Nordschleife

-> Venca. 18.06.18 22:32:49: to jsem měl štěstí taky řídit a ještě to bylo nějaký upravený a na brzdě necelých 400 k a přišlo mi to asi trošku moc ale chování,brzdy,podvozek parádní a řazení se mi strašně líbilo....tužší a krátké dráhy......tak jo,asi bych si zvykl jen je to pro mě pohledově už moc ufo

-> Tuner#2: Jo byl jsem to já. Pár měsíců zpět opravdu nikde nebyli pod 3,5 tczk. Tahle cena je ok

-> Venca.: Byl jsi to Ty, kdo říkal, že to šlo nahoru? www.pneugrip.cz/nankang-a r-1-sportnex-195-50-r15-82 v-semi-slick~z471762204831 5.html

-> radekp 18.06.18 21:59:03: Hezky pěkně, jsem rád, že se líbilo. Svezení rundu před s Eidym mě dalo hodně + po diváckém místu kde jsme předjeli ten Jaguar jsem to podržel, protože jsem věděl, že to je do kopce a dost tam rychlost klesne sama o sobě z předchozích jízd.

No vida, kluci neměli tak špatný čas...

www.auto.cz/honda-civic-t ype-r-se-sbiranim-rekordu- nekonci-dalsi-veze-z-belgi ckeho-spa-122601?utm_sourc e...

-> MATTESS 19.06.18 08:06:44: Jojo

-> Venca. 18.06.18 22:48:39: A byl s tím v Žákavě na výstavě, že?

-> Eidy: jako ja si to uzil maximalne. A vlastne na nic jineho moc nemyslel moc jsem k alkoholu nepremlouval, protoze bylo videt, jak se vsichni ovladate, at jste dalsi den fit.
Za me super!

-> Luky: Tý jo jestli je tohle průjezd s Radkem, tak to jak tam pak přikuckám já, tak to je v nouzáku bez řazení a do čtyř tisíc...a taky mi to tam docela jede

-> Venca. 18.06.18 22:32:49: Nemusíš couvat, stačí se natáhnout. Taky občas jedu FUNem do práce

-> Tuner#2: To je ten samej, je to sousedovo, tady je to takový divný místo :-D

-> Eidy: No ta hondice stála skorem mega. Ale neříkam, že jí kupuju, ale nabídka na půjčení se neodmítá. A bylo to super, jede to docela nesmyslně, na brždění do jedný vesnice z cca 200 se mi to celkem rozvlnilo, ale říkám si, ok, nové auto, to má všemožné stabilizace...ale nic nezasáhlo. A pak si říkam, že to je asi v tom nejostřejším režimu vypnuté

No, tohle drtit na Ringu by byl mazec, ale zpátky na zem.

-> Venca. 18.06.18 22:32:49: Čí byl ten Type R na Běšinách, mám pocit, že ten samý mě předjížděl cestou domů.

-> Venca.: No ale říkal jsi do 300kKč. To ta hondice asi nebude. Přestože si myslím, že je to velmi kvalitní nástroj. Člověk ti tu podstrojuje kvalitní vozy a panáček ohrnuje nos.

-> Luky: -> Eidy: Vás dva poslouchat, to bych dopadl

Nějak si nedovedu představit, jak každej den couvam k závoře jenom proto, že volant vpravo.

Jo a vlastně nechci nic starýho, kdo se má pod tím pořád válet.

Jinak dneska 15 km s novým type-R, je to mazec...

-> radekp 18.06.18 21:59:03: taky hezké shrnutí. Když nad tím tak přemýšlím, tak jsme tu tvoji rozlučku vlastně vůbec nezapili. Ale snad to ničemu nevadilo, protože kolik lidí na světě může říct, že to slavili jízdou na Nordschleife a Spa? Jak už tu mockrát zaznělo, sešla se skvělá parta a adrenalin a nadšení nám stříkaly z uší.

-> Luky: ta zatacka mi utkvela v pameti- byl jsi nedotacivy, tak jsi dal plny a proste jsi to pretlacil...

