novomi / Škoda 120L

1-13

1/13 | Rok 1992 - Tatry | nahráno 24.03.2009 15:53:32

2/13 | Jednotka centrálu a alarmu, relé na světla, relé na saharu | nahráno 18.01.2010 08:38:10

3/13 | Přístrojovka | nahráno 18.07.2010 22:22:53

4/13 | Ipur lišty, sundaný potahy | nahráno 19.07.2010 08:32:33

5/13 | Výměna těsnění pod hlavou | nahráno 20.07.2010 06:10:23

6/13 | - bez popisu - | nahráno 28.09.2010 18:34:02

7/13 | Koberec, osvětlení kufru | nahráno 12.01.2011 14:39:38

8/13 | Rádio Pioneer DEH-1100MP, dole 12V zásuvka | nahráno 25.02.2011 14:20:27

9/13 | - bez popisu - | nahráno 19.11.2011 22:07:49

10/13 | Vrchní vypínač na zásuvku pod palubkou (v ní voltmetr a osvětlení), dole vypínač sahary a cyklovač | nahráno 05.12.2011 14:22:08

11/13 | - bez popisu - | nahráno 27.08.2013 12:45:01

12/13 | - bez popisu - | nahráno 27.08.2013 12:47:02

13/13 | - bez popisu - | nahráno 17.08.2015 16:43:56

Model: Škoda 120 L M-II
Vyrobené: 01/1988, druhý majitel, po taťkovi
Najeto: 166 000 km
------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------

Komplet fotky zde: michael777.rajce.idnes.cz /

------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------

Alarm s centrálním zamykáním na DO (typ ts - 818 se sirénou)

Škoda 120 L - alarm s centrálním zamykáním na DO

Zkouška kontrolek, zapojená kontrolka na saharu místo sytiče

Škoda 120 - zkouška kontrolek

Škoda 120L 4q - dálnice

Světlo u motoru

Světlo u motoru Š120.AVI

Video zrychlení 0-100 km/h - 16 s

Škoda 120L - 0-100 km/h - 16 s

------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------
Zakoupené bylo 2.3.1988. Bylo to rodinné auto, v roce 2004 se koupila Fabie, do roku 2007 se s ním jezdilo méně.
Já ho mám v rukou od roku 2007 co jsem udělal papíry.
Snažím se o auto dobře starat, aby ještě nějaký ten rok vydrželo a aby na silnici dobře vypadalo. Žádné pokusy o tuning, jen čistě originál. Sem tam mám nějaké vylepšení, ale to jen proto, že to bylo zapotřebí.