Nordschleife

-> T: Včera jsem na to koukal a jede slušnou palbu. A rám je takovej, ... No prostě by si to auto zasloužilo asi trochu lepší, dle mě.

co říkáte na rám ?

jinak to sem patří taky, tak to dávám sem......slušný čas

-> H.: auto na okruh skoro standardní, prohání se tam mnohem horší almary

Chtělo by to něco lehčího a více benzínového. Zas s takovým autem je pak utrpení dojet tam výrazně vyšší.

Pár fotek pro traktoristy

A ještě to ani nebyla brzdovka z auta ale z kola

-> kpt.Budha: Nesmíš si brát hezký trička do garáže.

Ach jo, tak jsem si nalil brzdovku na své oblíbené tričko ze Spa...kdy že to tam jedeme? Potřebuji nové

-> H.: Každý kolo na tomhle okruhu se počítá. Já se tam prvně svezl s korejským SUV a stejně to byl mazec. Přeju ti i takovýhle svezení a dokonce i trochu závidím.

Tožhoši, dlouho jsem se neangažoval, neb nebylo čím k danému tématu přispět. Leč minulý tý den jsem se zařadil mezi exoty popravdě nejexotičtější. Jak zasvěcení vědí, Martin rozstřelil na Korá u své opečovávané MGF. I jeho máma už to ví, tak to nemusíme nadále tajit a můžeme se o tom zmínit i zde. Následo valo surfování, mailování a telefonování v německém jazyce a ve čtvrtek o půlnoci hurá do Kolína. Bohužel né do toho, kde se potkali večerníčkoví medvědi, ale do toho, o 500 kilomtrů vzdálenějšího nad Rýnem pro díly potřebné, rozuměj novou kastli, k opravě. A když už se petrolhead nalézá poblíž Belgických hranic a podívá se do mapy, jak to asi tak může dopadnout? A tožhoši, v čem tkví ta exotika. Takových, kteří přivezou sporťáka na podvalníku, sporťáka složí a jedou s ním kroužit a pilovat kolo za kolem, tam byla toho slunného dopoledne řada. Ale takový, kdo přitáhl na podvalníku sporťáka, podvalník odpojil a jal se kroužit s tažným traktorem, jsem tam byl jediný. Nicméně zážitek silně návykový. V reálu jsem tu nebyl nějakých 8, 9 let a oproti simulátoru je trať mnohem intenzivnější. Rzdy začaly kopat asi v polovině okruhu, čas odečtený z kamery někde kolem 11:10 za rámeček rozhodně nepatří, při přemíře motivace praskla hadice od turba, takže na spáteční cestě jsme odstartovali novou aféru renaultgate a taktak dovlekli soupravu domů. Ti, co jeli za námi, takové štěstí neměli a stále ve štau na dálnici čekají, až sednou saze a oni budou moci pokračovat v cestě. Přes to všechno, přes spánkový deficit, přes desítky vyhynulých endeněmeckých živočišnýcb druhů... Hoši, stálo to za to.

McLaren Senna udělal rekord ve Spa:







Ale před Eau Rouge brzdí žabař

-> Tuner#2: já v tom pištění rozdíl moc nepozoruju, spíš ta převodovka mi na vyšší kvalty přijde horší, ale mám hudební hluch a možná to zbytek světa slyší jinak.



Pisálek si to klidně přečte i u nich na FB

-> Luky 04.06.19 15:08:28: spíš vedle A je b. A to b je skutečně hodně malé. Pořád raději budu poslouchat rovné zuby v převodovce jak to nepříjemné pištění elektromotoru.



To s tím autoforem to sedí, ostatně jeden pisalek sem chodí

-> Tom Troll 04.06.19 14:31:40:

-> MVM: 30 bylo už vloni. Nepochopili jsme tam teda systém slev (pokud teda nějaký je). Když jsem byl prvně v 2014, kolo stálo asi 28, přičemž 4 kola stály 100, nebo tak něco



-> Tuner#2: když napíšu, že vedle A je taky B, tak to je hejt?



EDIT: ale jo, převodovka tam kňučí fakt hodně. A to video je krásný i tím progresem skrz pole aut a tím jaký vliv má optimální stopa. Fakt pěkná jízda, aspoň pro mě coby laika.

Předpokládám, že příští týden bude na Autoforu článek o videu se vskutku pozoruhodným postupem skrz startovní pole za zvuku oldschoold převodovky, který je ještě divočejší než ve všemi opovrhovaném elektromobilu od VW, o kterém jsme psali zde

-> Luky 04.06.19 14:28:33: Znám, je to extrém a moc takových není... Navíc jsem to čekal, když jsem ten hejt viděl už ráno na facebooku. Skoro by člověk řekl, že se v tom vyžíváš.