Koukam, ze tady je plno lidi, kteri nejeli a hltaji tady postrehy. Tak ja taky prispeju:

Tesil jsem se na super partu, zmenu prostredi, na cely cirkus kolem Nordschleife a na Eau Rouge.
Prakticky porad jsem byl nasackovany v aute kpt.Budhy, za coz mu jeste jednou moc dekuju! Jeho Leon Cupra byl na dalnici uplne bezny kombik. Jenze to, co se deje po prepnuti do modu Cupra jsem fakt necekal. Ze to bude dobre brzdit jsem diky velkym brzdam cekal. To, ze to na semislickach bude skvele drzet jsem cekal. Ale ze s tim lze jet takovou kudlu...ze lze dat hned po apexu plny plyn, nebo jakou najezdovou rychlost to snese a jak auto vystreluje ze zatacky, to jsem fakt koukal a v podstate to vstrebavam doted. Matej je skvely ridic a ukazal mi, jak jezdi moderni hot hatch. Doted jsem si myslel, ze jsou to radoby sportovni auta. Nejsou. Zabavy nabidnou dost. Sice byl chvilemi zklamany, zvlaste po sdeleni casu Slovaka, ktery mel se stejnym autem lepsi cas, ale jak zde zaznelo, je to o znalosti trati. O presvedceni poslat to za horizont, kde clovek nevidi...
Taky jsem se svezl s Lukym. Evo, to bude zabava sama o sobe! Dopredu me upozornuje, ze to nebrzdi. To clovek potrebuje slyset :-) Ale Luky to ma v ruce, byla to moje 5ta jizda, tak stiham sledovat vice vjemu a uzivam si to. Na brzdach auto hezky tancuje, neskutecne tahne a zpusobu projeti zatacky je nekolik. Pretlaceni nedotacivosti byl pro me jeden z udivu. Dalsi nastal, kdyz Luky sjel z obrubniku pod plnym plynem a myslim ze predni prave kolo silne zabralo. Rikam si, to je technika, ktera hodne snese. Pozdeji Luky priznal, ze snad zacala cvakat poloosa. Po jizde jsem mu podekoval a rekl, at brzdam vic veri, ze brzdi dobre a jsou tam rezervy. Trochu troufale a pozdeji jsem si to i vycital, ze jsem ho hecoval, protoze dalsi jeho jizda byla nejrychlejsi :-)
Nasledovalo svezeni s Tuner#2. Nejnizsi vykon, asi nejjedodussi podvozek, ale nejlehci auto a nemene dobry ridic. Priznam se, ze jsem byl opet prekvapeny. Na to, ze to byla Honzova prvni navsteva Ringu, jel velmi ciste a hlavne na "hrane s rezervou". Opravdu jsem mel pocit, ze vzdy dobrzdil akorat, presne v nejlepsi okamzik. Jednou jsem si rikal, ze to prehnal a dostal pretacivy smyk. Prisla komprese, auto zakleklo, poslechlo a presne vykrouzilo zatacku. Jestli tohle bylo planovane, tak kloboucek. Napada me jen, ze jizdu predtim jel s Eidym a leccos okoukal :-)
Se mnou zajel cas pod 10minut a ja jsem moc rad, ze jsem mel toto srovnani. Meta 10minut je taky celkem kalup vyzadujici nasazeni v kazde zatacce. Myslim s autem s beznym vykonem.
Cele dny bylo na co koukat. Vsude kolem zajimava auta. Upravena, s ramy. Byly zde Porsche, Bavoraky, ale i Golfy a bezne auta. To vsak neplatilo ve SPA. Tam to bylo pro velke kluky. Nejcastejsi auto Porsche 911 GT3 RS :-) Vsak taky Matej po prijezdu prohlasil, ze ma zase pocit ze zde nepatri :-) Ale musim rict, ze jsme se neztratili. Nikdo z party.
Meli jsme cas a koukali na Eau Rouge. Ta zatacka je nepochopitelna z pohledu divaka, spolujezdce a snad i ridice. Projet ji skvele chce asi dlouhy trenink. Rikal jsem si, jak muzeme jet rovne do zdi, kdyz netrefime apex? No jednou se nam to trosku povedlo. SPA ale neni jen o teto zatacce. Je to skvely moderni okruh. Je zde dvojita zatacka z kopce, ktera Vas neustale tahne ven, dockate se brutalniho brzdeni z vysokych rychlosti, pomale zatacky, ktere si kluci davali bokem...Matej opet nezklamal a prisel dalsi udiv- predjelo nas pouze jedno auto, ostatni uspesne predjizdel. Modrou vlajkou mavali Nissanu Skyline GTR, Audi TT RS a dalsim. Mazec, kloboucek pilotovi.
Super okamziky byly po jizde, kdy jsme si navzajem sdelovali pocity. Na vsech byla videt euforie.
Citat zajezdu: Ted uz jenom najit praci, kde tohle budu delat kazdy den:-)

Bylo to super, dekuju kluci. V planu je casem poridit 4mistne zabavne auto a musim rict, ze tento zazitek pomohl vyradit nejake kandidaty a naopak nad jinymi zacit premyslet...

