejně jako ty nebo kdokoliv další... taky jsem ráno jel autem s dcerou do školy na příměšťák a za chvíli tam pro ní jedu.

-> Jirik_Tuňák1983: Ty to stahuješ na jednu skupinu lidí, ale těch skupin je spousta.
Mnou uvedená situace, kdy to "nejde" nebo spíš "se nechce" jinak zařídit. Tím myslím, že nebudu tchýni nutit si v 60 dělat řidičák. Nechce si ho dělat a je tak prostě zvyklá.

S děckama je to složitější, ale uděláš si to podle podmínek. Mám několik kamarádek na vesnici s prckama, řidičák nemají a zvládají to "zatím", protože jim prostě nic jiného nezbývá. Dřív nebo později je situace donutí řidičák si dodělat a nějakou šlupku na tydle postrky koupit.
Ale fungovali tak generace před námi, a není důvod proč by tak nešlo fungovat i teď.
Věřím tomu, že ani tebe rodiče nevozili do školky/školy/kroužku autem, ale odvedli tě tam pěšo, nebo tě tam dovezli mhdčkem.
Ano je to na úkor času doma/s dětmi/koníčky atd. Pak je na zvážení jestli bydlet/pracovat, tam kde jsi, nebo někde jinde, viz moji známí.
V sousední vesnici si postavili krásnej barák (bez školy/školky/dokrora/...) . Po narození dětí zjistili, že ani 2 auta je nevytrhnou, protože byť dělají oba cca do 15-20 km od bydliště (každý jiným směrem) s dětma to prostě nejde. Jedno dítě chodí do školy 10km na druhou stranu od obou zaměstnání, druhé naštěstí po cestě jednoho z rodičů. Kroužky jsou kousek od práce manželky, ta ale dělá do 6 do večera, takže manžel, který chodí brzy ráno do práce, posbírá děcka ze školy a doveze je na kroužky a jede domů, manželka je pak posbírá po práci. Spočítali si, že každý takto denně najezdí ke 150km a zabijí 2-3 hodiny. Nakonec barák prodali - nastěhovali se do větší vesnice, přesně uprostřed mezi jejich pracemi, kde je škola/doktor/krám/DDM. A najednou najedou to funguje.

-> gim 25.08.21 13:34:40: Á tchýně má malé děti? To asi těžko, že? Už vidím, jak matka dvou dětí s odstupem 4 let, je vylosuje ve čtyři ráno z postele, pak je někde vysype v šatně na plovárně a na sedmou je dá do školky a školy, ideálně ještě každé jinam. Samozřejmě to přitahuji za chlupy. Zpět pak pojede v úplně nevyhovující dobu, splavená, aby to stíhala a děti tak nějak vyzvedla na poslední chvíli. Doma už pak neudělá vůbec nic. Otec si počká na spoj taky a dorazí domů v osum večer. Ale je to holt o té zhýčkanosti. To asi není jen o nějakém plánování, ale asi i o tom, nebýt otrokem spojů a nezbláznit se z toho. Navíc nikde v těch litaniích není zohledněn typ práce. Vím, z okruhu svých známých na vyšších postech, že z toho dycky srali kostičky, aby to s dětmi + vesnice dávali. Kolikrát odjížděli, děti někde odkládali a vraceli se do práce. To bez auta a se závislostí jen na spojích s variabilním jízdním řádem, je nemyslitelné.

Samozřejmě na to koukáme všichni z pohledu majitele řidičáku. Ale když řidičák nemáš tak ti prostě nic jiného nezbývá.

-> Mr._Nosferatu: změnu u těch krátkodobých jsem zaregistroval, ale roční se snad neměnily v rámci celého PIDu. Jinak zóny jsou celkem běžný, kdekoliv i v rámci malých měst, ale uznávám, že to je opruz.

-> Jirik_Tuňák1983: todle je o zvyku na místní podmínky. Je to spíš o zhejčkanosti městem, kde bus/tramvaj/trolejbus jede co 5-10 minut, tak si nedokážem představit jak fungovat s intervaly v rámci desítek minut nebo hodin. Na obou chalupách nám jezdí spoj co 2 hodiny, taky se s tím dá fungovat. Jen musíš prostě jinak plánovat.
Tchýně bydlí v malé prdelce kousek od Kouřimi, samozřejmě mimo hlavní trasu všech spojů. Dojíždí denně do práce - bus jí jede o půl 5 ráno, další v půl 7 je už pozdě. Takže ráno si zajde před prací zaplavat. Končí ve 4, ale spoj domů jí jede až kolem 6. Odpoledne si obejde krámy a zařídí co potřebuje. Nebo to prostě dojede na přestupní místo a vyrazí ku domovu a doufá, že potká nějakého souseda co ji nabere, nebo si dá procházku 5 kiláků.

-> gim: Nevím jak v Praze ale pod PID spadá i půl Středočeského kraje, kde o 25% zvedly i měsíční kupóny.

On je problém že na první dvě zastávky v domovském městě je to za 24 a na konečnou za 30, už tohle je bordel že je jedno město ve dvou zónách…

-> Jirik_Tuňák1983 25.08.21 10:42:58: dost zalezi i na diteti. Dceri je 14, v hlave to ma srovnany a uz jezdi z nasi vesnice pres nekolik spoju az do Prahy za praci, kterou si sama sehbnala a domluvila (zni to divne, ale je to tak). Par kilometru na kole nekam na nadrazi nevidim jako problem.

-> dragon_cb_cz 25.08.21 10:47:27: To neříkám, ale jinak jsem narážel hlavně na to kolo, které nám EU nezakáže. My to moc řešit nemusíme, jsme ve městě a vše máme v dosahu, ale když vezmu v potaz bývalé kolegy, tak v jejich případě bych fakt děcka samotné nepustil.a.nedělali to ani oni. Zvláště ještě s tím zevlováním na zaflusaném nádraží, než pojede spoj.
A ve Finsku jsem zažil takovou vánici, že bych se na tu cestu do školy na kole úplně jako netěšil.

-> Jirik_Tuňák1983: Takže budeš svoje dítě vozit do školy až do maturity? Nebo i na přednášky na VŠ?