Jaký vůz??

-> OndraKrupi:
www.sauto.cz/osobni/.../1 6076691?goFrom=lis...

a nebo větší na víc dětí v naftě, bohužel s automatem, dá se ale sehnat i s 6Q manuálem ve 2.0.
www.sauto.cz/osobni/.../1 5722602?goFrom=lis...

To první v benzínu VTi mám já a spokojenost velká.

-> OndraKrupi 05.10.14 17:38:16: hele potenciál - buď potřebuješ velký auto tudíž Sharan/T4 nebo nepotřebuješ a stačí ti Citigo...

Auta o rozměru Oktávky jsou k vzteku. Je to velký a nic do toho nedáš ( pokud nebudeš jezdit jen se dvěma dětma a taškama ). Protože tři dospělý vzadu pohodlně neodvezeš.

Už jen třeba kočárek. Buď ho můžeš pokaždý jak debil skládat, nebo ho prostě postavíš do kufru...

-> Tomaso435: ja ti tvoj masochizmus neberem, ale po 60tkm vo formane som naznal ze je potreba jazdit v niecom z coho nevystupujem po 20 kilometroch ako keby som bol po operacii chrbtice, a 200km cestu idem 4,5 hodiny. nehovoriac o tom ze rozumne predbiehat nemozne, jak na plyn tak na benzin.

-> Tomaso435: Nikdo neříká, že někoho zdržuješ (teda alespoň já ne), ale tam kde ty jsi co se předjíždění týká bez šance, tam ten týpek s BMW je naprosto v klidu. Typicky vlekoucí se přetížen kamion kterej má do kopce problém s 50kou na silnici kde rovných úseků není zrovna mnoho...

Mimochodem, těch 180 koníků se dá jezdit i za 6 litrů nafty, pokud ti nesmrdí....

ja nevim no, mám pocit že zatím nikoho nezdržuju ani s favoritem:D resp pokud já nepředjedu prozatím klidně jednoucího maníka v bmw, kterej po předjetí favoritem (jen proto že jezdim 110 tak nějak stále) musí hned sešlápnout a zmizet mi z dohledu aby ukázal že má navíc :D akorát já si šudlám za 7 plynu a on za 13 benzínu no :D

a když si vemu že při najetých 100 000 km ho to stálo čtvrt milionu a mě 125 tis kč, je hezké že mužu najet dvojnásobek kilometrů nebo si mezi tím koupit ještě jedno dvě auta a jsem na stejné ceně :D

-> dragon_cb_cz:

-> Tomaso435: Ne, ale u rodinnýho kombíka chci přiměřenou dynamiku i když bude naloženej rodinkou a bagáží na tři týdny dovolené - dynamiku dostatečnou např. k bezpečnému předjíždění v běžných situacích. Taky chci nějaký pohodlí a výbavu, takže to auto logicky bude vážit dvojnásobek co favo (odlehčení korozí nepočítám) - takže ty koníci budou taky potřeba.

Neříkám, že 191kW je nutnost, v kombinaci s automatem to jelo cca stejně jako ta 147kW verze s manuálem, kterej bych dal přednost a přišla by mi celkem "akorát".

-> Tomaso435: neviem ako ty, ale mna celkom sere sa stverat do kopcov za kamionmi 30-70km/h ako ty a kolona podobnych co im vela netreba. Na bezpecne predbiehanie je ten vykon neocenitelny. Nad 350HP uz byva problem ten vykon vyuzit ("preniest na cestu"), to je pravda.

-> darklord: Lidi to prostě chtěj :))).

:-D asi mi stačí málo k přepravě :-D 1.6ka felda je pro mě až až zbytečně živý auto :D
ber to tak že se jezdí 50 90 a 130... nepotřebuješ rodinnýho kombíka co jezdí 250 jen proto že tam máš o 100kw víc než potřebuješ. a dávám jim pít za svoje vydělaný peníze aniž bys je využil :D

-> Tomaso435: ziadny vykon do cca 350HP neni zbytocny

-> Tomaso435: Kuš, tady se mluví o autech, ne o favoritu

-> dragon_cb_cz: tak jasný že až bude jezdit tankem bude si řikat jak za 90L/100km jezdí usporně, ale není to zbytečný? za tu spotřebu mužu jezdit dvouma autama za sebou... není duvod platit za palivo víc jen proto že to má zbytečnej výkon.

-> Pavel P@nkáč: za 100 litrov si viem predstavit uplne ine auto z toho obdobia a nie jednickovu oktaviu. ale je mi jasne ze cesky sen tu bude vzdy nadhodnoteny...