O víkendu jsem si prohlížel GT2 RS MR naživo na Nurburgringu. Projeli jsme si i Nordschleife.Ovšem takový provoz, obsypané divácké místa jsem zatím nezažil. Asi vliv státního svátku,prodlouzenyho víkendu a krásné počasí. Taky ale kvůli četným nehodám smyčka často uzavřena. A cena za jednu rundu je teď 30E. Já se pamatuji že to stálo 12E

-> Luky: Klasika, Felda bez oleje v prevodovce.

-> Tuner#2: a zvuk týhle klasický dogbox převodovky znáš? Snad ještě horší

-> Luky 03.06.19 18:17:35: woe



Jinak ten onboard je tak strašnej, že tam raději do zvuku dali hudbu. To je fakt tragická vyhlídka Motorsportu.

-> Luky: Já měl na trati ještě slona, jinak to sedí.

-> Eidy 03.06.19 16:36:39: Ale no jo prosímtě...

-> Luky 03.06.19 15:50:31: Koukám, že čas už je venku a nebyl to jen tip.

-> Luky: Jen o 2:50.

-> Luky 03.06.19 15:50:31: v mém případě o 4 Ale tak Porsche na tom bylo ještě o minutu lépe.

-> Tuner#2: 6:05, nebo tak něco. Což je přibližně jen o 3 minuty méně, než upravená stará škodovka...

Tak jaký bude čas?



www.facebook.com/13626665 6430479/.../24978979836006 56

podkapotou.zoznam.sk/cl/. ../FOTO---VIDEO-Renault-to -znova-dokazal--Oficialny- rekord-na-Nurburgringu

Koukám, že při nějaké propagaci to Verstappen objel za 1:19, to jsme měli tak nějak podobně

Mě láká ten Bilster Berg, ale zatím jsem nepátral jestli se tam dá nějak dostat, páč 650 EUR na výlet s corners.cz se mi úplně dát nechce Leda že by měli volnou kapacitu na trať a pustili nás tam levněji bez hotelu a kouče

-> kpt.Budha: To mě taky. Klidně bych si to zase zopakoval.

Příští rok, je to informace z dneška, tak jsem to zatím více nestudoval. Ale jsem rád, moc se mi to tam líbilo.

-> kpt.Budha: Minutu? Možná dvě. A kdy se to jede?

Zandvoort se nám vrátil do F1 Tak schválně, kolik nám tam naloží

-> Tuner#2: Švédská rally v Německu.

Na Ringu měly o víkendu GTčka veselo

Že někdo neřekl, když jsem kdysi jezdil každej tejden služebně do Gothy By jim to čiplej Roomster ukázal

-> pavucina 03.04.19 10:08:17: Však jasné. Hodil jsem to sem jen tak, ten okruh jsem doteď neznal.

Trošku si myslim, že Corners nemá cílovou skupinu škodovky.. Proto i ta cena

-> Tuner#2: Doteď jsem o tom neslyšel, ale líbí se mi to. Teda krom tý ceny. A že tam nemám čím jet.

-> Tuner#2: okruh známe, nabízenou akci neznáme. A jako docela slinty slinty… Jen teda by co máme v dodávce palandu bychom klidně snesli akci o 150 EUR levnější bez hotelu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 01.04.19 20:53:52: Bilsterberg znám od kluků z německa. Ale prý je to spíš testovací dráha hodně technicky náročná. Nevim jak je to dostupný na trenování - údajně je dost vytížená.

Tohle znáte?



www.facebook.com/events/3 32065010986408

-> Tuner#2: Ze ta bariera je bliz nez byla a ze je hodne draha, tak ze mas jezdit v klidu a uzivat si tu jizdu. Nedelat kraviny a uzivat si ten pocit, ze jedes na trati, kde jezdil Lauda a Hunt :)

Díky tu bariéru komentoval, že bude asi drahá.



Díky všem za doplnění.

-> havlik: Přesně. Bo je to veřejná komunikace. Taková obyčejná silnice.

-> vhml: no on tam o tom hovořil hlavně kvůli tomu že snižuje viditelnost a stejně tak ušák sedačka.

Tak zrovna u hanse se ve výsledku ani nedivím, protože blbě použitej je mnohem horší než ho nemít. A kdo ti tam u tunerů zajistí, že maj správnou velikost, správnou sedačku, atd atd...

-> havlik: Natáčet není oficiálně povolený vůbec. Ale kdo by to řešil, že jo? To by tam nepustili nikoho. A přestože o tom nemluví, stejně tak je zakázáno zveřejňovat svoje časy na internetech.



-> Tuner#2: To je pořád stejný s těma předpisama. Ono je toho víc. Hlučnost výfuku atd. Ale s asfaltem je spokojenej, je to hladší. A taky na vodě nemáš brát obrubníky, protože kloužou. Vše ostatní řekl havlik.

-> Tuner#2: jo a že na několika místech zejmena tam skoro hned na začátku posunuli barieru blíž k trati.