T/Éro
-> Eidy: : nojo sportem ku trvalé invaliditě :-( fotbal no...vcera jsem to dostal na 5 tydnu a pak rehábko,takže budu rád když se dostanu na auto v říjnu :-(
těšil jsem se do Doks a nic :-(
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PODVOZEK :
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku
-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení
-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty
kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu
INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku
EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon
MOTOR :
- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm
váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D
Most 13.4.2022
nej čas - 2:12,89 - sucho
jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)
->Přední náprava
- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )
- předělaný doraz + miska dorazu na rovno
- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm
- tvrdé uložení ramen od Pemita
- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž
- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2
- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"
- tlumiče HP
- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice
- odlehčené náboje + štefty vlečka
- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita
- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku
-> Převodovka
- 5Q se SP 4,22
- startér felicie
- tvrdé silenbloky
- carbonová krytka spojkového válečku
- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení
-> Zadní náprava
- ramena Molčan
- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN
- tlumiče HP
- sbíhavost cca 1mm
- odklony - 1° 55´
- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice
- dlouhé štefty
kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva
- Nankang AR-1 175/50, R5
- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu
INTERIÉR :
dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč
zadní sedačky pryč
přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení
čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )
palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama
trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,
shift light
natahal jsem novou elektriku
EXTERIÉR :
přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )
nárazníky - lamino v barvě auta
zadní blatníky - lamino
přední blatníky - lamino
přední lízátko - vlastní výroba podle originálu
zadní haubna - lamino
zadní čelo - lamino
přední haubna - lamino RS
barva - černá metalíza black panter
kromě předního okna všude makrolon
zrcátka - carbon
MOTOR :
- blok 781.
- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4
- odlehčený setrvák
- duralové řemenice
- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny
- vačka 282/282
- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery
- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC
138 HP, 164 Nm
váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D
Most 13.4.2022
Most 29.5.2024
nej čas - 2:12,89 - sucho
jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D
- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)
T/Éro - komentáře:
08:41:01
13.08.2009
13.08.2009
T
08:14:55
13.08.2009
13.08.2009
Eidy
-> T: Tak to se ti ten "tuning" moc nepovedl. Sis trénoval snížení podvozku na sobě? Cos dělal? Sportoval?
Ať ti to rychle sroste.
Ať ti to rychle sroste.
12:06:32
02.08.2009
02.08.2009
T
-> Tuner#2: : má to mouchy..ale děkuju :-) a ty mouchy se budu snažit dodělat v zimě,letos bych rád vyjel :-)
23:07:47
01.08.2009
01.08.2009
Tuner#2 - zrušená registrace
-> T: Hezky se to rýsuje, pěkná práce.
19:43:57
01.08.2009
01.08.2009
T
19:40:59
01.08.2009
01.08.2009
T
uz aby tam byly :-)
19:39:58
01.08.2009
01.08.2009
T
kompletní dveře...oboje...jen to stahovani no :-/
15:08:11
29.07.2009
29.07.2009
T
zase kousek hotov....
15:07:06
29.07.2009
29.07.2009
T
vyzvednul od soustružníka...ale je na tom ještě práce....
14:58:16
29.07.2009
29.07.2009
T
-> Tomo: : dekuji :-) jde,nejde no...potrebuju pomoct :-D
13:07:21
29.07.2009
29.07.2009
Tomo - zrušená registrace
-> T: coraz lepsie to vypada 
cim to je ? ide ti to dobre len tak dalej 
cim to je ? ide ti to dobre len tak dalej 
11:04:25
29.07.2009
29.07.2009
T
trošku zase něco....
21:12:55
21.07.2009
21.07.2009
Vitek
-> T: schanim schanim
21:04:20
21.07.2009
21.07.2009
T
-> Vitek: : tak sháněj :-)
jinak koukni sem.... skoda-virt.cz/cz/.../8779 2-hudba-erko
jinak koukni sem.... skoda-virt.cz/cz/.../8779 2-hudba-erko
09:03:51
21.07.2009
21.07.2009
Tomo - zrušená registrace
T 19.07.09 20:35:08 napsal:
→ Tomo: : tak jako zadní :-)nejak som zabudol ze mas zadne uz :) a v ciernej 
→ Tomo: : tak jako zadní :-)nejak som zabudol ze mas zadne uz :) a v ciernej
22:03:27
20.07.2009
20.07.2009
Vitek
-> T: pěkně jedeš,hod foto jak jsi pořešil to radio
já chci taky chromový budíky
já chci taky chromový budíky
21:08:26
20.07.2009
20.07.2009
T
a jeste ze vcera, cimz dekuji pritulce za spolupraci :-)
máme druhé dveře... :-)
máme druhé dveře... :-)
21:04:06
20.07.2009
20.07.2009
T
hrajeme :-)
21:02:17
20.07.2009
20.07.2009
T
popojedeme....konečně mam nový patice a žárovky takže vše funguje jak má :-)
20:35:08
19.07.2009
19.07.2009
T
-> Tomo: : tak jako zadní :-)