-> darklord: kdyz na to nemas tak to nekomentuj

-> dragon_cb_cz: da se vejit i do ignise :)

-> U-Geen: Mistře admine, čtěte! Feldu jsem uváděl jako příklad, že i do mrňavýho auta se dá s děckem vejít - nijak jí tím nedoporučuju

-> Karel.: Zajímavý... já teda uvažoval spíš benzín, s tím jsem jezdil v práci a krom věcí typu urvaný zrcátko do toho auta při 230ti tisících nebylo šáhnuto a rozhodně jsem z toho neměl pocit odježděnýho auta.

-> dragon_cb_cz: po 200tis km reálných, ano měly jsme tady v70 II 2.4 D5 120kW, která měla ve 270tis km první spojku, ovšem po výměně hned záhy odešel motor

Navíc o V70 i já přemýšlel ale byl jsem jedním známým ( co nám vozí díly), který má v rodině pouze volva, odrazovanej od těhle aut, že pokud držák tak jít to V70 I

-> dragon_cb_cz: a pod 9 se da i s Legacy :) jako felda asi v pohode, na druhou stranu pokud mu jde o bezpeci (resp. jeho pocit, tank te muze prevalcovat v cemkoli) tak bych volil neco bliz tomu tanku, coz treba Legacy je :)

-> Tomaso435: Nemluvil jsem pochopitelně o jeho feldě - jen jsem tím chtěl říct, že není třeba to tolik hrotit a s rozumnou snahou se dá s prckem poskládat i do menšího auta. A spotřeba 13 litrů mi u tak velkýho auta s automatem a výkonem 191kW nepřijde nic nenormálního. Pokud se dokážeš přinutit jet zlehka a držet se pod 130km/h na dálnici, tak se na těch 9 litrů dostaneš taky - ale to ti pak fakt stačí felda.

-> Karel.: Po 200 tisících, nebo po bazarových 200 + dalších 200 nepřiznaných tisících?

-> OndraKrupi: tak galaxy,sharan a alhambra je dle me idealni.par znamym se narodil prcek cca stejne jako nam a manzelky uz premlouvaj ty svoje,aby jim je koupili:o).p to Brne jezdis od 6,5l do cca 8l zalezi na provozu atd,mimo Brno klidne pod 6l se 6q.jeli jsme ted 4dospeli s 2prckama,kocarkama a plno veci a bezproblemu,jo jeste pes.nemusis skladat kocarek,neohybas se zbytecne kdyz davas prcka do sedacky atd.

Hyundai jedine I40,ale i tak je problem s nekteryma dilama a cenou

Pokud v70 II tak si priprav peknej balik na opravy tam to neni sranda,jsou to super auta,ale od 200tkm se to sype:o(


Co mondeo IV?hlavne aby nemelo radio a klimu v jednom,ford vedel proc to hned zahy menil za jiny:o)

-> darklord: Ultra des, ale absolutne nic proti Pankacovi, jen nechapu, ze se tyhle zebrinaky furt tak drzej...

-> Pavel P@nkáč: 100 litrov za oktaviu 2003? preboha...

-> dragon_cb_cz: .. v krátký feldě s rozperou zadních tlumičů bez sedaček, se skořepnama a s votevřeým vejfuk co to de :D chudák dítě :D.....

a ty voe.... spotřeba 13.. není levnější taxi? ušetří ještě na povinku.....

a co takhle dražší jedničková fábka kombi? dost slušný kusy sou do 60... auto dle mě obstojně bezpečný. opravitelný kdekoliv a za celkem málo... a spotřebu má 50% oproti volovu

-> OndraKrupi: nechces octavii 1,8T sedan černej? rs křídlo, opravdu TOP stav dovoz Dansko najeto 175tis cena 100tis kč
2004, digiklima, vyhřev sedaček, central na DO, loketka, ESP, serviska vedená do 2013 ...

-> OndraKrupi: Moc to hrotíš, jedno dítě odvezeš se vším potřebným i v krátkej feldě Cokoliv prostorově štědřejšího je luxus... Pokud najedeš za rok "relativně málo", tak vem Volvo V70 v benzínovým pětiválu, nízkotlaký turbo. "Nedostatek prostoru" pro tebe bude neznámej pojem, na delší trasy se vejdeš pod 9 litrů na 100km s klidem (pokud nebudeš mít potřebu jet neustále přes 200km/h a nebude to automat) a pohodlí i bezpečnost maximální... pár služebek jsem s tím odjel a je to skvělý auto. Vysokotlaký turbo a automat nebrat, je to svezení skoro stejný, jen spotřeba je spíš 11-13 litrů...

Jinak slušnou V70 i se základním servisem pořídíš za polovinu tvýho limitu a zbytek můžeš propálit na tej ne zcela příjemnej spotřebě....

