Trax / Skoda 125L/A

1-10

1/10 | AR Milovice 21.3.2009 | nahráno 23.03.2009 21:22:31

2/10 | AR Milovice 21.3.2009 | nahráno 23.03.2009 21:26:26

3/10 | Slalom 26.4.2009 | nahráno 28.04.2009 16:43:33

4/10 | Slalom 1.3.2009 | nahráno 01.03.2009 20:26:50

5/10 | AR Milovice 20.6.2009 | nahráno 23.06.2009 00:36:47

6/10 | AR Milovice 20.6.2009 - takovy mensi skok | nahráno 23.06.2009 00:37:30

7/10 | Slalom 1.3.2009 | nahráno 01.03.2009 20:23:08

8/10 | LR ramena...:) | nahráno 11.04.2009 12:42:33

9/10 | ram:) | nahráno 26.05.2008 19:12:53

10/10 | Byvale auto | nahráno 19.09.2007 16:53:18

Tak jsem si poridil nove auto, ktere bude slouzit vyhradne ke sportovnim ucelum, jako je slalom, CWC, sprinty a pod...

Karoserie:
Vyvarena eMkova kasle s125L z roku 1989
Sroubovaci ram
Sportovni sedacka ridice, 4 bod pas
Spolujezdec sedacka z XR3i, 4 bod pas
tuning volant
LR vana

Predni naprava:
Siroka vyztuzena podle L/A, předělané dorazy
Zakazkové pruziny 210mm by Tuner2
Tlumice HP sporting
2p - zatim. Uz jsou pripraveny 4p po GO

Zadni naprava:
Kyvka po GO s vystuzenyma podelnyma ramenama
Pruziny serie
Tlumice Hp sporting

Prevodovka:
5Q 4,22 mokre poloosy

Motor - momentalne
Základ fa 135
Odlehceny setrvak a remenice, vyvazene s klikou
Vačka 278/270 6,9/6,7 Chovanec
Hlava snizena KP 10,8:1, ocistena a zabrousene ventily
4-1 svody od Beryho
karbec 130 repas Kratochvíl; trysky 120/145, vzdusniky 210/160

Motor - dávná budoucnost
1.4gt z Citroenu AX patříčně upraveny s výkonem někde kolem 110 - 120hp

Kola
5,5x13 anglicke plechace
5x13 kombinace knofliku a ementalu

pneu:
2x Falken ziex 165/60 R13
2x Dunlop SP8 Sport 185/55 R13
2x Semperit sport life 195/55 R13
4x Michelin 16/53 R13

Změřeno zrychlení na opravdovou 100: cca 11vteřin

Video ze slalomu v Milovicích 1.3.09

Slalom Milovice 1.3.2009

Video z AR Milovice 21.3.2009

AR Milovice 21.3.2009

Sprint já vs BMW 320i e36 150Hp

škoda 125 vs. bmw 2,0 (150hp)

Plány pro tento rok:
Nechat udělat hlavu a nasadit karburátory solex addhe 40
Nová zadní náprava ve stylu LR
Uprava přední nápravy - prědělání mostu a uložení do tvrda

Poděkování:
Největší poděkování patří mému brachovi, bez kterého by tohle auto nikdy nejelo;). Dale pak mému dědovi, ktery me celou dobu podporuje. Taky děkuju lidem odsud z virtu jak za vetsi ci mensi obchody, rady, porady a vubec za všechno...;)

Trax / Skoda 125L/A - komentáře:

07:04:58
14.10.2008

Scary

13:24:49
13.10.2008

Trax

-> Scary: Opet

09:35:19
13.10.2008

Scary

Každopádně se zastavím, protože když nevyšel Probošťák... :-D

08:17:54
13.10.2008

Trax

-> Scary: jj, u Lidlu kazdou druhou stredu. Prijed. Klidne i na dvou

07:21:32
13.10.2008

Scary

-> Trax: Míváte to u LIDLU, že jo? Určitě se někdy zastavím :-) Občas juknu na stránky. Ale dorazím na dvou kolech, protože na autě se pracuje :-)

23:07:44
10.10.2008

Trax

-> Scary: Prijet nekdy pokecat na sraz PT

22:30:16
10.10.2008

Scary

-> Trax: Ani nevím kam jsem jel... Možná do muzea Škodovek... Takže jsem rád, že jsem tě konečně potkal :-D

09:50:33
10.10.2008

Trax

-> Scary: Jj, urcite. Jsem koukal taky a pak jsem ji nasel na virtu nabouranou. Jsem rikal, ze je naka moc podobna ty my:) To byla defakto prvni testovaci jizda...

22:26:11
09.10.2008

Scary

Víš co mě teď napadlo? Že jsem tě viděl s tvým novým vozem na benzince v Bouli... Já jel okolo a koukal jsem na jičínskou značku, a stejnou barvu kol a auta... jel jsem směr na dálnici... Možná si to byl ty :-)

15:13:36
09.10.2008

Trax

-> Scary: Diky

13:33:22
09.10.2008

Scary

-> Trax: Tak to gratuluju, je to paráda :-)

21:02:29
06.10.2008

Trax

-> Scary: sem to s ramem koupil

18:37:05
06.10.2008

Scary

Kdes vyhrabal kámo rám??? :-D