-> Eidy: tooo by se mi v garáži mooc líbilo, Teď sem převážel toto, to by mohlo upalovat taky zajimavě

-> Eidy: slint. Přiznávám, že jsem si vždycky myslel, že kufrový Sirky Cosworth byly jen 4x4

4x dveře, RWD, koní dost a je to ikona. www.sportovnivozy.cz/1031 47-ford-sierra-rs-cosworth -ostrava
Co tam máš dál?

130i/123d?

-> Venca.: RHD Evo?

-> Venca.: GTI, RS, FR ?

-> Eidy 18.06.18 15:38:24: Já věděl, že jsem na něco zapomněl, budget do 300k ideálně

-> Venca.: M3/M5.

-> vhml 18.06.18 13:09:29: S RX-8 jsem tu cca před rokem ten výběr začínal a tys mí jí rozmlouval, což je ale správně Nicméně na zadohrabu úplně nelpím.

-> bouchy 18.06.18 13:36:37: No zadání, něco rychlého na cesty do práce a po přilehlích okreskách a 4 místa.

-> Luky 18.06.18 14:51:51: pěknej bordel to dělá

-> urbi21: jů, i to překvapivě vypadá celkem rychlý Tohle je průjezd s radekp, pozdě jsem zatočil a netrefil apex

-> Luky: cca v 5:40

-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.06.18 07:38:18: Sry, to jsem přehlíd, myslel jsem (dle světel), že to je tuctová červená audina, třeba S4, S5,..
Článek super.
-> havlik: Mohlo by, ne? Větší síly a tak.
-> Venca. 18.06.18 13:02:45: Jaký je vlastně zadání? Asi jsem přehlíd..

-> havlik: takto mě to známej prezentoval když to zjištoval.co je na tom pravdy nevim

-> urbi21: no ale "podhodnocené" mazání přece nemá nic společného s tim že klice nesvědčí protilehlé písty to je přece nesmysl.

-> Venca. 18.06.18 13:02:45: ještě mi jako 4 místná napadá RX-8?

-> havlik: tak sem ted něco početl a u porsche mají jinak řešené mazání viz.-
A s ohledem na koncepci mazání povrchu válce vzhledem k jeho horizontální poloze a vzhledem k různým kvalitám olejů a dalším faktorům, jsou tyhle motory náchylnější na tyto problémy. Dneska zrovna jeden člen ze SC popsal rozdíl v mazacím systému o boxeru Porsche a boxeru Subaru. Auta o podobných výkonech, ale prostě je to jen o penězích. 1 čerpadlo proti 4, to už znamená změnu systému a s tím tedy i jiné daleko vyšší náklady.

Ty 2.5 byly myslím ještě horší, než 2.0 u Subaru

-> vhml: Jo tak já nepočítám s tím, že by to bylo levnější, ale potřebuju 4 místa. Zatím vede tohle www.sauto.cz/osobni/.../1 7717197?goFrom=lis...

Ale subaru taky není k zahození.

-> Venca. 18.06.18 12:26:38: jak jsem říkal, neseženeš nic, co by bylo na nákup i provoz alespoň jen 2x dražší než Miata.

auto.bazos.cz/inzerat/... /Subaru-EJ20T-motor-155kW. php tady třeba jeden na prodej

-> Venca.: todle bylo u 2litru 85kw takže asi u všech typů

-> urbi21 18.06.18 12:25:17: což je po 50letech výroby boxerů u subaru docela zajímavé zjištění:D možná by jste to měli nafaxovat eště do porsche

Aha, takže STi nebrat, píšu si. A to se týká jenom nějakého typu nebo je to vlastnost napříč všemi modelovými řadami?

když známej měnil motor na subaru tak to nějak zjištoval a prý moc klice nesvědší protilehlé písty

-> Pavel P@nkáč: jj u subaru klasika že se to přidře na klice

-> T 17.06.18 20:27:41: koně a nebo jeste odlehčit

-> Venca.: každej kdo tu v okolí měl nebo má sti tak se mu v tom vysral motor většinou na klice a většinou i víckrát po sobě at už je opravovali nebo davali jiné funkční....prej je výměna snadná za hodinku se tam dá našroubovat nevím:)

-> Milan 136: No počkej, do toho boxer diesel nedávají

-> Venca.: myslím, že hlavně vše kolem motoru

-> vhml: Co ja na tom Subaru tak drahý? Resp. dražší oproti Evům?

-> Luky 17.06.18 23:20:40: skrz servisní náklady.