Citroen a Peugeot (PSA)

Dneska jsem dal do auta novou baterku a kontrolka airbagů už nebliká a normálně zhasíná tak jak má.Takže asi i nízké napětí může způsobovat rozblikání kontrolky.No uvidím jestli to teď bude stále OK.Každopádně ten drát pod sedačkou mě zajímá,na co tam asi je?

-> haso: Mám na tebe prosbu,pod řidičovou sedačkou leží nazapojený konektor(dva drátky),na co to může být?Že by příprava na něco?Ten oranžový je normálně zapojený do patrony na před.pásů pod oběma sedadlama.Pod spolujezdcovou už teda bez konektoru,jsou tam nějaké malé piny a je přes ně smršťovací bužírka,asi už i kdysi blikala kontrolka airbagů.Já,když jsem se byl na auto podívat,tak taky blikala,ale domluvili jsme se,že se na to v servisu podívají (doplňovali klimu) a odstraní,což udělali.Když jsem s tím ale přijel domů,tak to zase začalo blikat.Ale všiml jsem si toho až po tom,co jsem vezl bráchu domů,posouval si sedačku dozadu,tak se musím podívat jestli nejsou špatné i ty piny.V autě je i špatná baterka,s tou jsem to kupoval,myslíš,že by to mohla taky dělat?Díky.

-> Tabi: tak to je slusna vybava...ja tam mam "len" 2x airbag, el. okna, servo, central a tiez to malo 1 majitela v Belgicku, taku mladu babu co si to kupila nove vo veku, kedy ja ojazdene potom to doviezli do SR, tu to malo 1 majitela co to mal chvilku a vobec stym nejazdil a potom som to kupil ja...a uz ma 208tis a dufam, ze tych 250-260tis km spolocne dame a bude to najviac ojazdene saxo na trhu

-> haso: Výbavu,no něco to má,2x airbag,klima,př.okna v el.,ABS,centrál,servo,děl ené zad.sedačky,servisní knížka,od novoty to mělo pouze jednoho majitele.To bude asi tak všechno jestli jsem na něco nezapoměl. Motor je v tom stejný jako máš ty.Dneska jsem to na večer dovezl domů,a musím říct,že jsem si tu cestu "docela užil".Z mého spotřebáku jsem zvyklí na 100 kW,takže jsem si říkal,že to bude asi hrozná cesta domů (cca 80km).Ale oproti starýmu saxu co má doma tchán je to nebe a dudy,lépe to jede,brzdí a sedí,je tam prostě znát,že to má málo najeto.

-> Tabi: aku to ma vybavu?

su to dobre vozy, teda, urcite su na trhu aj lepsie, ale v pomere cena/uzitok/co od toho ocakavam je to fakt super...

ja mam 1,1 44kw

-> haso: Koupil jsem pro manželku něco podobného jako máš ty.Já to tady ještě nepročítal,takže ani nevím co v tom máš za motor.

-> OJOUCH: toto je pre saxo, ale myslim ze 1,1 44kw tam bude rovnaka

Prosim poradte jaka vule ventylu ma byt na peugeot 206 1998 1,1 44kw dik

Tak predsa len ste mali pravdu včera s našou xsarou picasso pri rýchlosti nad 120 km/h to robilo taký rámus, že som nepočul ani vlastného slova... Robí to asi preto, lebo je to vyšší podvozok a tam sa to ozýva.

-> Kocvin: Prd, už jen 5 měsíců, neumím počítat, debil

-> Burák:

-> Kocvin: Tak zitra uz jenom pul.

-> Burák: Já ji koupil za hodně dobrou cenu hlavně proto, že papíry padly na konci roku v depu.. Původní TP sice mám, ale musím čekat ještě rok aby se dalo testovat na V.. Je to 87..

-> Kocvin: Japato?



-> Jarda/felda: To musi bejt slusne na zabiti

-> Burák 28.07.16 11:35:56: myslíš ? vim o jednej 205 kde je mi16 a 4x4

-> Burák: Na jízdní výkony si stěžovat nemohu.. Jen jsem podotkl, že 205 letěla o něco více a to měla o téměř 20 kw méně.. :)

-> Burák 28.07.16 11:35:56: Buď rád že "jen" na spojku.. Moje 309 takhle smutně čeká na noty..

-> Kocvin: 309 je lepší, jak 205 Má mnohem líp udělaný těžiště a neulítává jí prdel v zatáčkách. Asitrošičku míň to pojede. Ale na závodech, speciálně na horšim povrchu mužu jet takovou kudlu, že mi 205 nemaj šanci stačit.



-> Jirik_Tuňák1983: 205 Dimma? fakt hustá kára



Já už se těšim, až pojede MI16, zatím furt čeká na novou spojku.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslel jsem to tak, že 309 je pomalejší a neohrabanější než 205.. Měl jsem 205 takže můžu porovnat..



A to na fotce je dimma Celkem raritní sběratelská záležitost.. Jak 309 tak 205.. :)

-> Jirik_Tuňák1983: peckaaaa

Kamošů měl tohoto s motorem z MI-16 a byl to fakt mazec.

My jsme šudlali s kámošem Favorita a 105ku a on si nechal přes tátu přivézt z Holandska toto.

-> Kocvin 13.07.16 11:41:15: Japatomyslíš, že 309 není 205? 205ka s 1.9 GTi rozhodně horší nebude.

-> dragon_cb_cz: Ono ani moc po čem koukat není, ony prostě nejsou.. A když jo tak vraždy za neskutečnou raketu.. Pouštěl jsem jen samý 1.4 a 1.6, gti-cka mam obě..