-> m8rinek: Nevím, to jsem nikdy neměl. Ale co jsem tak slyšel, tak to má větší spotřebu a o dost dražší pojistku. Taky by se mi to líbilo, ale jsem spokojený s tím, co teď mám. Je to tahoun. Můžu ho naložit jak chci a pořád jede velice slušně.

-> Boomber: Když T4 tak jedině 2,5 5vál.... Ten aspoň má nějakou dynamiku...

Doporučuji T4 a to 1,9D. Má to sice jen 50 kW a je to líné na rychlé přesuny. Ale spotřeba 5-7 l/100 km. Mám 2 řady sedadel a nákladový prostor 2 m dlouhý. Maimální spokojenost. Naložím kočárek, aniž bych ho musel skládat, nákup z Kauflandu a Globusu na celý měsíc a ještě jedeme všichni pohodlně jako lidi. Kamarádi s kombíkama (fabie, octavie, hjundé, atd) težce závidí.

Minimální údržba, minimální koroze, maximální spolehlivost.

A po T4 pokukuju už nějakej pátek ale zatím opravdu jen pokukuju:D

-> Nwkt: kdybych vám řek co se chystá u Pohlů tak se poserete všichni

-> OndraKrupi: Když já nevím, ty Volva jsou většinou velkoobjemový a to tě sežere z kůže. Naopak zase s/v40 je buď celej Renault, nebo novější verze celá focus (platforma). Ale známej má s60 ročník 2001 s motorem 2.4 d a užasné svezení se spotřebou do 6 litrů, navíc s tím jezdí jen krátké trasy a motor se pořád drží. Akorát je smutné, že vše kolem se rozpadá

volové!!!

Ještě tu chybí ten s T4 a je to jasný

-> OndraKrupi: udělej si další dítě a potenciál využiješ:D

-> vhml: nad ním jsem taky přemýšlel jen nevím jestli bych využil diesel a potenciál toho auta

Sharan :-)

-> dragon_cb_cz: asi tak , mne tato nova generacia hjunde neprekaza

-> OndraKrupi: volvo je dle me rozumna volba, pokud nepotrebujes 4 kolku (a jeji jizdni vlastnosti)

-> castrol: Možná, ale reakce na virtu bych se bál víc než toho auta...

-> Kuladmin: na H jsem taky koukal, ale hodně čtu o špatných kastlích a některé motory taky nic moc, ale nemam o tom zas až tolik informací, tak nevím.

Nejvíce se poohlížím po Volvu o nákladech na Subaru vím, Ford mě moc neláká, spíš taková záložní verze.

Jinak nájezd km nedokážu odhadnout, s feldou šlo 10tis ročně, tady počítám stejně čí více tak do 15tis km/ročně

-> Kuladmin: tahad sem na virt hjunde to je odvazne

-> OndraKrupi: Pokud jezdíš málo jak píšeš že dislaka ne, tak bych se vyhnul i LPG. Osobně bych TŘEBA Hyundai i30 v benzínu slušný motory i výbavy. Ford ee a Subaru jako pěkný ale náklady mohou slušně šplhat. A teď do mě :)

-> Tomaso435: asi ne, vzhledem k cenám aut vs stav aut

-> OndraKrupi: sen českého řidiče octavie combi ne e?

Chci dovézt nějakého spotřebáka, přeci jen felda se nehodí pro každodenní jízdu s malou :-)

pravděpodobně:
- A nebo DE,
- cena do 200tis
- kombi
- nájeto (do) kolem 150 tis. km
- když by bylo LPG nevadilo by :-)
- diesel? (zas tolik ročně nenajedu)
suma sumárum našli jsme Subaru, Volvo, Ford asi...?

máte zkušenost s někým kdo tahá auta, nebo někdo z virtu či okolí, kdo by pomohl?(za úplatu) uměl německy, měl zkušenost s koupí v zahraničí?

-> U-Geen: jj jak píšeš u TD často praská při nekošér zacházení, ale u TDI jsem o tom slyšel jen vyjímečně.

-> MerHanz: hlava praska u TD, u TDi snad ani ne

-> afro100: Ono u HDI jsou drahý vstřiky a čerpadlo ( spíš odcházej vstřiky ) a u TD zase ráda praská hlava, pač lidi jsou hovada a studenýmu tomu nakládaj. a Když netrefíš dobrej kus po slušným majiteli tak starší hlava se blbe zhání a nev stojí 15 až 20 tic a jsme na ceně repase vstřiků. Hdi je super na svezení a kultivovanost chodu, ale TD při slušným zacházení je mnohem odolnější vudši český naftě.

-> Crestik: V Německu je pěkně draze a nejen s autama,už se tam vyplatí koupit málo co.A když už auto z NDR tak ve stáří cca 2-3 roky,jinak ne.