festo škoda 120S

1/1 | - bez popisu - | nahráno 31.01.2008 23:02:24

r.v.1969

Jsme její první majitelé a zároveň poslední.Jak roky plynuli tak stovka stárla a nyní je na ní již třetí kastle,která se naposled dávala v 81roce a zůstala takřka bez nějakých oprav dodnes. Vždycky jsem chtěl do ní dávat motor z favorita což se také stalo a když už jsem v tom byl tak samozřejmě přišla na řadu jina převodovka 5ti kvalt a nápravy z široké stodvacítky.Kola jsou 13\\\" s otočenými límci,kvůli kterým sem musel dát dozadu lemy z jiných předních blatníků.Výfuk je příčák,který by měl být dělaný podle plánku na tento motor.Momentálně jsou značky v depozitu a chodím se na ní dívat do garáže :-)))))))))))

festo škoda 120S - komentáře:

10:40:06
30.01.2009

Maxx

-> stepan: jak kterej nekerý jsou šroubovací i fychtlu...

23:05:39
29.01.2009

festo

to víš je to na prd,kam ji umístit aby ničemu nevadila a byla na dobrém místě

třeba to tak na první pohled nevypadá ale výfuk ničemu nevadí a potrubí je oizolováno aby tam nebyl takoví žár

23:39:09
26.01.2009

Rider skoda

luxusni kara,ale tu nadrz bych si u motoru asi nelajznul neco ukapne a uz to pojede....

23:54:34
16.02.2008

ZbyŠek

moc pekny to stroj

21:08:51
13.02.2008

stepan

-> Ferda:

taky fichtl nemá nádrž moc utěsněnou kolem víčka - neni šroubovací, jen se nasadí.

18:46:12
13.02.2008

mb136gl

to je fakt krasny kusok

21:38:16
03.02.2008

Ferda

Hm tak to máš dobře vymyšlené...já jsem si jednou dal do 100 (ta co je na fotce v id) nádrž z fichtla k motoru přejel přes práh a najednou čumim a z auta mi šlehaj plamen-vyhořela mi celá elektrika... Tak nevim

14:24:31
03.02.2008

festo

Protože je vepředu náprava z emka a ta má přece hřebenové řízení a jelikož se u favorita vrací benzín spět do nádrže tak bylo snažší dát nádrž dozadu než do kufru v kterém je už takhlen chladič