A slabý by ti to nejspíš přišlo.. 309 není 205 a aby byla nějak moc agresívní, tak musí člověk splašit gti16..

-> Kocvin: Hele já po nich poslední dobou nějak úplně přestal koukat, tak nějak jsem doufal, že mi dáš vědět až tě nějaké přestane bavit a budeš ho posílat do světa A taky teda mám už jiný kasičky, navíc nevím, jestli by i to nepřišlo slabý, přeci jen už jsem atmosférám odvyknul... ale zas je to lehoučký, to je fakt.

-> Burák: Taky dalo pěknou fušku sehnat nejsilnější 8v v černé a nenapadenou tunerem..

-> Kocvin: Konečně pořádná kára

...už 18tis km spolu z toho asi 2/3 mimo SR

-> Jirik_Tuňák1983: jo, není první ani poslední. Já bych to stejně nechtěl. Je to moc rychlý

-> MATTESS 12.06.16 23:36:37: Ale ten zvuk v kabině je dokreslenej reprákama.

Dnes kromě jiného vyzkoušeno P308 GTi. Parádní jízda, takový praktičtější RCZ-R. Příjemný zvukový projev v kabině, tuhé řízení a podvozek, padnoucí sedačky, ostré brzdy. Jen přišlo, že RCZ-R zvládalo ten výkon lépe. Další, čemu nějak nemůžu příjít na chuť, je celá přístrojovka a ovládání všeho přes obrazovku Otázkou zůstává, kolik ten nadopovaný motor vydrží....

Je to sakra škoda, že se citroen vzdává toho, co dělá citroen citroenem...

Ale jinak je ten článek není vůbec špatně napsanej. Skoro jako by s tím měl pisatel zkušenost a z textu je znát zklamání.



I ten další odkaz z článku od Nwkt není špatnej. auto.idnes.cz/hydropneuma ticke-odpruzeni-citroen-dv i-/automoto.aspx?c=A150806 _...

-> Nwkt: to se povedlo

Ten nadpis mě rozesmál

auto.idnes.cz/komfort-cit roen-hydraulicke-dorazy-tl umice-fzu-/automoto.aspx?c =A160606_...

Povídej co potřebuješ vědět ;)

Je tu ještě někdo kdo má Xantii a byl ochoten poradit, zjistit? Díky. Dělám pořádek v dílech a nevím co vyhodit a co ne, protože já blbec si něco nepopsal

Po umytí a odtuzení prahů.. Akorát zadní náprava už volá o pomoc..

-> Jarda/felda: Kdyby mi Štěpán nějakou prodal, tak mám gti16 hned..

To víš, že je to můj sen, ale ceny se v zahraničí pohybují 150k a více, za slušný kus..

-> Jarda/felda: na ustecke 21 pojede moje byvale auto P106 S16 :)

-> Kocvin 14.05.16 12:05:02: sežen gti16 a budeš frajer pražák byl tipuju Štěpán Záruba

-> Jirik_Tuňák1983: Zváženo zatím nemám, ale dle tp 890.. Takže se mnou má auto tunu a svezení je to teda parádní..

-> dragon_cb_cz: Nevyfouk jsem jí náhodou tobě? Prý si pro ní měl odpoledne přijet nějaký pražák..

-> Kocvin 14.05.16 12:05:02: Ještě doplň pro ostatní kg.

-> Kocvin: sem nevedel ze se delal sedan, to cucim





edit: aha 309ka :-D hlavne ze ji ma sousedka....

94 kw

-> Kaprof-Pisařík 11.05.16 07:10:06: Mercedes už auta dělal.

-> Jirik_Tuňák1983: Plechařina je za hubičku,neřešim to, jen řikám že s trochou "plastizolu" v alespon exponovaných částech a kvalitnějšího laku(Ukaž mi komu jinymu se tak loupaly laky) by to auto vydrželo ještě víc, nic víc,nic mín Není to "můj" Mercedes. Jen se mi prostě předposlední Viano libí.

-> Kaprof-Pisařík 11.05.16 00:18:53: Za prvé to byl produkt kooperace a za druhé je to dodávka. Čekáš od ní 30 let a 3 mil. km bez koroze? Víš jaké měly dodávky záruky a jak vypadaly konkurence? Mnohdy ještě hůř, hlavně třeba ten tvůj Mercedes. Osobák a dodávka, pokud se nejedná o osobní verzi na výši je docela rozdíl.

-> Jirik_Tuňák1983: No oni ty italský praču*áci taky uplně neperlili s ochranou u Boxera...Přes zimu toho budem mít plný ruce.. Ale aspon bude na nakej čas vystaráno no.

-> Kaprof-Pisařík 10.05.16 23:31:08: Medvěda? Fuj! Stýská se ti po lišce, smetáčku a lopatce?

-> Jirik_Tuňák1983: Já se budu držet Boxera, 206ky a 306ky v tédéčku co to pujde. Možná toho Boxera časem vyměnim za mladšího potomka či Medvěda.. Nejak mě ty dodávky prostě vyhovujou...Nebaví mě kombiky.

-> Kaprof-Pisařík 10.05.16 23:14:50: Ano vím, ono to má asi i stejnej skelet + korpus palubovky. Je to všechno na jedno brdo. Mě se teď líbí z těch normálních aut prodávaných pak v různých modifikacích už jen Fiat 500 i se všemi jeho odnožemi, 500L, 500X, 500 Abarth a tak.