nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

Dušan / Škoda 120L NR.1 Dušan / Škoda 120L NR.1

komentáře | popis | fotky | Dušan | 22.04.20 21:02 | 543x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
ŠKODA 120L

Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...


Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125

Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13

Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm

Motor: Škoda 120L

Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)

vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání

Převodovka: 5Q SP 4,22

Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50


Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?

Videa

více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....

Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě

Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
-video auta v pohybu

Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
Škoda 136GL

zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
Skoda 136GL 0-100km/h

VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:

|< << >> >|
08:42:31
08.04.2010
minno
a zase rozporuplné názory na alkyton :-)
08:30:55
08.04.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> VeTeV: Nemyslím si, že Primer a potažmo i Alkyton jsou předražené. On má totiž daleko větší vykrytí a tím ho spotřebuješ méně než obyčejného Balkomu který mám doma taky. Navíc ten Primer je opravdu lepší než Synorex a pod. základovky. Třeba na podlaze pod koberci mám Primer a Alkyton je to jako nové, to samé jsem dělal na Fávu, ale Synorex a balkom a je to ani ne za dva roky popraskané jak prase. Ten Balkom nemá prostě pružnost. A ano dával jsem na šikmá ještě lepší základ, chtěl jsem to nejlepší abych na to nemusel už šáhnout.

-> Karel.: Já nikomu nic nevnucuju, záměrně píšu, že to je moje zkušenost a že už jsem toho ponatíral celkem hodně a na hodně autech. Nic víc, závěr ať si každý udělá.
08:21:32
08.04.2010
VeTeV
-> Karel.: neobhajuji nic, jen píšu svojí zkušenost s předraženou barvou...nevím proč musím být hned obviněn za nesprávnou aplikaci... já reklamu na rust oleum nedělám a pro mě je rozhodující kvalita vs cena.. a když to samé splní cokolivza 1/2 ceny jsem spokojen...

takže jak říkám natřete si to třeba vývarem z octa :-)
08:18:52
08.04.2010
VeTeV
-> MATTESS: tak třemny nepředpokládám, že dostávají tak nafrak...ty mám v pozinku tak nemůžu sloužit...
08:18:11
08.04.2010
Karel.
že Vás to furt baví, každej obhajuje něco4 Ať si to každej natírá čí chce, ale po každé vidět, že někdo napíše, že alkyton nechce a hned mu psát, že to není pravda, že je super mi nepříjde úplně košér1
neukamenovat děkuji
08:17:10
08.04.2010
VeTeV
-> Tuner#2: jak říkám mě osobně je to jedno - já už alkyton nemám a nedávám, a prozatím jsme spokojen...takže když ještě načtu přepálenou základovku, tak se to nevyplatí úž vůbec ...
u mně to nebylo pár odloupnutí, ale vyndání nápravy, její rozbor, vyházení zbytku kamení, natření a opětové složení :-))

jinak na předku mám tím univerzálem natřenej ten mostík a ten taky nebyl nijak vymlácen, prostě přežil s pár škrábancema...

BTW nedával jsi náhodou teď na zadek jinej základ?

upraveno 1x, naposled 08.04.2010 08:18:11
08:15:22
08.04.2010
MATTESS
-> VeTeV: na třmeny jsem nedával žádný základ a drží to
08:09:03
08.04.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
-> VeTeV: Ano pod Alkyton patří buď Primer pokud jde o železo a nebo Galvinol pokud jde o lehké kovy. Pak ano drží nádherně a rozhodně se neloupe. Ano přední náprava je vždy více obouchaná než zadní, nevím čím to je, ale je to tak. Na předku jsem zatíral už snad 8 míst za těch 5 let, na zadku jsem objevil teď dvě místa na příčce za 5let, vše jednoznačně proražené od kamínku a pod tím byl ještě zdravý základ, takže ani po pěti letech nic nerezne a vše je jako nové. Mimochodem mám tím na Fávu natřené tlumiče a taky nikde žádné odlupování.
upraveno 2x, naposled 08.04.2010 08:10:01
08:03:34
08.04.2010
VeTeV
-> MATTESS: akže pod to musí přijít ještě speciální základovka od rust oleum? opísek, dvakrát synorex a na to alkyton a velde toho věci ve stejném postupu, jen natřeny místo alkytonem obyč syntetikou...

zatímco přední náprava bylo po návratu ze severu v podstatě oloupaná a omlácená jak kráva, tak zbytek (zadní náprava, příčky pžřevodky..) vykazovaly pouze menší oděrky...

ať si to natírá každý čím chce, ale mně alkyton nepřesvědčil a jeho cena také ne.. koupím jednou tka větší pixlu na 1/2 ceny a udělá to dobrou práci (konkrétně ten univerzál se krásně roztírá a rozlývá, krásně kryje a u mě drží,,,)

a vyzkoušeno to bylo v rámci "silnic" připomínající naše polňačky s plně naloženým autem kdy ran do podvozku bylo nepočítaně... i tlumex ze spodu auta udělal papá
upraveno 3x, naposled 08.04.2010 08:07:34
07:36:26
08.04.2010
MATTESS
-> Dušan: pokud odlítne, tak je problem pod barvou.
07:28:00
08.04.2010
MOLSO
-> Dušan: ale to sa stane aj komaxitu a ten je potom už asi neopravitelný 2
07:26:07
08.04.2010
Dušan
-> MATTESS: tam jde spis o to co se stane kdyz se do nej klepne
07:04:18
08.04.2010
MATTESS
Asi jste s alkytonem dělali něco špatně nebo nevím čím to. Mam jím natřený brzdiče 2 roky, auto jezdí denně, nic se neloupe, žádná rez skrz barvu nevylézá
00:25:09
08.04.2010
VeTeV
-> Dušan: univerzál od balakomu - ideální spojení s nápravama - mám to taky a oproti alkytonu se to neloupe, funguje to a hlavně to stojí 1/2 4
22:17:07
07.04.2010
minno
-> Dušan: aha, no ja by som si osobne vystačil aj so zinkovým sprejom a to by som potom vedel presne popísať, ako sa to nanáša 3
15:23:07
06.04.2010
Dušan
-> minno: strikany zinek ve firme, ktera to dela. Je to docela velky nanos. Ale presne ti to nepovim, protoze to nevim 3
14:19:45
06.04.2010
minno
-> Dušan: a to je aký striekaný zinok? zo spreja?
-> Karel.: ja s alkytonom problém nemám, akurát s autom netreba chodiť do soli1
08:15:33
06.04.2010
Karel.
-> Dušan: nebo na vrata od garáže3
21:42:40
05.04.2010
Dušan
-> minno: trubky a plech jsou ve stříkaném zinku, základu na zinek a syntetice. Alkyton me na auto nesmi 1 . Ten je dobrej mozna tak na plot.
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
další akce...