GIM / 105S
Tak co se v posledni dobe udalo. Pustil jsem se do lesteni kopretin, hezky auto na spalek a bloknout druhy kolo za 3 na volnobeh a hodiny brouseni a lesteni.
Povedlo se mi udelat 2 kola temer na cisto a na pul 3. Blblo chlazeni tak jsem vymenil termostat za novy Wahler stare vyroby. Vse ok.
Olepil jsem sloupky a ramy dveri cernou folii, viz vize. Vypada ok, ale neni foto.
Dnes jsem ji byl po 14 dnech projet. Vyrazim si na vylet, koukam na teplotu ok. Vyjedu kopec, a najednou bum 120 stupnu a je vymalovano. Pockal jsem si pul hodky nez vychladne dolil vodu. Poklepal termostat. A co se samozrejme nestalo znovu :-/ ted to byla totalka. Parni automobil. Takze v lepsim pripade tesneni v horsim i hlava :-/ takze jsem na nejakou dobu dojezdil.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Základní info
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
GIM / 105S - komentáře:
22:41:16
04.08.2011
04.08.2011
gim
09:36:19
18.06.2011
18.06.2011
Joey 120 LS
-> gim:
ahoj, pěkná 105ka
, v oblíbených
ahoj, pěkná 105ka
, v oblíbených22:38:36
20.03.2011
20.03.2011
gim
-> Vojťas: diky :-) taky to mas pekny...
01:16:47
20.03.2011
20.03.2011
Vojťas
-> gim: pekne to mas :)
21:08:32
17.03.2011
17.03.2011
gim
po jarní očistě :-) jinak new olej, spojovačka řízení mlátila, že už jí to tam nebaví, tak tam jde nová. Obložení co nebylo úplně ok, jde také na výměnu. A toď zatím vše.
Jinak nakoupena zásoba nových dveří z fabriky, kdyby něco. Plus AC a vodní pumpa. Nové víčko nádrže,... a mnoho dalšího. No prostě víc jak půlka výplaty padla do škodný. Příští měsíc to samé do puga :-/
Jinak nakoupena zásoba nových dveří z fabriky, kdyby něco. Plus AC a vodní pumpa. Nové víčko nádrže,... a mnoho dalšího. No prostě víc jak půlka výplaty padla do škodný. Příští měsíc to samé do puga :-/
18:36:50
11.01.2011
11.01.2011
gim
pozde ale prece, jsem konecne obul zimni disky, sehnat 165/80 je v dnesni dobe celkem problem :-/ jeste sehnat kolovy matky a trada s nima na auto. A kopry zout a bude se ladit :-)
14:25:48
26.11.2010
26.11.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> gim 26.11.10 14:13:08: JJ pěkná kresba na tuhle si pamtuju.
14:13:08
26.11.2010
26.11.2010
gim
-> Tuner#2: premyslel, v cernym matu by vypadalo dobre :-)
14:09:54
26.11.2010
26.11.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> gim: Máš SZ.
14:07:37
26.11.2010
26.11.2010
gim
-> Tuner#2: kdo vi jestli to vyjde, byl jsem domluvenej s jednik chlapem z reklamky a nebyl schopnej pretahnout skoda font do krivek, tak se na to vykaslal tak snad letos to pujde.
14:06:43
26.11.2010
26.11.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> gim: Nepřemýšlel jsi o lízátku do předu?
14:02:36
26.11.2010
26.11.2010
gim
byla to tadle kresba cca 2,5roku stara
13:59:34
26.11.2010
26.11.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> gim 26.11.10 13:46:40: Však já taky proti tomu vůbec nic nemám a vím, že se to řešilo. 
13:56:27
26.11.2010
26.11.2010
gim
-> Pavel P..: haubna se uvidi, mam jednu plonkovou a znamej dela folie na auta, neco mi dluzi takze mi ji natahne a pak se uvidi co bude lepsi.
13:51:36
26.11.2010
26.11.2010
Pavel P..
pěkná vize... jen tu zadní kapotu bych nechal v barvě
13:46:40
26.11.2010
26.11.2010
gim
-> Tuner#2: no jsou to sice stejny pruhy jako mas ty, ale byl jsem jeden z prvnich kdo ti psal at nad ten sirokej pruh hodis jeste tenkej ;-) todle mam v hlave mnohem dyl, nekde tu je i kresba...
13:30:28
26.11.2010
26.11.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> gim: Tu vizi jsem už někde viděl :-))
10:45:56
28.09.2010
28.09.2010
gim
-> Vojťas: ja je casem poladim do trosku jiny podoby, jen mit cas a nejake penize
